大众威然在上市之初的争议很大，原因就在于它并不是纯MPV平台所打造的车型，较长的车头影响了轿厢的空间布局。而新款的大众威然在第三排增加了80mm，它的乘坐体验有没有变得更好呢？我们一起体验一下吧！

猛加8厘米？！静态体验新款大众威然

ams车评

3月份在北京提揽境 前言：家庭用车，预算落地32左右（实际成交29.7），主要考虑大空间，大六座或者7座，坐的要舒服，主要看了MPV和SUV。 【看车经历】 1、【MPV看车经历】 ①【M8宗师版】，第二排震动和品控一言难尽；  ②【本田奥德赛和艾力绅】，第三排原因，不过确实省油；  ③【塞纳】，第三排太憋屈，特别是那个大缺角，另外低配各种大塑料，主要原因还是穷[捂脸]，看得过去的配置得37了；  ④【腾势D9】，神车！确实心仪，不过高配有点超预算了，而且想保留老号牌，不想挂绿牌；  ⑤【嘉华】，神车！不过北京优惠最多3W，外地车源还不如北京优惠大，而且销量太少了，有点不敢买，看到南四环那一家店，已经被吉利挤到了一个不起眼的小角落； 因为各种原因放弃了，转而看起了SUV。  2、【SUV看车经历】 ①【领克09】，外观很漂亮，底盘也很整，大块的铝合金，内饰也不错，不过第三排是个槽点，基本不能用，遂放弃。  ②【现代旅行家】，朋友买了一辆帕里斯蒂顶配，然后向我推荐现代的胜达旅行家，1/2的价格，70%的品质，试驾了一下还不错，第三排空间也很大，折扣还行，符合需求，不过找遍北京现代的4S，都没有四驱的现车，要就得等1个月，遂放弃。  ③【传祺gs8】，看M8时候一起看的，家人比较中意这一款，不过感觉品控有待加强；  ④【汉兰达】，30左右的配置太丐了，无能接受[泣不成声]；  ⑤【途昂】以前开过途昂，觉得还不错，遂和家人去看途昂，结果现代4S边上是一家一汽大众的4S，进去后遂看到了正主，揽境。  3、【揽境初见】 我也是进到4S后才知道有揽境这款车的，刚好展车是一台黑色6座，家人试乘之后觉得挺好的， 优势： ①主要是便宜，优惠够大，最重要一点； ②第三排空间堪比MPV，各种做工细节也还可以； ③关键是EA888DKX没有GPF（今年7月份后的貌似都会有了），这是吸引我的一点； ④DQ501双离合也还不错，驾驶温柔一点问题不大（开习惯电车和AT的，起步都是地板油（电），DSG7还是不敢这么搞）； ⑤和探险者比底盘虽没有大块的铝合金，没有那么的“整”，但也还够用，还比较舒适，于是心里迸发了买揽境的念头。   【提车感受】 最后在一家4S处提车了，380四驱佳境6座昊空蓝。 【外观感受】 揽境的外观设计还是挺时尚的，和ID6神似，侧面线条流畅，看着没有途昂那么的硬朗，偏柔和，感觉更协调一些。 【内饰感受】 揽境的内饰就是大众的套娃内饰，偏舒适和实用，悬浮中控台比较有特色，储物空间巨大，但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作，不太方便。 【空间感受】 空间感觉是揽境最大的卖点了，当初也是看上了这个大空间，非常宽敞，全车座椅偏硬，舒适度一般，没有像美式那种大沙发的感觉。 6座满座后，前后空间也还不错，第三排不像坐在小板凳上。 而且此时后备箱空间还能放下不少行李。 【驾驶感受】 揽境的驾驶体验也还可以，EA888DKX发动机＋DQ501变速箱＋瀚德6代4motion四驱，整合度还挺好的，动力充沛，响应灵敏，加速非常快。悬挂系统减震效果还行，在行驶中非常稳定，刹车距离短。  【一大槽点】 最主要的槽点是全系减配了360环影（降价2500），外面加一套至少3500呀。   【综合体验】 作为一款SUV车型，揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的，选他没错！   分割线  【关于油耗】 使用了半年，6000多公里。平时基本跑高速，油耗大概在8个。最近一段时间市区短途跑的多，基本10公里的距离，油耗在13个：   【关于噪音】 在高速上时速过了100后，驾驶位右侧有类似于电流的吱吱声，4s说是风噪，目前暂时没有好的办法解决。  【关于小故障】 出现过胎压检测失灵的情况，第三排灯暂时没有问题。

一枚老皮蛋

猛加8厘米？！静态体验新款大众威然

北京提揽境380佳境，半年来小结