认证：哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3366309144922
固态电池技术作为下一代电池技术的重要发展方向，近年来受到了全球范围内的广泛关注。华为和奇瑞作为各自领域的领军企业，均在固态电池领域取得了显著进展。华为的硫化物固态电池技术以高能量密度和快速充电能力为亮点，而奇瑞则在能量密度和安全性方面取得了...查看全文
灵巧荷叶jV2
🚘 车辆信息 2024款哈弗猛龙102 Pro 📅 使用情况 2024年5月22日购买，目前行驶8000多公里 💬 故障描述 2024年12月24日，车机系统升级为3.0，发现车辆的纯电模式动力严重不足，鲸鱼厂家和4s店联系，2025...查看全文
Nice好车
2024广州车展将会在11月15日正式开幕，奇瑞也会带来它的多款重磅车型，其中就包括新世代智美猎跑——猎风。值得一提的是，新车将会是奇瑞技术的集大成者，包括类L3级智驾、数字智能座舱、30000转电机、后轮转向、1500km纯电续航等等，可...查看全文
晓車记
在越野SUV车型市场中，坦克300的表现是比较理想的，它经常能够出现在各种越野场景中，已经成为了一款“现象级”产品。当然，坦克300采用的是2....查看全文
小康的霸王龙
有没有车友跟我有同样的问题呀，车子左转或者左掉头有没有感觉咯噔咯噔的，车身感觉还有点晃，右转就没有感觉，左转稍微多打点方向盘就是这样，感觉很不舒服不正常
升合汽车
如何让哈弗猛龙变成“房车”？#插混suv #车顶帐篷 #哈弗猛龙
曾达三十
2023款零跑C11增程180版本避震器必须换。 总的来说，用料是用料，调教是调教，用料好并不一定底盘性能就很好，零跑我一直都说需要时间去沉淀，因为我一直都开到性能车，脑壳搭铁不知道怎么想的买了c11，但是c11还是好处多余缺点，比如空间大、便宜、配置堆满、电耗设置逻辑对比老款岚图free完胜，家用完全足够的。180增程选配办完17w怎么能买到同等产品？还有副驾屏幕完全可以不要，换成蓝牙钥匙，大灯太垃圾了（我一直怀疑零跑工程师晚上不开零跑车的，晚上对面来一个电摩我都不敢开远光灯，因为害怕别人闪我，我的远光灯根本闪不过别人），零跑被法系车注资底盘再和法系好好研究研究。 我增加了无损辅助大灯，蓝牙钥匙，nfc钥匙，30块钱车内脚窝照明灯，这些都是我自己动手改的，包括自己换避震器下面就主要说一下避震器。 自从2023年5月我购入2023款零跑C11增程180版本以来，我的驾驶体验可谓是一波三折。尽管这款车的底盘用料考究，但原厂的避震器调教却让我感到失望。在驾驶过程中，车辆经过减速带或下台阶时，弹跳过于剧烈，车身晃动明显，这不仅影响了驾驶的舒适度，也让我对这款车的性能产生了质疑。 为了改善这一问题，我开始在网上寻找合适的避震器产品。经过多次尝试和比较，我最终选择了一款软硬可调的避震器。这款避震器拥有12个调节档位，可以根据不同的驾驶需求和路况进行个性化设置。 在初次安装时，我将档位调至7档。这一设置立刻带来了显著的效果。车辆在经过减速带或下台阶时，弹跳次数明显减少，车身晃动也得到了有效控制。与原厂避震器相比，这款避震器的表现无疑更加出色。 随着时间的推移，我逐渐发现4档设置更适合我的驾驶习惯。在快速通过大坑时，车身的抛跳现象得到了更好的抑制，驾驶的舒适度得到了极大的提升。这种软硬可调的避震器不仅让我能够根据路况和驾驶需求进行调整，还让我体验到了更加稳定和舒适的驾驶感受。 值得一提的是，这款避震器的性价比也非常高。尽管价格仅为300元一个，但其性能和品质却丝毫不输于市面上一些高端品牌的产品。在购买过程中，商家的售后服务也给我留下了深刻的印象。当我在使用过程中发现避震器有一点异响时，我立即联系了商家。商家在了解情况后，迅速为我提供了解决方案，并让我换新的避震器，邮费各一半。这种及时、专业的售后服务让我感到非常满意。
王博同学7777
预算20万！买比亚迪唐DM-i还是领克08EMP？#比亚迪唐 #领克08emp #带你懂车 #买车那点事儿 #新能源汽车
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