简介：这个人很懒，什么都没写~
橘林nice
怎么就违反禁令标志了呢？我没看懂。大佬们，这种情况我可以申诉吗？
18寸大彩电553
今天首保了三个月3625公里 小伙伴们首保收钱了吗 我的收了十五块不知道什么材料费 还说升级两个模块 不知道管什么的 说免费升级就同意了 然后又还说让我加汽油添加剂果断拒绝咯
我在宁波漂
除了英朗其它很多车型也可以使用 免费的 别被人忽悠收费帮你安装 自己就可以轻松解决
翔152142698
发个英朗提车帖 12年买的宝骏630 宝骏首款6AT自动挡车型 截止今年底已经快八年半， 老婆嫌大漠金颜色 不喜欢及方向盘太重要换车 从11月初开始陆续看了 迈锐宝 1.5T 低配13.5 觉得不错 老婆不喜欢车标及内饰无奈放弃 现代名图 19纪念版 这个老婆中意 本地4S落地要13.2w 觉得价格有点高心里价位12.6～7W 车型也太老价格也没有谈下来放弃 期间有看了大众宝来 自动舒适要12W出头 已经丰田卡罗拉 自动舒适差不多要12.8W 价格太高了 内饰也不怎么样。 想想紧凑型都要这么多要买还不如加个两三W 上B级车。 后来11月底就去看了君威内饰外观都不错 价格要近17W 买的话要付一半 贷一半 想想今年经济不景气 未来怎么样也不确定 想想压力有些大 就看了店里C位摆的英朗 销售直接说报个底价 全款8.5W 落地。贷款要加5K。感觉贷款划不来手上的钱差不多够全款 这个价位确实符合自己的心里价位 比8年前买的宝骏还便宜 价格也就没砍价了全款8.5W 1.5L 改款11月份的车 在4S店加装了一键启动及无钥匙进入（带手机远程启动 落锁 解锁及GPS定位 首年免费次年 268一年）要2K 磨了半个小时1500成交 ，送贴膜（没要怕贴了过两年后档起泡换了1000工时卷） 车载吸尘器 挡泥板 脚垫啥了 砸金蛋 砸了300保养卷/300 工时卷，两次保养 就这么多 前后一个半小时就不定金下了。 本来纠结在1.5L 及1.3T 销售说1.3T 没有改款后的 只有改款前比带多功能方向盘的。 并且刚好4S店来了一批11月的新车都是1.5L 想想自己也不怎么开高速 人到中年对动力也没太大要求，就选择1.5L 并且之前买的宝骏跟这个发动机一样都是L2B 除了油耗高一些 开了八年 6W多公里倒是没啥问题。 定金付后3天就提车了 ，中间遇到一个坑 销售没解除运输模式就去改装了一键启动 导致车拿到后无法接触运输模式，发现是4S 装潢部已下班 就这样运输模式就开回去开了一周 直到下一周末才去4S店又拆除了一键启动有原装钥匙解除了运输模式。 期间碰到12月初别克系统升级安吉星无法激活前后折腾了一个多星期才把屏幕的二维码消除掉 手机发帖太不容易了 就这样凑合看
早安少年616
底盘装甲和护板大概要多少钱
Smile12635
请问一下，这做修复大概要多少米，问了4S店要500！！
JaySon杰森
提车快两个月了，简单说下这台车，江苏全款落地9w不到，这是我人生的第一台车，也是我们家庭的第一辆车，为何买车呢？是因为媳妇怀小宝宝了，之后各种产检都是打车之类也比较烦琐，不如买辆车比较方便，去应用中心下载了懂车帝，看了好几天，最终想在销量榜三巨头中的轩逸、朗逸、卡罗拉之间做选择，我把我买车想法（十万上下左右）告诉了我朋友，说的也巧他也在上海别克4s店看车，他订了昂科威，给我强烈推荐了新英朗，还跟我讲新英朗用回了四缸发动机，价格还打骨折，落地9w，打算买英朗了就搜索地图找别克4s店，奈何三线小城市就两家4a店，先去的第一家，销售热情的接待我了，给我杂七杂八介绍一堆，我也没心思听他讲，直接让他拿笔给我把价格写下来，依稀记得全款和分期落地都是9.5左右，我一听就不想待了，我在懂车帝查看过圈友落地价普遍在8.6-9之间，哼，想坑我没门，和销售留了个微信，我让他如果8.5落地能卖就联系我，紧接着去了第二家，这家店来说偏小好像还是新开的，这家这个销售还是挺实在的，给我报了个9以里的落地价，我对他好感油然而生，由于本人不会砍价，最终就砍了一千块钱。