上篇给车友们分享了我了解的宝华中置的基本信息，这篇说说安装过程  四、宝华中置的安装 安装中置主要分为三个部分，一个是喇叭本身，一个是原厂盖板（学名应该是叫扩音器格窗），包装上写着made in Germany（德国制造）字样，还有一个就是对应的线束。Ps.一定要在购买时谈好包线束，不然自己再买就不划算了。  大部分正规渠道买的都是包安装的，安装过程也非常简单，线束一头与副驾驶下面的功放对接， 另一头与中置对接，然后比较麻烦一点的就是走线，可能需要拆两个盖板，总共耗时半小时不到，就可以安装好了。       五、宝华中置的效果  （一）有没有效果的争议  装完中置到底有没有效果一直是个争议，首先进行一波理性的分析：  1、先看音响放置的位置 汽车音响不同于家用音响也不同于耳机，汽车音响声学环境非常复杂，喇叭也不会正对你，正常的HiFi音响都是这么摆放的▼   而汽车中的就不一样了，横七竖八离我们的距离也不同，所以有好的音响效果本身就是一个难题。▼     2、DSP原厂调音的重要性  而汽车音响主要包括主机，DSP处理器，功放，喇叭，线束等等，而最起作用的往往不是喇叭，而是DSP，DSP全名是数字音频处理器，而大部分专业音响改装店要求换的也是这个东西。  一般不是专业高端的产品DSP和功放是在一起的，所以我们常说加一个中置没什么用，要想有效果还需要加一个DSP功放。但很少有人会说DSP功放最主要的是要调音，拥有一个优秀的DSP功放本身就需要不少钱，找一个更加专业的调音师更加困难，因为我们大部分人无法听出具体的频率，少了什么或者哪里偏高或是偏低都需要专业的调音师来调教，但请人调音估计还需要不少钱，所以想要改一套真正的好音响一定是价值不菲的，除非你有认识的很棒的调音师。  然后再说回宝华原厂的系统，他之所以卖那么贵，也并不是因为他的器材成本有多么高，更多的是因为宝华韦健的专业调音团队对沃尔沃做了非常专业的调音，所以如果想体验原汁原味宝华韦健音响系统的一定要去选装原厂的那一套宝华，后面即使你自己改，即使把喇叭全部换成宝华也很难有原厂的那种体验，除非你的DSP也是原厂调音调好的，但据说宝华韦健不生产后加装产品。所以没加装宝华的车友就大概率很难改出原厂的效果了，还不如花一千多买一个宝华的PX7耳机简单感受一下宝华的魅力。   然后除了DSP及其调音，喇叭本身的材质也会对音响有一点影响，但是这种影响是在调音调好的基础上才会表现出来，这就像给你上好的钢材和铝合金，你也不一定能造出优秀的汽车，像某些低端奔驰的底盘无数拆车实验表明用料其实一般，但依然价值不菲且销量优秀，这与奔驰成熟的技术是分不开的。  综上我们可以看出汽车音响，喇叭是否优质并不是影响汽车音响效果的主要因素，同理喇叭的数量多也不是就代表音响效果一定会好，主要还要看DSP功放的调音效果，如果调音团队足够优秀，用一套数量不多，质量一般的喇叭也可以调出非常棒的声音。很多汽车音响为了控制成本就是让原材料尽量一般，但调音设计做到足够优秀，就可以低成本的获得不错的音响效果。    3、加了中置环绕感明显增强  然后说回这个中置，他只是众多喇叭中的一个喇叭，只加这一个喇叭，怎么能期待他给我们汽车音响带来质的飞跃呢，但要说他完全没有效果那肯定也是不对的。  首先，他是装在本来就设计好的预留孔洞里，装上之后不会影响原车线路，而且盖板带有宝华韦健的标志，非常美观，极大层次的提高了内饰的高级感，也用标志性的鹦鹉螺高音头显示出宝华韦健特有的尊贵感。  再来说一下中置音响的作用，中置音响可以提供一个原来没有的声道，可以改善前排甚至后排的声场，我感觉最大的就是驾驶侧的环绕感明显有增强，副驾驶感受不是很明显。  但要说音质肯定没有提升，因为DSP是没有变的，原车DSP也是没有中置输出的，虽然依据理论来说单加一个中置没有作用甚至可能破坏原有声场，但由于沃尔沃设计之初就提前预留好了它的位置，所以加上声场听起来有一种更加完整的感觉，听感我总体感觉效果不错，当然我不是发烧友也不是专业调音师，这只代表我的个人感觉。    4、还是4s购买比较放心  然后有些车友说后购的宝华中置也不一定是真宝华，但是在4S购买的，买的时候可以问一下4S店，一般都是由宝华供应商直接生产的，而且宝华这套音响的原材料的价格并不贵，甚至据说19个喇叭的那一套宝华成本也不高，他之所以好听和价格昂贵，是因为他对沃尔沃专业的调音技术，是一般人很难调得出来的，所以纠结他到底是不是和我们选装得到的宝华完全一样并没有那么重要，因为原厂的宝华单论材质成本也并不昂贵，所以和整套宝华的中置大概率是质量差不多的。因此，如果也是像我一样在4S 购买的车友，质量应该不用太担心，有问题也可以直接去找给你安装的4S。  （二）怎么找到更好的音源  我是QQ音乐会员，因为由于我听歌的喜好问题，我感觉QQ音乐的曲库比较丰富比较符合我。车载的爱趣听是比蓝牙连接音质要好的，但就QQ音乐来说，我感觉爱趣听并不太友好。  首先我由于长期使用QQ音乐，自己归类了一些喜欢的歌单，但爱趣听里并没有自建歌单这个选项，只有一个我的收藏订阅，于是在2.2车机系统升级之前我只能把我的自建歌单导入别人的歌单，然后自己收藏别人的这个歌单，操作比较繁琐，需要经常叫别人帮助更新歌单。但总的来说，有总比没有好，方法也总比困难多。       但是当2.2更新了carplay 之后，我感觉真的好用！  操作起来不但非常流畅，而且音质我感觉明显要比爱趣听更好，如果有QQ音乐会员选择无损音质，既不会占用车机内存，听起来也非常棒；操作也和手机版 QQ音乐类似，所有歌单都可以快速找到，而且音质也有提升，所以推荐大家有苹果手机的可以备一跟数据线插在车上，用carplay听歌就好了。  如果担心手机导航流量不够，可以选择用carplay听歌，然后退出去用来的高德地图导航，我试验过并不冲突，只是高德的语音播报比较多有点烦人，可以静音自己看地图，也可以调到最小。     六、简单总结是否需要加装宝华中置  写了这么多，宝华和中置的作用也大概说清了，显然中置不是刚需，也不可能带了真正宝华的效果，但它总给我一种本就是这个车上的一部分的感觉，颜值爆表，加上之后让中控显得更有情调。原厂设计已然为我们留好了位置，加上他也会让我在驾驶时更有一种被歌曲声音包围的感觉，我很难说清楚到底是心理作用还是确实存在，但对于这个价位来说，在不拆车线路的同时能够既提升颜值，又提供多一个声道，我觉得比较划算，而且能够使你每天看到他时心情更加愉悦不会后悔。     虽然写了很多，但如有不对还请广大车友批评指正，也欢迎一起讨论。

