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漳州，i9顶配。落地多少合适呀？

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#提车作业坐标重庆~7月30日顺利提车啦沃尔沃XC60 T8 22款致远豪华版  【购车经历】  之前一直开的是一辆轿车，2014款君威1.6t技术型，一直在我身边陪伴了我7年之久，回想2014年提VV那一刻，感觉是无比的激动，觉得这就是陪我今后经历风雨的合作伙伴，确实在创业初期它也没让我失望，陪我风风雨雨，任劳任怨的四处奔波，可能它也跟人一样吧，从一个青涩的小伙慢慢成长成成熟的中年人，再慢慢的老去；我也把它当我孩子一样，细心的呵护它，让它能健康快乐的茁壮成长。从2014-2018年期间，它从来没有给我撩过挑子，都表现的非常出色，特别是跑高速的时候，感觉非常的踏实稳重，把自己的生命交给它感觉非常有保障，然而在2019年年初开始，一系列的小毛病就相继出来了，先是防冻液水壶撕裂，防冻液慢慢的流失，导致仪表盘水温变高，仪表盘显示发动机故障，因为SSSS店维修太贵，因此选择了我们当地比较小有名气的修理厂进行更换防冻液壶，重新添加防冻液，因为高温的问题，前前后后换水壶不下6次，跑了大概有半年，水箱又坏了，无奈只有更换水箱，真的是缝缝补补又3年，想着只要小问题，修一下也没事，然而没想到的是，我出差在高速上面跑着跑着水温显示器显示水温过高，立即停车检查冷却液，无奈，只有慢慢移至应急车道，打救援电话等待救援。拖至修理厂，后面算修好了，还是继续跑。后面生了小孩，在回老家的高速上再一次高温，就这样又把我们丢在了前不着村，后不着店的高速上。从那次以后，我知道VV的服役年龄到了，不再是那个青涩的少年了，也不能再跟我继续顺顺利利的合作下去了。后面经各大论坛了解，君威这一款车水温高是常态，其他品牌的车水位到95℃，风扇就自动转了，而美国车的设计是108℃风扇才转，再加上VV是涡轮增加，只靠一个风扇转，扇热效果不好，所以才会开锅，由于VV然我修的厌烦了，所以这次换车坚决不考虑美系车。接下来，一有空闲时间就在各大汽车软件上面看车，选车，对比。因为之前一直开轿车，觉得开烦了，所以这次想尝试一下SUV,有的人说SUV油耗高，但是为了圆自己SUV的梦，觉得无非不是多点油钱出来而已吧，看各大汽车软件之后就给自己定位在30-45W左右的SUV，比如GLC,X3,Q5L,XC60,雷克萨斯NX300.....; 后面又辗转各大4S店去看实车，对比。最终PASS掉GLC，X3,雷克萨斯BX300,因为GLC虽然豪华，但是后期维护成本太高，自己没那个实力养，所以只能有放弃；X3去看了实车，确实看起霸气，超控性绝对排NO.1,无奈空间太小了，可能也是因为原来X3进口都没加长，国产之后还是想保留原有样子,再就是一般宝马是3年以后，就会有漏机油现象，所以只能放弃；雷克萨斯是因为销售感觉一副高高在上的样子，我就是SUV里面的爱马仕，我卖车还加价，你爱买不买，所以头也不回的就走出了店。最终只留下XC60跟Q5L，价格也在我心里预估值里面，其实开始没想过要买小窝，网上说平时看不出来豪华，到维修保养的时候你就知道它有多豪华了，所以新里面还是有几许担忧，后面就去看了Q5L实车，一开门做进驾驶室，就一股浓烈的刺鼻气味扑面而来，坐了大概10分钟，确实受不了了，出来有想吐的感觉，再加上简配quattro全时四驱系统，感觉不值这个价格，索性也就PASS了。正好我们兄弟伙提了小窝，从跟他交谈，得知，小窝这个车首先车内没得味道，第二现在优惠力度大，第三比较适合家用。几经交谈，想着自己是而立之年，一切都求稳，感觉小窝就是我想要的那个合作伙伴。因为我所在位置在区县，只有一家SSSS店，所以就抱着试一试的心态去看实车了，刚好新款22款出来，由原来T5版本改为48V轻混版本，坐进去看了里面的内饰，空间，动力及配置，瞬间就感觉想把它拿下，回到家后跟媳妇说起这个事情，她还是尊重我的决定。