简介：这个人很懒，什么都没写~
胖哥汽车频道
熟悉我们的朋友都知道，20款的哈弗H9已经成为了我们游记的主角，也是日常外出的工作车之一。哈弗H9自2014年诞生以来，一直受到了很多关注，网上的评价也是参差不齐。今天就让@胖哥杨力 ，用亲身体验跟我们聊聊，哈弗H9究竟是一台怎样的车。你对...查看全文
拔魔
#你买这车后悔了吗？路虎发现，战损在杭州松树林的入门坡。。。。
边城西部自驾
哈弗H9素车阿里中线穿越记
今天终于把大九提回来了，来个提车小记。 在网上看了一个多月车，很快就锁定了h9。7月27号逛了一天成都车展，算是第一天线下看车，28号去了两个4s店，在第二家交了订金，今天10号提车，感觉比以前买电脑手机还果断 车是五座尊享，白色，加了小书包。 之前有试驾过，隔音很好，音响效果很好，动力感觉可以的，其他之后慢慢体验再说。 今天才注意到前排的大音响在脚边上，不知道为什么这样设计。
观沧海一栗
如图所见，油耗也是很合理滴，
活的潇洒452
2020款哈弗H9越野实战,看看这辆车运动表现怎么样
曦哟哟
标题:用车66天小结 用车感受: 窕窕淑女，君子好逑。 今天是来讲一下我的心头爱——长安unit。 由于疫情事件，本来今年是不打算买车的。最开始是偶然间看到了unit的整体外观，一张图，糟了，是心动的感觉。一个霸气的前脸，四只宽大充满力量的"大脚"，接近全景的大天幕，配上整体的线条，瞬间感觉自己恋爱了！ 内饰，艳红艳红的内饰，这不正是生活对你处处打压，你却对他充满热情的火吗？战舰式档把，加上两块大屏幕，舒适的皮座椅，It's you ！ 购车过程：在长安app预约试驾，就有4s给我联系了，第一次去试驾，由于驾照拿了后一直没开车，有点怂，让老司机姐夫试驾的，他试驾完给我分享了下，马力足够，轮胎声音比较大，转弯车身稳定，流畅度高。不犹豫直接谈价订车，购置税低开，保险100万三者，上牌费500，通过软磨细泡，送了6次保养，还有就是大家都有的4000大礼包了。 下面说下我开了两个月的感受，希望对即将提车的朋友们有一点帮助。 外观：外观很符合当代人的审美观念，原子灰也是我最爱的颜色，时尚大气且耐脏。内饰红黑配，青春而又充满朝气。引用圈友一句话就是颜值即是正义。 动力：对我这种小白来说绝对不敢开运动模式，飞一般的感觉，我还需要再练练。 配置：360真是我的福音，不管是倒车还是狭窄路段我这种新手也开始游刃有余了。虽然提车一个星期还是把右侧蹭了一下，抛光后完美解决。上班妲己的问候下班音乐的陪伴，工作也更加有动力了。 缺点：车漆感觉有点薄，右侧蹭了小区绿化带划出了很多小划痕，虽然抛光解决但心里还是隐隐作痛。 堵车时还是会有一些小顿挫，不知道是不是我的技术问题。 还有一些我自己整理的问题小贴士: 1、雨刮器异响，这个情况相信大多数车友都中招了，目前处理的方法呢，就是去4s店免费更换（易损件保修3个月）； 2、关于车机启动卡顿的问题，我自己是喜欢下楼前手机远程启动，上车系好安全带，语音助手“妲己”就已经欢迎“主人”了，全程大概不到两分钟。 3、轮胎太脆弱，短短一段时间，这个车友炸胎，那个车友换胎，得出一个结论，轮胎太不经折腾了。然而马牌的轮胎并不是很廉价，所以在我第一次回老家的时候（修高速路，全是碎石坑烂路），非常注意，避免不了一些坑坑洼洼，并没有出现车友的情况。经过了解，由于磕马路牙子，高速过坑导致的占了多数。 4、顿挫，首先一说双离合，你就需要知道顿挫是不可避免的。低速情况下，eco驾驶模式，比较明显，佛系如我的话用普通模式就好，据说还不容易产生积碳。 5、内存卡，没错，就是它了，中配内存卡，那叫一个坑爹呀。如果爪子不够小，那种恨铁不成钢的感觉呀。 具体换的步骤车友都有分享，这边就不多说了，大家可以在unit的车友圈看看车友的教程。 月底就首保了，目前提车66天，公里数1298km，续航120km，加油748元（大概就是5毛左右吧）。由于是第一台车，并没有什么比较，所以现在感觉没有让自己失望，所有地方都挺满意的！为了让它更加接近心目中的样子，目前也正在一点一点在给它美化。 最后希望国产越来越好，中国越来越强，车友们，家庭和睦，幸福安康，后续会持续给大家分享我的用户内容，大家有什么问题，欢迎留言，大家一起讨论。
国产哈弗H9极限挑战,接下来一幕,网友:国产大9就是牛逼!
