认证：MG ZS车主·车龄5年
简介：1 9 7 7 1 7 2 7 7 7
有车一族aaa
兄弟们，今天不整虚的，纯唠嗑说说我这辆五菱之光EV。去年10月提的车，跑了小一万公里，干过货拉拉送过快递，也当过孩子校车，这车到底值不值5万块？咱用白话唠明白。 说白了就是穷讲究！拉货要能装，续航不能尿崩，充电不能太矫情。之前开油车每个月油费1500+，现在自家车库拉根线，晚上10点后充3毛钱一度电，一个月电费不到200块。这账算得我媳妇都竖大拇指。 方向盘比我家高压锅重点，但倒车单手抡得动。空调夏天够用（别跟特斯拉比），暖风费电是真的，冬天开暖气续航直接打7折。拉过最重一车是20箱啤酒+3箱矿泉水，后桥钢板弹簧嘎吱响但没趴窝。最骚的是车宽1米5，菜市场抢车位稳赢宝马X5。 续航201km，实际开空调能跑130Km左右。我每天跑80公里送货，三天一充美滋滋。但千万别信"高速续航"，这车极速100码，电门踩穿表显掉得比双十一余额还快。 快充35分钟，从20%充到80%不耽误拉货时间，慢充8小时充满，有次送货半路没电，蹲在充电站吃泡面看完了两集《甄嬛传》。车机就是块电子表，导航全靠手机支架。 小老板拉货神器、县城带娃买菜车、改装佬的移动工作室，要是天天跑长途或者要面子，出门右转看宏光MINI。这车就是工具人属性拉满，能吃苦能干活，但别指望它有"高级感"。 5万块买个大号电动三轮车，但它是能上牌能进城的正规军。拉货回本利器，家用差点意思。五菱还是那个五菱，人民需要什么就造什么，只不过这次人民需要的是能省油钱的电动面包车。
艾百草堂
五年十万公里，4s三年质保换了碳罐电子阀，4门升窗 轮胎撞爆了2个，老化2个，换了4个 没有问题，希望再开5年没问题👌🏻
CyberDB
发布图文
用户5821128316771
开了1万公里，感觉利大于弊。
说一次旅行
提问五菱之光ev会出五座吗？三胎就坐不下了。
魔法星辰6h6
提问买了，今天提车了。高速只能跑一百多点，不开冷热空调。最快108，还行能接受
24款塞纳
快乐豆花63G
提问这价格和续航、让我买车的冲动冷却下来了。 而且这是红标五菱、没有银标的终身电池质量保证。
凉拌螺蛳粉
目前就一辆样车，内饰有点糙，其他还可以，等等看有没有300
Oo0o0Oo0Ooo00o
5w了，没蓝牙，没300续航，还卖啥？？？？ 嗯？还买啥？？？
新八闲唠
#五菱k-car# 省流： 1.预测：是五菱之光的换代产品～有2/5/7座的规格可以选择，电池也是延续之前的 2.预测：前麦弗逊，后钢板弹簧，拉货用后驱，价格应该也不会很高 3.感谢观众姥爷的点赞评论转发，这都对我们有非常大的帮助...查看全文
名爵zs19年5月份上牌，7.88手动舒适。 目前状态良好，希望能跑到20万没毛病😄
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