由于没有现车，就先交了定金。经过漫长的等待，终于在7.27提车了，等了整整27天，难道由于销量高，英朗的产能跟不上吗？还好提的是本月生产的车也算对的起我等了那么久，提车流程也是较为简单，基本4s店全给你弄好了，交了保险，打了临牌就开走了，由于驾照拿到手四五年没摸过车，还是超紧张的，当初学的手动挡全都忘了，没想到自动挡上手还是挺快的，就这样慢慢悠悠的开回了家。下面具体说说这车的具体感受吧。 【空间】 空间：英朗的整体空间在同级别中算很优秀了，后排坐人还算宽敞，腿部离前座椅有一拳多的距离，头顶1.8大个子坐也是不显得拥挤，后排中间凸起也很低在乘坐舒适性也可以加分，总的来说英朗的整体空间家用很不错了。 【动力】 动力：搭配的是通用旗下五菱同款四缸1.5L自吸发动机，最大功率113匹的马力配合6挡手自一体变速箱，实际开起来中规中矩，动力输出平稳，不过正如圈友所说起步动力有点肉，但是，只要你舍得给油也能窜出去，对于像我这样佛系开车的人，反而是更喜欢这种动力的车，更稳当更平顺，也更安全。 【油耗】 油耗：目前行驶了888km，表显8个油，目前我加的油活动价5块算，平均综合油耗算下来5毛左右。希望后期油耗再降点，我的理想油耗6点几就可以了。 【舒适性】 舒适性：整体行驶舒适性还是很不错的，我开过市区和乡村，路况好坏都有，开起来都相对平稳，也是得力与英朗的后轮多连杆独立悬挂，基本对于家用还是都没问题，不过英朗底盘还是比较低，过坑还是得非常小心，我的前保险杠下面黑色的塑料都刮坏了。双色的内饰看不出有多豪华，但营造的氛围还是不错的，坐上去给人一种温馨的感觉，在同级别当中来说也属不错的，家用车确实蛮合适。 【外观】 外观：新款英朗较上一代车型基本没变，整体设计比较简洁,很能迎和大众的审美。新车依旧采用标志性的飞翼式前脸进气格栅,比较时尚大气,也是跟随现下流行的趋势。多边形大灯组和中网格栅相连,视觉效果很亮眼。车的侧面也是比例协调,腰线运动型锋利,还是很有别克品牌的特色。车尾,采用的是清爽的设计风格。尾灯之间别克品牌标识十分亮眼,提高了尾部品牌辨识度。 【内饰】 内饰：先讲几个优点，这款车带有胎压监测，四个气囊，后驻车雷达与上坡辅助功能,在车主进行驾车操作时,这两个系统能起到一定的辅助效果,让操作变得更为快捷与安全。 皮质座椅，驾驶位上方还有个放眼镜的眼镜盒挺人性化的设计，还有自动大灯功能，也有后排空调出风口，后备箱也挺大。也没想过内饰有多豪华，毕竟定位不同，但内饰减配比较严重，相比19款，少了后阅读灯，前LED阅读灯，也没有多功能方向盘，也间接少了定速巡航功能，连安吉星系统都简配了，还有储物空间虽有好几个，但都太小，尤其是中间扶手那个储物箱太小了，还有自动启停功能觉得比较鸡肋，上车总是忘了关。天窗开完关上有点费劲，并不能一键关合。后排不能放倒。但整体来说对内饰的氛围营造还是非常不错。 【建议】 如果在这基础上如果能加上多功能方向盘， 一键启动，自动锁车关窗，电子手刹（机械手刹看着太掉档次了），后排可以放倒等实用的功能，相信英朗又会卖的更好，更多人为他买单，大家觉得呢？
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