简介：比亚迪纯电suv元plus
智电出行
王传福：全球“新能源车”普及之父！比亚迪产能翻3倍...查看全文
说车弟弟
玩车教授
4月16日，极氪009 ME版正式开启交付。新车作为宁德时代CTP3.0麒麟电池的全球量产首发车型，堪称目前续航能力最强的纯电动MPV。...查看全文
潘很帅
希希的车
节假日高速路上竟然被人碰瓷，遇到这种情况不要慌！
广元比亚迪王朝众鑫迪
唐EV了解一下
金属加工
来源：米其林，科技view 编辑：刘可心 审核人：吴晓兰...查看全文
你咋这么能叭叭
📉能耗分享 这么低的能耗个位数，估计没人看到过 🚘个人介绍 主要是大长坡路况，一路慢下 📊 能耗小结 驾驶习惯我比较柔和 📚 节能技巧 下山大回馈，其实没啥特别的...查看全文
知料汽车
今天的I.C.U.又给我出了个难题，要我参加比亚迪元PLUS的节能挑战赛。看看这次我能不能化体重为神奇，拿下一个好成绩。...查看全文
我的小电LV
七月二十几号，4S店订车，销售说510旗舰提车周期需3月有余。等不了，八月底要用车。就转为510低配尊容。没什么我可说的，提到车才是硬道理。 期间店内有活动，没去，销售代劳抽奖电饭煲一台。赠送原厂车垫，车膜，还有，不让说……保养啥的。其他的，也没有其他了。 车价14.78+3950+500，4000块延保。专员一通忽悠，说是一些易损件，换起来好贵等等等等，结果，就花钱买安心呗！ 接下来上牌，去国网供电所申请电表，再联系比亚迪安充电桩，用的厂家推荐线6平的，37米，多出费用359RMB。之前在国网快充冲过一次，充电电流到180A+，充值30元，起始车还有30%的电，钱扣费29块多，冲进电19度电。用时15min，旁边宋plus车主直呼冲的太快了，因为他的充电电流只有40A左右上不去了。 现在一直开着电车跑，油车就停了。感觉起步不肉，加速有劲，后段加速也算还沉稳，比油车静音了不少。 还没发现什么特别不能忍受的或者是问题，故障之类的。开着看吧，小车不错，消费品嘛，用起来，方便，省钱，哪怕是心理上的也好
福铃恒瑞
元plus
比亚迪中泰信达城展店
比亚迪新能源提车攻略
木木自驾
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
