认证：星途凌云车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
为了梦想1234
#星途和Ta的朋友们#星纪元OTA 本次更新了红绿灯读秒，导航再也不用看手机了，更新了应用分屏，可以边导航边唱歌，更新了车机更湿滑，再也不用那么卡卡了，太开心了，越来越好，希望下次有更好的OTA，越来越棒👍🏻
老吴HZ
有约的吗？
1.ACC和车道居中 买的是试驾车，当天从九江开回惠州，八百多公里。对车不熟悉，对车机也不熟悉，开启热点，用百度导航。利用自己的常识，方向盘上开了ACC，和车道居中。只有一个感觉，太好开了。再也不用集中注意力控制车道，也不用集中注意力控制跟前车的距离。之前开观致5，只有定速巡航，开起来还是有点累，一般两个小时左右就要休息一次。而凌云开了ACC和车道居中，我居然可以一口气开了五小时。从九江回惠州800多公里10个小时，就休息了两次次。 2.动力 2.0T对比观致1.6T 7DCT对比干式6DCT 观致5最受诟病的就是动力跟变速箱的匹配问题。起步大油门干吼不走，拥挤路段眼睁睁看着别人变道加塞有心无力。凌云400T动力真是随叫随到，大脚油门提速也很线性，不会有大声嘶吼，而动力没跟上的感觉。观致5高速也可以开到160，但是过了140提速会显得比较吃力，而凌云随便一踩就可以到160。观致5是费了吃奶的劲才打到，而凌云则是不费吹灰之力。 3.NVH 凌云的隔音明显要比观致5好上不少。首先是发动机的噪音，观致5动不动上三四千转（而动力不继），传到车内的噪音显得比较大。凌云大部分时间都是维持在2000转下，踩下油门加速 也很少超过3000转。再一个就是底盘减震明显比观致5要好，过减震带两声“咚咚”很闷实，而观致5则是比较大声清脆的。当然这些在速度80或者说100以内感受明显，当高速上速度到120 130则感觉差不多。速度再提到160的时候，观致5噪音明显大很多，大到有点难受的程度，而凌云跟120的时候差不多，没有觉得太难受。再高速度没有体验。 4.车感 凌云轴距2.8米 车长4.78米 观致轴距2.67米 车长4.6米 明显凌云大一圈。开起来观致5更加灵活容易把控，特别是十字路口过弯，观致5可以在45码仍感觉信心满满，而凌云，目前基本是40码过弯.刚开始感觉凌云方向盘太轻，慢慢的也习惯了这样的力度，觉得并没有什么不妥。很多的吐槽，都是因为习惯，而非车辆本身。 好像都是说凌云的好，最后吐槽下吧。买二手的，车机改绑有点复杂，至今我的车还没办法绑定手机，在HI星途没办法远程车控，也没办法获取车辆定位==信息。
车头真的好像。
新款凌云配置，1.6T两驱一个配置。2.0T两驱一个配置 2.0T四驱一个配置。星途越来越会玩了。不知道定价怎么样，会不会背刺老车主。
用户245316101788
买了瑞虎8plus鲲鹏e+已经一年零两个月了，，开了也有27000公里，一年多以后，作为800勇士当中的一个，有过惊喜、兴奋、喜悦、伤感、期待等等感受，趁着现在有时间，写写e+的感受。同时，单位12月购入了辆比亚迪宋MAX dmi，刚好能做...查看全文
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