简介：这个人很懒，什么都没写~
车鱼竿
今天特意去了趟中山，奔着星越l实车去的 简单说说感觉吧，总体来说值得期待。 优点其他铁子都说不少，绝对同意最令我印象深刻有2点。 1.整体方正，实车说实话没有想象大，但是同时对比了展台其他，例如crv，还是很符合我的审美 2.车内体验棒 我180 空间卓卓有余 用料良心，所看所见都用心了。顶面翻毛皮，手感特赞 缺点 当然也有，但是如果15万左右的，还想奢望什么呢？自己体验觉得好，才是真的好 祝大家五一快乐
懂车帝视线
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文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 2月19日，吉利汽车正式公布全新SUV KX11的中文命名：星越L，该车定位于紧凑型SUV，与吉利星越组成CMA架构下的旗舰SUV家族。根据此前的消息，新车预计将在4月举行的上海车展正式亮相，有望...查看全文
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沃尔沃S60 T4智逸豪华版 海岩灰 购车两个月，里程2350公里 说到和沃尔沃的渊源，就要提到2015年在美国留学的时候，买的那辆二手的2.5T的五缸的S60，当时沃尔沃还没有换代，内饰和外观和现款差异巨大，但是沃尔沃的安全和环保概念在那个时候就开始深入我心。后来回国之后得知了留学生免税车这个政策，因为上海市限牌政策的特殊性，留学生免税车可以先选车型，因此我就先选了S60这个型号。 一直到去年，上海作为大城市人口流动比较频繁，考虑到疫情原因决定买一辆车上下班代步，刚好这个时候黄牛给力，拍中了沪牌，于是便开始选车过程。 因为我不喜欢SUV，觉得操纵感比不上轿车，轿车里面那么首先逃不掉3系、C级以及A4L，毕竟国内看豪华品牌的话还是比较认BBA。C级的话预算内看了C260L，1.5T加轻混的发动机确实很尴尬，并且内部空间有点偏小，内饰有点太秀气了，第一个PASS；再来看奥迪，当时去奥迪4s店展厅内唯一一台展车已经被预定了，门窗紧闭，我让销售开一下门进去感受一下空间，可能是较长时间没有通风的原因吧，我坐进去的第一时间是被熏出来的，虽然说A4L的空间确实蛮可观，但是祖传的沥青隔音更是名不虚传，考虑到我们可能近几年有要宝宝的计划，奥迪果断被淘汰；然后再来到宝马，宝马的销售感觉是最专业的，325L的空间和动力确实也够给力，但是上海这边落地将近36万，同时贷款利息手续费也较高，无奈囊中羞涩，难以高攀。 最后想到了还有一个免税车指标，并且沃尔沃的环保标志与我们准备要宝宝的计划刚好契合，我们便来到了沃尔沃，因为单位车库只能停的下短于5米的车，加上上海市区停车难度之大，只能看看S60（虽然说S90优惠真的很香，后排空间更香）。最后试驾了两次T4版本，觉得换挡蛮平顺（家里那台老迈腾双离合变速箱低速换挡顿挫给人体验感很差），动力也很足，同时车内真的是没有异味；加上外观的雷神之锤大灯很吸睛，内饰北欧斯堪的纳维亚的性冷淡风确实很合我胃口，沃尔沃的City Safety自动刹车功能对我老婆又很实用，我们便果断定下，找了上海中企办了留学生免税车手续，等了半个月大概11月底就提车了。因为留学生免税车政策的特殊性，价格方面蛮实惠的，T4智逸豪华版落地只花了23万，其中裸车22.1万，保险6200，中企手续费2500，比在4s店购买便宜大概两万多。 提车到现在两个月时间行驶了2350公里，元旦回老家跑了将近900公里高速，其他的都是市区道路或者快速路。油耗方面其实2.0T的发动机都是这个水平，动力响应直接快速，可能我开车比较急，市区拥堵情况下大概13-14个油左右，城市快速路8个左右，高速的话7个油左右。 车辆最满意的地方就是安全系统，City Safety的自动刹车功能已经在市区里面触发了四五次。这辆车中控屏上可以设置自动刹车出发的距离：稍早、标准和稍迟，由摄像头和acc雷达探测前方车道的车辆以及行人。官方说明是时速在5到70公里每小时情况下都有效，有一次在高速上80公里左右前方堵车也做到了及时刹停，这个必须点个赞；但是在市区开车有一点很尴尬的是为了防止被加塞，跟车都很紧，有时自动刹车就会启动。 车辆空间在这个级别只能说一般般，这一代S60采用全球统一轴距，没有加长，导致后排空间和其他品牌相比有点小，坐在后排能不能翘个二郎腿就要看乘坐者体型了。但是，有一点必须要批评的是中间隆起太高，据说是S60全系采用同一模块化设计，在T8插电混动车型中后排中部隆起部分放置蓄电池，但是在其他系列中此处隆起就是多余的，如果后排坐三个人的话就比较难受。同时后排中央扶手有一种很重的廉价感，就一个光秃秃的杯架，和其他车型差距较大。 这款车还是有几点小缺点。首先，但是倒车雷达有点不大合理，有时候会乱报警，可能和雷达头的角度有关系；方向盘转动有塑料片摩擦的异响，这个现象很多车友在冬天都遇到过，去4s店工作人员的说法是球阀摩擦的声音，注了点油就恢复了，无伤大雅；其次就是智逸版本的驾驶员显示屏“独眼龙”设计看转速不直接，建议预算充足的朋友们上智远。 这款车最大的问题是噪音，当时试驾的时候就觉得这款车噪音有点大，4s店的说法是使用环保隔音材料，因为试驾在市区，时速还不是很高；但是元旦高速上跑到120左右时，车内噪音非常大，基本上掩盖了音乐声，完全不是一个豪华品牌应该有的品质；最近在市区行驶时发现在高架上时速大约80时，在某些路面情况下噪音也极其大，只能增大音响音量。我开过同级别的CT5和A4L，S60在这方面差距巨大，希望厂家不要把锅甩给所谓的环保材料，在隔音上下下功夫。 最后总结：这绝对是一辆适合在城市用车环境下的车，动力满足大部分人需求，内饰环保，安全到位，但在高速情况下车内噪音较大。如果各位计划购车的对车内环保要求较高，对行车操纵有要求，S60值得考虑！
车域无疆
其中，别克君越和丰田凯美瑞就以“B级车的定位，准C级车的身板”而闻名于世。二者在市场中都属于主流产品，价位相近，那么谁才是最优之选呢?...查看全文
从简768
君越好还是宝马320好呀，求解
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