![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#领克05到底怎么样内外观就不说了，完全顶级水平 内饰唯一的问题在于完全不够用的储物空间，我已经加装了墨镜夹和纸巾盒，车里空间依然不够用，真正能用来放东西的就挡把前面那一小块...... 动力和操控性方面，我个人开的车并不多，但05的感觉至少是舒服的，所以给了高分 空间本来就是硬伤，没什么可回避的，这种东西买车之前就知道所以不算是失望，但既然达不到高分表现自然不能给高分 说一下辅助驾驶吧，高速使用相当舒适 但对于车道线的识别能力不算特别强，稍微不太清晰的可能就会识别失败，自动退出也不是强提示，还挺危险的 车道居中和速度控制很不错 城市辅助驾驶在国内的用车环境（至少北京）基本是没法用的，最小跟车距离被人加塞到怀疑人生 舒适型比较差 一是过砍或者减速带虽然很干脆，但还是很硬，并不舒服 二是后排座椅人机模型极差。座椅相对于01降低之后，底盘高度并没有改变，导致坐垫距离地板纵向高度不大，再加上前排座椅底下没有预留空间导致腿怎么摆都很难受，要么就脚正常放地上，大腿几乎就没有承托了，要么就三维盘腿（这个名字我自己起的，你们脑补一下吧）坐着，短途还好，长途我不知道会不会麻...... 三是座椅真的很硬，非常硬，后排中间只能应付临时需求 油耗方面，北京这路况其实没什么参考价值，均速20，油耗10个左右（其中市区低速段还基本都是老司机开的，我自己开更得高）。对于2020年的A级SUV来讲，绝对不算好的，只能说能接受，结合他的动力表现，我觉得满分十分也就能给个七八分到头了 做个总结吧 -这车很适合年轻人（尤其是小两口）用，开着有趣，内外观很前卫，行驶感受也不油腻 -对于中年人会很难受，减震硬座椅硬 -对于老人反而会更友好一些，偏硬的座椅能给他们的动作提供更好的着力点 *以上并不是我脑补的，而是真实反馈 最后说说我的个人感受 我一直认为，车有两个属性，工具属性和玩具属性 从工具属性而论，这车后期不出毛病的话（平均一年做多多跑一次4s店，五年最多抛一次锚都可以接受），最多也就给个60分，油耗不低，空间差，舒适性差，也就辅助驾驶是个加分项，后备箱空间是个加分项，别的都没什么亮点 但从玩具属性而论，这车至少能拿到95分，外观内饰设计就不说了，运动座椅的包裹性，驾驶感受，音响质感都是极好的，是一台动静态都极为有趣的车 推荐购买的角度而言 我觉得能接受01外观还是优先考虑01吧，织物座椅和物理方向盘都更实用，01的储物空间也有优化，另外01的调校应该也更倾向舒适 但如果喜欢05的外观，这个车也很值得购买，内外观精致，动力充沛，不足之处不至于对车的体验造成很大的影响
