认证：林肯Z车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Payphong123
购车背景： 年前收到了新单位的offer，离住的地方25公里，而且新单位在郊区，没有通地铁，公交车通勤非常不方便。所以，我和对象就把买车的事情提上了议程。刚开始看的是7万元左右的电车，看着看着胃口就大了，几乎每个周末骑着电驴到处看车，一路看到了12万元价位的威朗pro和领克06。但我爸妈伸出了援手（本来打算靠自己的积蓄买车），购车预算就提到了30万，把它也当作我和对象未来的新婚礼物。在上海长达两个月封控解除后的那个周末，我俩就又出去看车了。 选车经历： 我本科和研究生都学的车辆工程，毕业到现在也分别在两家头部自主品牌车企当过项目经理，所以对车还是略懂一点。我个人的想法，是在这个价位的几台自主品牌里选。但我对象点名要BBA 34C，就都去试驾了。但我们去家附近这三个品牌的4S店里的体验都不太好。奔驰的"1.5万装潢套餐"和“质不配价"的感觉，还有A4L塑料感极强的内饰和相对逼仄的后排空间都劝退了我们。而在宝马店里的体验更差----销售可能看我俩短袖大裤衩小跑鞋不太像买得起的样子，我们麻烦他坐下来报价他都不愿意，只说了一个大概的落地价，还说“等你们确认要买了再谈”。 我俩气呼呼地从奔驰4s店里走出来，发现旁边有一家林肯地4S店，我就提议进去逛逛，看看他家今年新出的中国特供轿车----林肯Z。对象说反正来都来了，就跟着我进去了。这一踏进店门，缘分就开始了。 驾乘体验： 重点对比蒙迪欧。我知道林肯Z是换壳蒙迪欧，但我也去试驾过蒙迪欧了，打个比方，两者就是同户型精装和简装的区别。追求性价比的人可能会选蒙迪欧，但林肯Z多出来的内外饰质感，还有NVH水平，都不是蒙迪欧可以比的。 2.0T高功率发动机+8AT的动力组合，动力很充沛且响应灵敏，但又不会过于灵敏，就好像九阳神功，内力浑厚，不知不觉车速就起来了。 可能有人会嫌弃它横置发动机+前驱，以及前麦弗逊后多连杆，但这带来的是后排几乎纯平的地台，还有堆的更足的舒适性配置。我和我对象都很不喜欢暴力驾驶，我试驾了这个价位大部分热门油车，这台车开起来最对胃口。 价格： 购置税减半，落地将近31。 总之，非常感谢爸妈的支持，让我能开上自己真正喜欢的车~
小肯同学
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 林肯Z2022款i享 尊雅版 2022-04-11在青岛购入 裸车价29.98万元, 分期落地价32.40万元
车视界科技
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