万事具备，只欠提车，这个中间都出了点小插曲，我加了销售人员的微信，他从来也不联系我，给人感觉就是可能他觉得我买不起吧，所以也没把我当客户，只是一个看看就算了的人 ，所以从内心来说，我也不想在他那里买，有钱，哪里还怕买不到东西，现在做销售就是做的个服务，大家都是相互的，你进我一次，我还你一丈，既然无缘，那只有江湖再见了。第二天我就上重庆去看车了，一下高铁我就直接杀到汽博小窝SSSS店，说来也巧，有心摘花花不开，无心插柳柳成荫，接待我是个90后的美女小张，在这里表明一下本人态度，本人是冲着车去的，不是冲着人去的，从看车到后面提车，90后的小张都是耐心的解答我各种问题，并且也嘿热情的服务，3下5除2，车子也看了，也准备定22款豪华致远版，在准备交钱的头一天，我老汉突然就说，这个48V轻混的感觉是比较鸡肋的东西，并且后期维修成本也非常的高，既然买车还是要考虑清楚哦，这个话说的我心里七上八下的，因为之前VV把我是修伤了心，所以不希望再出现这样的悲剧，后面我就给小张发消息，我说如果48V电机坏了，后期维修大概需要多少钱，她询问修车师傅之后说换电机的话应该要几万吧，这下我就犯难了，本来什么都看好了，就准备定车了，给我来整嫩个一出，实在不能接受啊，怎么办？小张就说，要不，大哥你提21款嘛，反正现在21款清库存，优惠力度嘿大。但是我心里过不去那个坎啊，俗话说买东西买新不买旧，既然花都花嫩个多钱了，肯定还是想买才出来的新款嘛，正在我犯难的时候，她给我说，大哥我们店里面还有T8款混动车，是可以上绿牌的，看考不考虑一下嘛，大家都晓得，现在重庆所有大桥都是时间段限号，但是绿牌车是不限号的，随便跑。我就问，那价格上面是不是要贵嘿多哦，她说其实也贵不了好点，也就2万左右的差价，听她说以后，我赶紧在懂车帝，汽车之家等等各大汽车网上面查了一下XC60新能源，几经了解，感觉比48V轻混要适合我的多，最主要是解决了后期换电机的高昂费用。跟家人商量之后，大家都还是支持我的决定，觉得车毕竟是我开，自己想买哪个版本就买哪个版本嘛，在这里我还是非常感谢我的家人无论是在生活，家庭，事业各个方面给我的绝对支持。后面牙一咬，就跟销售美女小张定了T8版本。为了提车我还看了一个黄道吉日，为此还苦苦的等了半个月才提车，当天提车，头天晚上都没睡好觉，可能是心里面激动嘛，即将迎来家庭的一位新成员，就跟当时我媳妇儿生我幺儿一样的那种感觉。第二天一早都跑到SSSS店去了，10点准时就把我大白提走了，在车上来了一首今天是个好日子。go home~~~  提车感受  【最满意】  最满意就是配置，感觉配置都拉满了，基本该有个配置都有，比如定速巡航，360°倒车影像，后视镜倒车自动下翻，后视镜防炫目，自动刹停等等......，最主要是优惠力度大，后期保养政策也好，因为我这台是混动车，电池质保8年12万公里，发动机质保3年延保2年，送5次保养，沃尔沃还有个政策是只要不是易损件，损坏之后自己花钱换，后期再出现此类现象，SSSS免费更换，还是做的比较到位，现在这个年头做的就是服务，服务好，自然生意就好。  【最不满意】  最不满意就是22款各个系列的都把模式切换取消了，再就是有些东西也简配了，特别是备胎，我在想万一哪天车是坏在荒郊野外，怎么办，SSSS店说的是有补胎液跟充气泵，我还是觉得没得备胎装着踏实，volvo cars到现在在手机上都还用不了，不晓得是工程师还没研发出来还是系统后期需要升级才得行，感觉比较鸡肋。坐等。  空间★★★★★  空间比较大，无论前排还是后排都比之前VV大了简直一个型号，坐在里面感觉是坐的高看得远啊，一点都感觉不到压抑，再就是后备箱空间也挺大的，把第二排座椅放倒之后感觉睡两个人在里面都没得问题[坏笑]。  