健康乔伊斯7X1的喜欢_懂车帝

刹那Roy

新提探岳X 380版实测

外观：买探岳x就是因为它的造型。曾经觉得轿跑就是轿跑，越野就是越野。suv配个流线型总觉得四不像。也不知道从什么时候开始，审美又发生了变化，可能是这些年看中规中矩的造型也审美疲劳了吧，目前比较喜欢这种溜背的造型。特别是搭配这个星黛蓝，白天深蓝色夜晚比较偏向于黑色，整体造型还是很满意的。内饰：只能说…平平无奇吧。也没指望搞的有多奢华，但是这个硬塑料的感觉，确实一般般。软包别的品牌基本也算是标配了，你个探岳x也不算廉价车啊，为啥就不能升级一下内饰，还有那个副驾透光背板，看着其实也挺廉价的感觉。配置：我都已经是顶配了，结果抬显居然没了，后排灯光条也没了，行李箱架灯光也没了。没让你加上按摩座椅后排座椅通风加热，至少同样是顶配，以前有的你现在升级换代不能没了吧。这叫升级吗，这分明是降级！空间：我身高183，前排够用，后排能坐的下，但是高度不算富裕。毕竟车长在那摆着，又是溜背造型，这个能理解。操控：日常行驶操控和我开轿车其实感觉相差不大，高速跑起来地盘很稳，方向盘感觉不错。动力：低速踩油门的时候响应速度并没有想象中那么给力，就算是用s档，依然做不到那种澎湃有力的推背感。在高速超车的时候，瞬时加速度并不是很满意。与我开英菲尼迪踩一脚油的速度明显反馈差别很大。不过毕竟是新车，没舍得手动地板油拉高转速降档提速，等过了首保以后再试试。 360全景影像： 360全景肯定是有用的，各种角度和模式也够用。但是像素一般般，夜间噪点明显。舒适性：座椅感觉有点偏硬，没有连续长时间驾驶，没办法说好坏，反正我个人是比较喜欢软一点包裹性强的座椅，这个座椅目前并不是很适应。腰部支撑顶的也不是我腰啊，很硬的感觉，坐直了才行。就不能往下点软一点吗。还不如搞个小靠垫放下面。噪音：都说探岳系列噪音大。提车之前我就准备做全车隔音了。等提车以后试了下，正常路面还可以，风噪在接受范围以内，高速和粗糙路面胎噪会有点大，不过应该也和邓普禄的轮胎有关，如果换个静音胎应该可以改善。车机：手机投屏导航还是很方便的，播放音乐音质和信号也不错。就是手机导航不知道为什么不能同步到仪表盘，只有大屏里自带的才可以。但是其实大屏的高德跟手机投映的高德还是有点不一样，我是比较喜欢手机投屏的这个样式。有人知道怎么手机投屏的导航同步到仪表盘可以留言告诉我一下。另外，着重强调一下，语音控制十分智障。用语音控制基本就等于一个大傻子在陪另一个大傻子在玩，废话半天一个指令没发出去。简单的关闭音乐都实现不了，说好的音乐已暂停，语音刚一结束音乐继续播放，请问你们设计的语音功能是逗车主玩呢吗？油耗：详见下图。提车第一天基本都是11个油左右，这两天路况比较好油耗也比较低，现在将近300公里均耗8.6，感觉再磨合一段还能下降一点。这个油耗我个人还是比较满意的。毕竟原来开老君越都能给我干到十几个油，一个suv能到8左右我觉得可以了。不过如果一直是拥堵路面，可能要在9点几。也能接受吧。开的时间还短，目前连续四天驾驶，仅凭短时间写出来的难免不够全面。我的是3月份以后生产的，已经带颗粒捕捉器了。到底有什么影响，会不会堵，一切都还未知。后面等开的多了，有哪些小毛病，或者研究出什么新发现，我再来反馈吧。此篇仅为喜欢探岳X的车友们做一个参考依据。

