车主有话说：美系车油耗高？别克英朗车主来证言

车市红点

英朗是家里的第三辆车，只有一个车位，天天跟打游击一样停车，所以之前一直在看微型车，像smart，雨燕，飞度，焕驰这样的小车。一开始考虑二手车，看了一个月，几十台车，水深不见底啊。
后来考虑新车，去看了起亚焕驰、smart。本人40，身高180，体重200，微型车有些牵强，顺着奔驰起亚店往下走，看到别克和日产店里人山人海，和起亚奔驰完全两极，进去张望了一下就莫名其妙的把英朗给买回来了。
公司3辆Gl8都是在这儿提的，比较熟。干练的销售小伙儿经过简单沟通，很直接的就把价格谈好了，试车，挑车一气呵成。因为免息，且附加费用基本谈没了，所以走的贷款，微信复核一小时就完事了。

到现在已经开了892公里，个人感觉还是不错的，总结一下：
1.关于三缸抖动，之前也犹豫过，试过之后发现不如网上大虾们说的这么明显。冷车确实能感觉到，水温两格后就感觉不到了。想买这车的别听大虾们信口开河，自己试过才知道了。
至于大虾们所说的几年后抖动加剧，时间来验证吧。七万多的车，不要和几十万的来比较。
2.关于变速箱，6at比双离合好多了，之前开了两周的1.0t科鲁泽，顿挫的让人怀疑人生。At变速箱平顺太多了，只是一二档位有明显顿感。另外这车冷车起步时，油门太过灵敏，一窜一窜的，刚开的时候有点不适应，现在好多了。这也是变速箱的缘故吧。
3.舒适型，内饰还可以，基本都是硬塑料，毕竟这个价位，还是合资。但别克的内饰布局还是比较到位的，把塑料堆砌的中控看着还是蛮高级的，同事送的内饰装饰件装上后，看着也不赖。座椅适中，说不上舒服，不舒服，一般吧，包裹性还可以。方向盘只能上下不能伸缩，这个比较反人类，导致我这个体型到现在没找到合适的坐姿。建议厂家可以少优惠个几百块，把方向盘伸缩加上。
4.关于动力，个人感觉比家里的2.0自吸，1.6T的动力性更好，车轻，马力较大。现在英朗1.5自吸宝骏同款车型的也上市了，从数据看差的较大，车价差了近4万。钱紧，不较真三缸的同志可以考虑1.3T. 
5.关于配置：前后气囊，防眩后视镜，倒车影像，自动大灯，彩色仪表显示屏，该有的都有了，不该有的也没有😄。同事送的抬头显示器，不用低头看速度了。
6.关于油耗：目前892公里，磨合期内，匀速44.2，表显5.6L/km。青岛市区油耗，想省油的同志看过来，提高预判，少踩刹车，自动变速箱也可以通过油门点踏响应提前升档降档，少路怒，佛系开车。
7.总结吐槽点：方向盘不能伸缩，冷车油门响应过于敏感，储物空间减少，安全带不能上下调节，后悬挂舒适型不如法系扭力梁。

落地9万多一点，还要啥自行车。

上图了。


最后总结一下吐槽


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