沃尔沃XC60车友圈

沃尔沃加装之宝华中置音响（下）

吃成一个大胖子呀呀呀

#最美改装

作为尊贵的沃尔沃车主（手动狗头），大家都想让自己的车更漂亮更完美一些，但大部分车主都是没有选装宝华韦健音响的，也就没有中置音响，于是中置音响就成了好多车友很想加而又不知道加了有没有用的一个加装项。  我在加装之前也是不太懂的，加装中学习了许多车友的经验和自己也在网上研究了一番，在这里简略的分享一下自己的心得体会。  本文分为七个部分 一、选购中置心路历程 二、宝华韦健及中置的介绍 三、宝华中置的分类 四、如何选择？（分享我的选择思路） 五、宝华中置的安装 六、宝华中置的效果 七、简单总结是否需要加装宝华中置 前四个部分见上篇，后三个部分见下篇。   一、选购中置心路历程  我是个业余的音乐爱好者，平时也喜欢买一些耳机听音乐，买过宝华的PX7，JBL的E65BT，索尼的1000X系列，AKG的N25，BOSE的QC35，舒尔的苹果的华为的等等一些耳机，都不算特别高端的监听耳机，远达不到发烧友的级别，但对于音质好不好还是可以做一些简单的判断。  当时选择沃尔沃XC60也是因为他的高保真音响感觉确实不错，相比一些喇叭（还是贴牌的）数量众多的国产车和原味BOSE的XT5个人的感觉也更好。后来听有些车友说这套原厂的高保真是阿尔派的，听有些汽车销售说是丹拿的，不管是这两个中的哪一个，都是非常良心非常不错的音响了，所以好的东西有时候不需要标也大概可以感受出来（再次手动狗头）。  有这么一套不错的音响系统的前提下，当我了解到车中间部分的音响部分是空的，也就是中置的盖板下没有东西时，真的非常想要去装一个中置音箱来提升前场音效，于是就开始慢慢学着去了解。  ▲音乐非发烧爱好者的耳机装备  二、宝华韦健及中置的介绍  • 宝华韦健  宝华韦健是1966年由John Bowers在英格兰南部沃辛(Worthing)成立的一个音响品牌，并在07年涉及高端汽车音响领域，现在合作的汽车品牌有宝马，玛莎拉蒂，迈凯伦，还有我们尊贵的沃尔沃，单看这些品牌就可以大概了解宝华韦健是一个比较高端的音响品牌了。（借此说一下如果真的预算足够的还未购车的朋友，可以认真考虑要不要选装这套音响）  想知道他的真实实力也不难，可以去网上搜一下那台引起“军备竞赛”的沃尔沃宝华韦健音响，再和各大参赛者的对比一下，便不难知道宝华韦健在沃尔沃上的效果有多么的震撼。我觉得即使是木耳朵，也很容易就会爱上宝华比较独特的音染效果和对人声的独特解析力。  我在平时用耳机听歌的时候，感觉AKG和宝华对人声的解析是听起来最舒服的，有一种身临其境的代入感，所以我当时也是非常喜欢这套音响的，但是奈何他两万五千多的选装价格，感觉能买到许多各种各样的耳机了，智远加选装落地接近40真的超过了我的预算，所以就默默回到了智逸，但总还是心有不甘，于是就把希望对准了宝华的中置。   • 宝华中置  宝华的中置是一个高音喇叭，也就是XC60 15个喇叭的殿堂级音响系统之一，也是最具有标志性的一个。其中比较有代表性的是鹦鹉螺的高音头，当然这个并非高端的鹦鹉螺，真正的高端鹦鹉螺音响可能需要一台XC90的价格。  说起高音，宝华韦健曾在1977年用他的DM7将高音扬声器从音箱中解放出来，这是我们如今的高端扬声器中采用的“顶部高音扬声器”设计的鼻祖。而他的样子，与我们现在所加的中置的高音头也颇有几分相似。  