动力★★★★★  动力真的就不用介绍了，4缸发动机303匹马力，加上电机88匹马力，一共391匹马力，百公里加速5秒多，在同级别车型中遥遥领先，感觉就是扮猪吃老虎。跟之前的vv相比真的是大巫见小巫。  操控★★★★★  提车从重庆回老家，轻点油门，随时像一匹脱缰的野马，方向盘也很轻巧，无虚位，指哪儿打哪儿。  油耗★★★★★  油耗确实低的黑人，我之前的VV，整车质量才1.6t重，随时都是9.3l/100km。小窝整车质量达到了2.2t,平均在高速110km/h左右，跑下来才7.1l/100km,真心省油，这还是我边跑边在给电池充电的情况下。  舒适性★★★★★  舒适性还不错，据说沃尔沃的设计师设计座位的时候是特意根据人体的坐姿来设计这个车的座位的，所以跑长途，再加上有腿拖，真的一点都感觉不到嘿疲惫。在论坛里面看嘿多人都说隔音效果不好，但是我自己在高速上面开了之后的感受是并没得有些人说的那么差，可能我喜欢边开车边听歌吧，感觉不出来那种特别大的噪音。  外观★★★★★  外观整个车身看着非常大气，特别是前脸的雷神之锤，看着造型很有个性，材料采用LED，也显档次。  内饰★★★★★  我选的是棕色内饰，看着比较高端，新款整个仪表盘看起科技感比较强，再加上水晶档杆的加持，格外显的比较有档次，沃尔沃的内饰确实在用心做，新车除了一股真皮的味道，真还没有其他异味，给人没得上头的感觉。内饰属于越看越耐看那种类型。  性价比★★★★  性价比整体还算不错，但是沃尔沃的车不保值是真的，因为新车优惠力度大，所以后期如果出售，肯定跟心理预期价格相差有点大，管他的，反正车是买来开的，又不像其他东西，还可以炒作哦，自己喜欢就好。  最后总结本人总结一下，该车还是比较有内涵，就跟人一样，给人一种比较低调的感觉。人无完人，车也一样，不可能十全十美，难免会有些小问题不尽如人意，买车之前我也看了论坛里面的评论，确实新款现在存在的问题就是：第一是系统的问题，有时候会出现死机黑屏的情况，第二：有一部分车主反映发动机亮故障灯，希望沃尔沃厂家要及时发现问题解决问题，不能逃避，因为既然现在很多人都在慢慢接受这个品牌，那就要在质量上面把控好，让大家买这个东西都能心安的买，杜绝后顾之忧。现在的消费者不是说要你赔偿多少，而要的是个态度问题，人无完人，熟人无过？只要知错能改，也就善莫大焉了。最后希望各位车主都能顺顺利利，平平安安，事业上红红火火。文采不好，只能用一点口水话来表达自己内心对该车的真实想法，有说的不好的地方请各位看客海涵，谢谢大家，再上几张本人坐骑的图片。

沃尔沃XC60车友圈

沃尔沃xc60 22款T8 提车

沃尔沃xc60车主

前言      “一见钟情、再见倾心、始于颜值、忠于品质”—这就是我在这个盛夏与沃尔沃XC60的邂逅的过程。2021年7月，在这座美丽的山城，在这个火热的夏天，一台22款智逸豪华版XC60成为了我们家的新成员，我们将共同开启下一段旅途。 一、换车计划     2014年跟F先生结婚时，家里添置了一台2012款红色福克斯，取名为“红太狼”。至今它已伴随了我们这个小家七年，期间我们一起到过空旷苍劲又古朴静谧的香格里拉，见过烟波浩渺的北海风光，眺望过“窗寒西岭千秋雪”的美景，品过苍山雪、洱海月的意境。而随着家庭成员的增加,伴着红太狼年龄的增长，问题也日益凸显了，如：空间小、动力不足，特别是双离合老化后会在长时间低速行驶(堵车)时，提示变速箱过热等。再想到现如今八零后已过儿立之年，我和F先生经十年奋斗都已混为企业中层，是时候该让自己“小资”一下了，那愉快地开始换车之旅吧。为了寻求点新鲜感，这次我们把目标锁定到了SUV，再看看存款,给自己定了个预算30-40W。 二、选车过程     1.网上初选。平时假期少，先在网上进行了第一轮预选，这个价格区间的SUV，网上推荐的车有汉兰达、昂科威plus、X3、Q5L、GLC260、XC60、XT5、NX200、QX50等。