简介：这个人很懒，什么都没写~
128汽车课堂
嗨喽大家好，这里是128车评，我是老兵 还是那句老话放在最前面，一千个观众就有一千个哈姆雷特，自然每个人对车的需求和感受也是不一样的，作为汽车爱好者，我所能表达的只是客观角度上对一台车的各种感受，让大家能够从我所感受到的优缺点重点去...查看全文
空城152800
以前从来没有了解过国产车，甚至很少接触，身边基本上都是合资车，经常听到网络上有人在说国产车三大件不行，做工不行，其实都没有放在心上，12月5号无意间在懂车帝看到比亚迪dmi超级混动，7号联系销售过去试驾唐dmi，就交了订金，当时销售承诺最迟...查看全文
舒茉呢
Unikidd用车一个月真实感受！ 🙋🏻♂️情况介绍 人生第一台车，一直想买一台燃油版的unik因为喜欢的颜色没有现货需要等很久idd恰逢预售，4s店有现车就下订提了。下订到提车只间隔了一个周末，因为车管所不上班没法打印临牌。大家是不是关心价格、保险价格、电耗、馈电油耗、动力、车机交互能力和乘坐舒适性各方面的情况。那么接下来就和大家详细汇报一下。持续更新！请大家时刻关注。 🗒 真实感受 首先说价格，我的落地价就是192900+500上牌+4460保险其他无任何费用，当然车价是预售价和4s店谈的多退少不补。 从上月17号提车到现在车子一共冲过3-4回电，充满电从0到满国网充电桩大概需要1个半小时。充满电混动工况动力充沛，驾驶感受舒适电耗在百公里25-26度，低温开空调里程打折估计在7-8折左右。满电开130公里绝对不可能。 提车后跑了一趟四川来回近4000公里 现在车子总里程4500公里 马上做首保，2000公里馈电跑中途加了3回油每次都是剩200公里加，满油的话油箱可跑600公里。表显油耗在8-9个左右。没开出官方馈电5升。 开高保电90%充满后EV模式跑完再HEV充，能够跑的里程会变长，但总是需要切换。不方便！ 动力。电机低速反应灵敏，深踩也就是地板油，加速总体平稳，不窜。高速的话ev超车动力就不强了。hev的话高速公里充沛，超车没一点问题，也遇到过介入迟缓，慢小于一秒，高速踩下去动力没上来！着实吓一下！馈电时低速起步轻踩油门起步平顺，深踩或地板油就有小马拉大车的感觉了，发动机嗡嗡叫。车是窜出去了，但是会缩脖！ 车机交互，车机开机很快，上车不用等，音乐就播放开始播放了。导航应该是还没升级的缘故，语音包还很老，没有团团的语音包，差评。导航是高德可以绑定手机，手机搜索的地点可以一键发送到车机，这点很好用。可能还没上市，应用商店没有可供下载的应用。车机影像使用起来很方便 近乎全景了吧，就是左右两侧的画质不是太高，模糊。 乘坐方面很舒适，我自己认为前排没有后排舒服 ，后排空间大 因为家庭成员身高都在1.7米左右 没感到后排座椅短。后排座椅可以调节两个角度长时间乘坐还是会不适，建议大家购买抱枕靠背啥的。总体来讲大沙发舒适性没的说。 音响也还行够用，头枕音响感觉调的不好，晚上开车头枕模式 导航一面音音乐一面音，像单声道。 🔎 槽点反馈 我得槽点就是馈电油耗偏高 但是可以接受。 车机娱乐流量只送2G不够用，自行购买10元300MB。 导航版本不够新，缺少很多功能。 轮胎扁平比低，太扁了，坑坑洼洼墩严重了就起包，一条大概1400，有点贵！ 没开过很好的车，胎噪风噪总体感觉大点，自己感觉啊 远光等不太亮，也够用，灯光很炫酷，没的说。 还有就是厂家送的礼包啊很神秘 销售都不说，这谁知道有啥。 只要发400投诉都给4s店了，那打电话去厂家干啥，直接找4s店不是更好吗。这点认为需要改一下。本来4s店就不干活，又找4s店解决。
懂车帝视频说明书
#视频说明书长安UNI-K iDD 2022款 车外放电功能讲解
Elijah
摩卡phev现在极其尴尬！ 厂商现在也懵逼了，进退两难，不知道怎么定价了。 摩卡是代表长城高端suv系列的，看见人家理想，领克09干到三十多万了，眼红的一批。但是你不想想你跟那俩车是一个定位吗，理想产品定位准确，客户买账，一个月一万多台的销量已经证明了；领克本来定位就比wey高端，紧凑型领克05顶配，跟你摩卡顶配价格差不多，更别说领克09phev比你摩卡phev大一号，还是六座或者七座，2.0t+8at，科技舒适性配置也不虚你，除了纯电续航不如摩卡phev。 更别说还有价格屠夫比亚迪了，摩卡phev现在是进退两难，定价低了成本控制不住又没利润，有失豪华定位，定价高了客户不买账，所以一直磨磨唧唧的，价格不敢放出来，只能靠水军疯狂洗脑，幻想把顶配价格提升到28w以上，但是奈何粉丝都是一顿狂喷，那些说顶配28w以上的人别bb，到时候假如phev顶配28w以上，你痛快提一辆，大家敬你是条汉子~ vv系列已经被市场淘汰，咖啡系列是个新玩家，想活下去还是要把销量提上去，有了口碑再想挣钱的事，wey摩卡还是稳扎稳打，别飘，这次摩卡phev的操作已经很败好感了，连续晃点潜在客户，耍猴呢？客户的耐心也是有限的。还把arhud变成选配，noh标配，真是谜之操作，你去做做调查，问问车主或者潜在客户更想要哪个。arhud可以说是这个车最吸引人的配置之一，而noh也就是图个新鲜劲儿，更别说好多人一年都上不了两次高速，一般上高速acc+车道保持就够了，真指着你noh上下匝道还没我自己开快呢，还提心吊胆的。 最后，希望摩卡phev耗子尾汁，毕竟任何违背潜在客户意愿的车最终都会走向灭亡。
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