扒墙头看风景
刚从草原自驾回来，再来聊聊此次用车感受，这次总行程4200多公里，几乎贯穿内蒙东西两侧，从赤峰进到库布齐沙漠，中间有高速，国道，县道，土路，泥地，沙地。 先说说油耗，在高速上加满第一箱油清零开始到回家结束，油耗如图1所示10.2升/百公里，我一路开车比较激进，喜欢大油门，在内蒙一些国道或者省道大货车多，路窄，不能一直跟着他们跑吧，所以都是全油门或者半油门加速，H9加速还是非常给力的，超车有信心。 高速行驶感受，首先是静音，真的不错，至少比我的老逍客强很多，以前也说过。开起来很稳，我加装的ATS胎，胎噪也没有以前逍客大，速度120听音乐也很舒服。最高开到145还是很安静，当副驾说我开的有点慢的时候，我告诉他车速已经到120了😂，可见H9静音真的好。需要吐槽的是定速巡航，他有一个功能，好像叫弯道识别的，定速120进入弯道，他能瞬间把速度降到100左右，能把自己和后车都吓一跳，而且无法关闭。所以每次进弯道我都提前踩着油门跑（高速很多弯道不需要减速也能通过的，山路不算），这功能在山路急弯挺好的，在平原地带却显得鸡肋了。 在路况不好的国道，土路这些非铺装路面时就显出H9的强大了，每次从轿车或者城市SUV身边呼啸而过，心里还是有些小得意。土路或者搓衣板路速度越高越平稳，速度要开到70以上，此时车子只有整体起伏，没有那种高频抖动了。走这些烂路车内没有异响，减震，底盘给人很有信心，在草地里过一些大的水坑也都是自动模式，没用低速四驱，更没机会开后锁了。就是在库布齐玩沙子的时候开的沙地模式，轮胎放气到1.3bar。友情提示下，网上买充气机还是买好点的，我花一百多买的，四个胎打到2.4花了近一小时，车子一直怠速中。 图二是我买的简易车边帐（网上叫天幕，被我改成这样的），几十块钱，挺实用的，两个人拆装也就十分钟搞定。十天左右的行程，午饭都是自己做的，买的卡式炉。 图五是备胎罩，这次差点跑掉了，到家重新用绳索固定了下。看着就像穿个纸尿裤😂😂，图六是回来后4S点做保养后进行系统升级，升级完感觉变速箱没有以前顺畅。
爱车女神v
加油站陷阱
光头胖胖的房车生活
但每次，总有一抹遗憾从心底掠过，好像落下了什么地方?一号主角:我、男 、 44岁、首席摄影兼专职驾驶员。...查看全文
车车是道
发动机自动启停是不是反人类设计？到底是省油还是毁车?...查看全文
阿喵汽车
在高速上面开车遇到堵车的话，其实是非常危险的，尤其是如果高速上面有很多大货车堵车的时候，一定要注意这些技巧，宁愿做的自私一点，也要先保住自己的性命，阿喵汽车喵哥教你在高速上面堵车的时候保命的技巧...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书蒙迪欧 2020款 驾驶位座椅使用讲解
#视频说明书哈弗H9 2020款 前碰撞预警功能讲解
普兰普兰
2020款哈弗H9的五点感受 新车到手开了有2000公里，有五点感受在这里向车友分享。 1、安静：对改款后的哈九静音评测的人很多，我最直观的感受是：怠速，人在车外发动机声音很小，在车内几乎听不到，急加速才听见发动机声。时速120你听到的是可以接受的胎噪和风噪，这时候开窗和闭窗你会感受巨大反差。 2、遥控启动发动机：这个功能强大，非常实用。在锁车情况下按遥控器是闪灯寻车功能，解锁后按遥控器即可启动发动机。我每天都是步行距离车10米左右时解锁启动发动机，然后上车做基本准备，之后开车出发，不耽误事。 3、车联网：我的哈九的车联网比较稳定，打开手机APP即可联机。但它其中有一项，能显示具体到升的油箱油量，仪表盘显示油量的是八个格，每格平均是10升，也就是烧了10升才减一格，但车联网的显示就更加精确。另外，车联网还有一个车辆位置的文字显示，点开后能清楚看见自己车辆的地图位置，非常安全，很满意。 4、清晰的360：大屏的图像显示非常清晰，光线不足时图像也很清晰。在狭窄路段挪车倒车非常方便，赞。 5、打开转向灯后的两个功能：行车中，打开转向灯后，如果车速低于15迈，大屏会自动显示转弯一侧的前轮图像，从而避免因为视线盲点出现意外。夜晚行车在打开大灯的情况下，打转向灯转弯，朝向转弯一侧的雾灯会自动亮起，使驾驶员的视线更加明确，避免因为光线不足出现的危险。 所有的功能都是在方便和服务于人，哈九的车身比较大，当所有的一切都在自己的掌握之下时，困难和问题就会离你而去。
古墓小生
哈弗H9罗伦士极星版，闪耀登场
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