新提探岳X 380版实测图1

新提探岳X 380版实测图1

2023-05-13

刹那Roy

新提探岳X 380版实测

外观：买探岳x就是因为它的造型。曾经觉得轿跑就是轿跑，越野就是越野。suv配个流线型总觉得四不像。也不知道从什么时候开始，审美又发生了变化，可能是这些年看中规中矩的造型也审美疲劳了吧，目前比较喜欢这种溜背的造型。特别是搭配这个星黛蓝，白天深蓝色夜晚比较偏向于黑色，整体造型还是很满意的。内饰：只能说…平平无奇吧。也没指望搞的有多奢华，但是这个硬塑料的感觉，确实一般般。软包别的品牌基本也算是标配了，你个探岳x也不算廉价车啊，为啥就不能升级一下内饰，还有那个副驾透光背板，看着其实也挺廉价的感觉。配置：我都已经是顶配了，结果抬显居然没了，后排灯光条也没了，行李箱架灯光也没了。没让你加上按摩座椅后排座椅通风加热，至少同样是顶配，以前有的你现在升级换代不能没了吧。这叫升级吗，这分明是降级！空间：我身高183，前排够用，后排能坐的下，但是高度不算富裕。毕竟车长在那摆着，又是溜背造型，这个能理解。操控：日常行驶操控和我开轿车其实感觉相差不大，高速跑起来地盘很稳，方向盘感觉不错。动力：低速踩油门的时候响应速度并没有想象中那么给力，就算是用s档，依然做不到那种澎湃有力的推背感。在高速超车的时候，瞬时加速度并不是很满意。与我开英菲尼迪踩一脚油的速度明显反馈差别很大。不过毕竟是新车，没舍得手动地板油拉高转速降档提速，等过了首保以后再试试。 360全景影像： 360全景肯定是有用的，各种角度和模式也够用。但是像素一般般，夜间噪点明显。舒适性：座椅感觉有点偏硬，没有连续长时间驾驶，没办法说好坏，反正我个人是比较喜欢软一点包裹性强的座椅，这个座椅目前并不是很适应。腰部支撑顶的也不是我腰啊，很硬的感觉，坐直了才行。就不能往下点软一点吗。还不如搞个小靠垫放下面。噪音：都说探岳系列噪音大。提车之前我就准备做全车隔音了。等提车以后试了下，正常路面还可以，风噪在接受范围以内，高速和粗糙路面胎噪会有点大，不过应该也和邓普禄的轮胎有关，如果换个静音胎应该可以改善。车机：手机投屏导航还是很方便的，播放音乐音质和信号也不错。就是手机导航不知道为什么不能同步到仪表盘，只有大屏里自带的才可以。但是其实大屏的高德跟手机投映的高德还是有点不一样，我是比较喜欢手机投屏的这个样式。有人知道怎么手机投屏的导航同步到仪表盘可以留言告诉我一下。另外，着重强调一下，语音控制十分智障。用语音控制基本就等于一个大傻子在陪另一个大傻子在玩，废话半天一个指令没发出去。简单的关闭音乐都实现不了，说好的音乐已暂停，语音刚一结束音乐继续播放，请问你们设计的语音功能是逗车主玩呢吗？油耗：详见下图。提车第一天基本都是11个油左右，这两天路况比较好油耗也比较低，现在将近300公里均耗8.6，感觉再磨合一段还能下降一点。这个油耗我个人还是比较满意的。毕竟原来开老君越都能给我干到十几个油，一个suv能到8左右我觉得可以了。不过如果一直是拥堵路面，可能要在9点几。也能接受吧。开的时间还短，目前连续四天驾驶，仅凭短时间写出来的难免不够全面。我的是3月份以后生产的，已经带颗粒捕捉器了。到底有什么影响，会不会堵，一切都还未知。后面等开的多了，有哪些小毛病，或者研究出什么新发现，我再来反馈吧。此篇仅为喜欢探岳X的车友们做一个参考依据。

新提探岳X 380版实测图2

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2023-05-13

小肆车主

提问x4自带的行车记录仪怎么看呀

2023-03-05

小肆车主

提问x4自带的行车记录仪怎么看呀

2023-03-05

没有更多了～