简介:这个人很懒,什么都没写~
小王子煎饼果子
哈弗f5给我的感觉就是年轻男生开的车。外观造型时尚,内饰用料厚道。空间完全可以满足家用,动力也还不错。
高地村赛车手
#到店聊车!哈弗F5非常高分辨率的仪表盘吸引我了。
锡城涛哥
油门和刹车不会踩的人,只适合中午开车,因为早晚会出事
冰城囧囧
【外观】:颜兽,外观大气前卫,很对年轻人的口味。车身流线型腰线贯穿车身。设计时尚、运动、年轻,未来之眼式日间行车灯。分体式大灯时尚而不失颜值。悬浮式车顶看着非常运动。全景天窗视野开阔。宝骏510外观造型动感矫健,采用分体式前大灯设计,很容易让人记住,前卫,搭配六边形进气格栅,具有视觉冲击力 。悬浮式车顶设计,侧面腰线线条流畅,动感十足。内饰使用撞色设计,非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板,银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮,回馈有力,操作体验不错。 【车灯设计】:很容易让人记住,前卫。日间行车灯(未来之眼)非常有辨识度,高大上。分体式大灯。 【车身造型】:悬浮式车顶设计,侧面腰线线条流畅,动感十足。 【内饰】:内饰做工优良,缝隙均匀。内饰使用撞色设计,非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板,银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮,回馈有力,操作体验不错。超级大全景天窗,中控彩色大屏,功能齐全,带导航、蓝牙、倒车影像、手机互联、U盘。加中控台采用了拼色皮革包裹。皮革座椅。车身各处的储物空间还是有不错的转载表现能满足日常使用需要。门板材质以硬质塑料为主,扶手处采用了柔软的皮革包裹。方向盘采用类似皮革的材质包裹。 【空间】:驾驶位及乘坐空间比较宽敞,储物空间可以够用。后备箱略小,后排空间大,后备箱让步了,自然后备箱小了。出游时放点行李什么的也够用了。也能满足日常出行。处于同级别主流水准,比较充裕,加上大尺寸天窗,乘坐感并不压抑。本人身高1米8 头部空间还有一拳空间。后排座位如果做三个体格大一点的,指定拥挤一点。好在地台不是很好,脚部还是比较舒服的。可惜没有配备中间头枕。后排腿部空间相当富裕。后排座椅的靠背可以进行较大角度的调节,满足不同乘坐需求,灵活性相当不错。后备箱略小,后排支持4/6比例放倒,而且放倒之后是一个全平的后备箱,能装大物件很便利。。 座椅舒适性:座椅舒适性还算满意,仿皮设计。稍微有点窄,但是够用,后排做三个人稍微有点拥挤的。 【操控】:方向盘低速的时候比较轻,速度上来以后方向变沉一点。有豪车那种感觉。转向力度轻,指哪打哪,路感比较清晰。转向手感方面与动力、悬架调教风格统一。车底盘较高,有良好的通过性,一般的烂路都不在话下。手动6速,离合是液压的比较轻,比拉线的那种强多了。手动挡的也比较好上手。档杆的行程适中,没什么阻尼感,但档位比较清晰,操作起来比较顺手。半离合点容易找,起步时候不易熄火,新手也没问题。坡起有辅助,也不担心溜车。离合是电子助力,比较轻,频繁换挡也不累脚。转向助力比较轻盈,转向设定的虚位不大,指向比较清晰。回馈力度轻松。能给驾驶者提供清晰的路感。车速起来,方向盘沉重。 【底盘及悬架】:前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架。悬挂偏软,对于地面的震动过滤比较彻底,舒适性不错,过大的坑洼,底盘的回馈力度比较完整,没有松散的感觉。底盘整体偏软,车子在行驶的过程中对路面遇到颠簸和坑包的过滤比较彻底,完全的舒适取向。底盘反馈回来的声音有闷的那种感觉,有好车的那种感觉,听着比较舒服。全力制动过程还是挺平稳的,不跑偏。隔音效果还算满意。车子在发动的时候噪音控制非常好。行车过程中噪音控制也好。因为冬天提的车,目前空凋没有过。暖风风量够大,水温升温快。 【动力】:1.5L的发动机动力起步说实话一档二挡比较肉,三挡以上动力比较充沛。超车的话都够用。家庭用车够用了。家庭用车也就不追求动力了,够用就行。只要你舍得踩油,能给你意想不到的效果。搭载1.5L自然吸气发动机+6速手动变速箱,发动机是通用的L2B重新调校。起步比较肉,但是舍得踩油,还是够用的。动力你不要奢求能给你带来多爽的加速感,日常市区游走还是足够从容的。至少80KM/H区间给人的感觉够用的。加速表现:起步一档二挡比较肉,三挡以后加速表现还可以的。跑高速:高速动力可以。高速跑120迈三千转左右。 【性价比】:第一性价比高、保有量比较大、颜值高、配置全、油耗低、保养便宜、配置丰富多彩。该有的配置都有了、价格公道、性价比巨高,大家有目共睹。
#你的车漆叫什么名我的宝骏510颜色是极光银,大家都叫“水泥灰”但是这明明是灰色的,为什么叫银色呢。不过这种颜色有内涵,低调,大气。这个颜色看起来更高档一些,还有这个颜色还比较耐脏。买车的时候一眼相中这个颜色据说还是金属漆。
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给大家推荐这个比例,音响效果不错可以试试!
