认证：红旗天工05车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7907052812397
上周六提的，开了400公里了吧，说说用车体验。优缺点都会说: 优点: 1.操控好，前双叉臂后多连杆调的可以的，我看其他提车的老哥也都说了这一点，让我感觉我的判断是没错的。我之前是开一辆2.0t的车，然后我这一年半年也试驾了太多的车，试到现在，对车的底盘还是有那么一点感觉。这车开起来有点et5那个感觉，转向很精准，在一群车里穿梭完全是游刃有余，高速过弯也能一把拉住。再就是这个底盘确实隔绝感很强，个人感觉经过烂路时要比试驾的宋l的后排体验强太多。动力的话，这车最大马力286相比于su7标准版和智己l6标准版其实是基本没差的，但是这车最大扭矩小了点。实际感受就是，起步的动力没有那么突兀，但是120以上加速仍然劲很大，更像是把动力后后段匀了一部分，这样就使得驾驶和乘坐体验都很好，不像有的那种本来就马力不大的一个车，起步给你突然来一下，对开的人来说可能没啥，对坐的人来说简直就是噩梦。 2.电池大，并且能量管理做得好，电耗低。我们这现在早上温度就两三度，我把车上能加热的都打开，走高速，也就12出头。找一个没人的路，开运动模式地板电爆踩一阵，也就15出头。再配合这个85度电池，日常开实际续航上600没压力。 3.arhud实际体验很不错。这个能投影倒车影像、电影、游戏，行驶时能投影地图，而且即便外界光线很强，也是能看得清。这个hud红旗是申请了专利，目前市面上确实好像还没见功能比这个多的hud，如果有的话欢迎大家补充，毕竟我也没了解所有车型。 4.智驾总体来说是值得信任的。高速和城区都可以的，城区的话这个应对从盲区里突然冲出的车和人，都能做出很快应，有时候我都没看到。总之第一年也送了智驾险和自动泊车险，放心用就行了。自动泊车的话，还是很牛的，真就是极窄和极短车位都能丝滑进入，但是有时候如果旁边都没啥车他可能识别不到车位，不过我看昨晚出来的ota刚好要解决这个事，等今天ota了我再试试这种情况。 缺点:我个人感觉12个扬声器可能有点少，然后氛围灯也比较简单，再者就是这车用智驾时候的界面还有优化的空间，反正这种事也不急吧，这车推ota还是挺快的。 总结:我当时是冲着大电池和悬挂买的，毕竟这价位很多都是麦弗逊，结果也没让我失望，操控对得起这个悬挂，实测续航也对得起这个电池。但是车机界面和交互方面确实还需要持续优化。总的来说就是在这个价位，这车真的可以了，毕竟电池这玩意就是一度电1000的成本，有的车乍一看比这个便宜，但是实际去看看电池，就发现要么度数小要么牌子不行，或者就是悬挂给你用前麦弗逊，要么就是没城区智驾。 再说说销量的问题:这车没开发布会，很多人不了解这个车的配置，就光看外观，觉得不好，或者觉得是eqm5换壳，到现在这个时间点，卖的好才不正常，h5刚上市不也冷门小众吗，现在不也卖的挺好。红旗新能源之前两个车确实卖的不好，那两个车我也都试了，底盘还是一如既往地好，就是智能化和智驾和新势力比约等于没有，然后电耗也高，05这车是相当于把前面这俩的这两个短板全部补齐了。再者我觉得买车是回来自己开的，你自己的体验是受这个车的配置影响，而不是别人买没买这个车，我觉得我不需要别人买给我带来的安全感。有人会觉得卖的少会不会倒闭，这个问题我想在红旗这就不用讨论了，只要国家还在，红旗就没有倒闭的可能，并且该ota的照样给你ota。 再说下降价的问题:其实我个人感觉eh7和08上市时定的价明显高了，所以后面才降，但是就算降了红旗也给老车主现金及物品补偿。05这车你但凡懂点配置你就知道这车定价是真的没前两个那么离谱，这车真就是个小六边形战士。再说哪个牌子不降价不背刺啊，再再说这就是个到手17w的车有啥怕背刺的啊，又不是个啥几十万的车，降能降多少啊。
率真饭团nrI
最初还是先被颜值吸引了。朱砂红车漆在阴天是暗红色，太阳底下会透出一点金属光泽，不像有些红色那么扎眼，属于耐看型，给人感觉很有质感。紫色内饰一开始担心太夸张，实际坐进去发现是偏灰调的深紫色，配上哑光金属条，反而有种低调的质感。朋友坐后排说像进了高端私人影院，可能因为车顶是翻毛皮材质。早高峰堵车时，自动跟车功能基本能解放双脚。方向盘上的实体按键很实用，不用盯着屏幕调空调。隔音方面让人比较惊喜，胎噪不大。后备箱看着不大，但上次塞进两个24寸行李箱+露营装备居然没压力，尾门拿东西方便。跑过两次山路，动力响应快，过弯时底盘稳得住，方向盘比较有驾驶质感，是男生更喜欢的那种驾驶感女生开可能有点吃力。 最开始其实也是奔着国货情怀去的，但实际开上后感觉天工05还是很有实力的。确实比同价位合资车配置实在。可能最大的惊喜是改变了我的生活方式——现在周末更愿意开车去周边转转，载人、载物空间都很充沛。
郑州佳宁
#红旗天工05上市红旗天工05首批车主前来报到，可以说是这个设计师的手稿让我一眼看中了这辆车，太帅了
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