而鹦鹉螺是由宝华韦健在上世纪90年代设计出的一款非常漂亮而且非常符合声学原理的扬声器，当时也颠覆了人们对扬声器的设计理念，所以鹦鹉螺对于宝华韦健来说是非常具有标志性的。  说回沃尔沃的宝华中置高音喇叭，也算是其一种带有标志性的传承。XC60的中置主要包括一个非常显眼的盆面和上方的小巧的鹦鹉螺的高音喇叭，背面则主要是一块电路板，而市面上两种中置的主要区别就是盆面颜色及用料的不同。      三、宝华中置的分类  市面上的宝华中置大概可以分为原厂和副厂，黄盆和银盆四类。原厂即在4S店或某些值得信任的渠道购买到的带有原厂包装的新生产的宝华中置，而副厂的来源则可能不尽相同，由于我装的是原厂的，对副厂的不太了解，也就只说一下原厂的吧。   （一）原厂的主要分为黄盆中置和银盆中置。  • 黄盆中置  采用的是传统的宝华Kevlar （凯夫拉）材质盆面，据说Kevlar 是一种合成纤维材料，通常用于制造警察和军事用途的防弹衣。它非常坚硬，使监听能够产生预期的声音，并且在声音结束后立即停止移动。是一种比较经典的材质。  黄盆中置的另一个不同则在于背面有一块在外面裸露的绿色的电路板，还有一个不同是外包装上写着made in hungary(匈牙利制造)，当然具体是否真的在匈牙利生产还是国内代工厂生产我们无法细究。  • 银盆中置  银盆，则顾名思义，他的盆体是银色的Continuum（钢听能）碳纤维盆面，而且他的背面没有那块裸露的电路板，包装盒上写着made in china（中国制造），但从宝华韦健的官网也可以看到，Continuum（钢听能）是由宝华在2015年左右研发的新技术，所以虽然黄盆中置更经典，工艺看起来更复杂，但银盆中置是新款。  据4S售后师傅说，银盆应用于21款以后的选装全套宝华的车型上，而黄盆则是应用于20款及以前的选装全套宝华的车型上。我在网上搜索了解宝华的各种音响历史发现老款的高端音响基本都是采用黄盆，而新款的一些音响则是采用银色的Continuum（钢听能）银盆。   （二）黄盆中置和银盆中置对比  非要对比两个孰优孰略，实在不好给出固定结论。  老款的黄盆看上去工艺精良更加经典，但毕竟也要相信技术的发展，我们网上听到的宝华基本都是21年后新款XC60的选装的宝华的效果，所以这代表银盆虽然看上去简约，但效果依然不虚黄盆。  四、如何选择？（分享我的选择思路）  具体如何选择，应该更加倾向于购买的渠道和价格。  至于价格副厂肯定是低很多的，但用久了能否保持住喇叭的效果有待商榷，而原厂的价格在不同购买渠道也会有较大的差异.  如果在网上买，银盆应该是在2000左右，黄盆在3000左右，价格的差异主要因为物以稀为贵，毕竟非官方的卖家很难订购到新的黄盆，所以不在4S安装的车友们记得问好有没有包装，是不是全新的。  如果像我一样比较胆小谨慎，选择在4S安装，你可能会发现在4S无论是你选择银盆还是黄盆都是一样的钱，这是因为对于比较大的4S来说，去原厂订购黄盆或者是银盆对于他们的成本是一样的，所以我选择了黄盆。主要是因为我更喜欢经典的款式，而且选银盆的话价格也讲不下来。  我最后在费劲口舌之后讲的价格在3000左右，与市面上的黄盆价格基本差别不大，但我的还有全新包装和4S口头承诺的质保，我还是比较满意的，所以在选择时我们要根据自己的情况选择合适的渠道再去谈价格，我的价格是山东的4S，所以如果有其他车友在别的省份和4S谈价的话就仅作参考吧。   具体加装过程及加装效果请看下篇，欢迎各位车友讨论指正。

小五ob

沃尔沃加装之宝华中置音响（下）

汽车加装之宝华中置音响（上）