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又到了一年一度东北换胎的季节。去4s店把冬季胎换回成四季胎。一个是因为天气暖了,路面没有冰雪的。还有冬季胎相对胎比较软胎花比较深。没有冰雪的时候磨损很严重,油耗和阻力也会很大。四季胎胎花浅胎硬。油耗和磨损也很少。正常跑了一个整数3.8万公里。换胎是一定注意suv的冷态胎压不要太高。2.3-2.4就可以了。天气越来越暖。胎压会越来越高。太高了跑高速有爆胎的隐患。所以保持冷态的胎压不要超过2.4。另外换胎时将胎花纹路最好的两个放到前面不好的放到后面。而且一定要注意左右不要搞混了。
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宝骏510,17年的手动豪华型高配,行驶了32934公里,上下班代步用,看上去还可以油耗5.8 。
今天跟大家分享一下多功能方向盘,音响控制区操作方法。 音响控制键在方向盘右手边,方便您调控音响。 1.音量控制:按下(如图1)按键的[+]/[-]端,可增加/减小音量。 2.自动寻台:在收音模式下,向▲或方向拨动SRC旋钮,频率增加或减少,向上或向下搜索电台。(如图4) 3.上下选曲:在蓝牙/USB模式下,向▲或▼方向拨动SRC旋钮,向上或向下选曲。(如图4) 4.切换音源:按下SRC按键,可在收音机—USB—蓝牙(如装备)模式之间切换。(如图4) 5.接听或挂断电话:短按(如图2)键,可进入音响系统的蓝牙界面。 在手机与音响系统完成蓝牙连接后,您可以按(如图2)键,接听/挂断电话。 6.(预留按键):这个是预留的按键,暂未开通相关功能。
宝骏510定速巡航系统开关位于方向盘上左侧位置。启动定速巡航系统后,汽车就能保持当前速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即取消。除了利用制动踏板取消该功能外,还有驻车制动、离合器等操作开关可以取消该定速巡航功能。 该系统只能在3、4、5、6(如有)挡,车速在40Km/h和120Km/h之间,且发动机转速低于4800r/min时起作用。对于自动挡车型,开启巡航的最低车速为48Km/h。 具体使用方法如下: 第一步:启动巡航,按下定速巡航启动按钮(图一),组合仪表上的巡航指示灯开始闪烁(图三),表示巡航系统进入待机状态,再将中间的按钮往“SET/-”方向拨动(图二),巡航就会启动,而且在仪表台信息窗口会显示相应的标识常亮(图四)。 举例说明:当驾驶员想把车速定在100km/h时,那么驾驶员首先必须把车辆的速度开到100km/h,当速度到达100km/h按下(图一)按钮,再将中间的按钮往“SET/-”(图二)方向拨动,此时松开油门踏板,车辆将以100km/h速度持续行驶。 注意事项:巡航功能启用后,切勿不踩离合踏板,而直接将变速杆移入空挡,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏。 第二步:如何解除巡航,当定速巡航过程中发现前方有紧急情况需要立即减速时,踩下制动踏板或离合器踏板,或按下定速巡航退出按钮(图一解除键),即可退出当前巡航状态,进入巡航待机状态,仪表巡航指示灯闪烁(图三);如果在巡航状态下,按下(图一启动键)按钮,将退出整个巡航系统,仪表指示灯熄灭。 第三步:恢复巡航操作:当车辆由巡航状态退出到待机状态,此时如果想再按上一次的巡航速度进行定速巡航,只需要将中间的按钮往“RES/+”(图二)方向拨动一下,即可恢复到上一次被存储的速度进行定速巡航。 举例说明:如刹车前是以60Km/h巡航,刹车后变成50Km/h,此时仪表上的巡航指示灯闪烁(图三),将中间的按钮往“RES/+”(图二)方向拨动一下,巡航指示灯将常亮,车辆自动加速到60Km/h并进入巡航控制状态。 第四步:如何提高定速巡航速度,提高巡航车速无需踩加速踏板,将中间的按钮往“RES/+”(图二)方向拨动,即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关,车速提高2km/h,若按住开关,则车辆将持续提高车速,一旦松开开关,当时的行驶速度被储存在存储器内,并以此速度巡航。 第五步:如何降低定速巡航速度。降低巡航车速则将中间的按钮往“SET/-”(图二)方向拨动,每拨动一次开关,车速降低2km/h;若按住该开关,车辆将持续降低车速,一旦松开开关,当时的行驶速度被储存在存储器内,并以此速度巡航。若在车速下降到低于40km/h时松开设置按钮,则存储值将被删除。如想继续定速巡航行驶,则需要重新设定巡航车速。 图五图六详细说明书。
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