然后就开始了一轮又一轮的淘汰赛：首先PASS掉了日本品牌，因为有些东西是刻进DNA的，有些事情是无法原谅的，所以不想用它的品牌；然后因为别克的品牌价值相对不如其他几个，昂科威也出局；再然后在网上看到了XT5的视频和图片，确实不太喜欢它的外观和中控，也out了；最后GLC260，以上备选中最贵的车，无奈超预算了。这样第一轮“海选”后就只剩下X3、Q5L、XC60三选一了。     2.实地看车。     一见钟情：所谓眼缘就是第一眼看到，就心情愉悦、满心欢喜的状态，对于外观的喜好，主观的成分真的很重。第一次走进沃尔沃4S店，就被简约的北欧装修风格吸引，现场展示的XC60是晨光银色的智雅豪华版(高配)，雷神之锤的大灯、维京之父的尾灯、直瀑设计的前脸、内心的喜悦感一下就被触动了；开门坐上驾驶座，水晶档杆、木纹内饰、简洁的中控，用低调的华丽来形容真的不足为过。这样的心境，以至于我后来再看Q5L和X3的时候都已经提不起多大兴趣了。     再见倾心：预约了一周后的试驾，试驾车就是在展厅里看到的同款配置。试驾过程中，试驾专员给我们介绍了这款车250的马力、8AT的变速箱、自适应巡航系统、48V轻混动系统、水晶电子档杆、自带高德地图、全景天窗、哈曼卡顿音响、全液晶数字仪表、9英寸中控，还展示了将高德地图显示到液晶数字仪表的中间位置，这些元素，每个都是符合我口味的。     始于颜值、忠于品质：回到4S店的后，销售妹妹给我们介绍了沃尔沃的安全性、车道保持辅助，车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车系统等功能。还有播放了两段视频，一段沃尔沃汽车30米高空垂直坠落的测试视频，落地后车头已损坏，前后门还能打开，ABC柱未变形，方向盘主动退缩，试验假人未受伤。一段是行车记录仪记录的沃尔沃汽车在窄巷行驶时，一个小朋友从右侧巷子里突然窜出后，汽车嘟嘟响了两声并主动刹车，避免了一次悲剧了发生。两段视频的播放更是让我真切地领略到何为沃尔沃的安全性。     我是一个典型的中国女司机（就是读书时永远学不好物理的那种女司机，我一直认为开不好车跟学不好物理是有直接联系的，不知道这句话能否引起其他女司机的共鸣），在每次上高速前都要找个地方停下来默念10遍“不紧张”、再默念10遍“不要乱打方向”。在开车这个问题上我沮丧过很多次，感恩F先生一直是鼓励我的，所以他认为在选车时我的满意对于我在开车这个问题上是有激励作用的，而且作为一台主打安全的车，车道保持辅助、主动刹车系统等功能都是极其适合我的。         Bingo！就这样一拍即合了，22款XC60！定了！考虑到我们两个假期较少，还是步行上下班，使用率不算高，就选择的低配智逸豪华版B5，智逸缺少了水晶档杆和木纹装饰，还是很是遗憾的。因为有蓝色情节，选颜色时，在闪银灰（其实是一种浅蓝色）和牛仔蓝比较后，选择了更为沉稳的牛仔蓝，这也是个人很主观的喜好。给大家参考，据销售妹妹说白色和松林灰是走得比较好的两个颜色。  三、提车经过     2021年7月30日下午两点，晴，气象台显示40度，实际地表温度应该超50度了，这是有多热情似火才选了这么个时间来提车！为了增加仪式感，我们浩浩荡荡来了五六个人，还专门带上了一个会摄影的同学，请他对这位新朋友全方位、多角度的拍照。女儿给它取了个可爱的名字“蓝胖子”，这么中规中矩的外表配了个这么卡哇伊的名字，让我想到了“反差萌”这个词，突然有点萌萌哒的意味了。     智逸款是低配，没有了木纹内饰，改为银色金属装饰，倒是另一种味道的简约风。水晶档杆换成了中空的普通电子档杆，座椅不是真皮的，音响就不是哈曼卡顿。235/60R18的米其林轮胎，发动机是全系标配250马力。后排空间个人觉得够用，F先生1.75米，按他的驾驶位置调整好以后，后排再坐一个1.75米的人膝盖离前排座椅间还有两拳半的空间。提车时我才注意到车尾的设计改为隐藏式排气筒，如果说21款的外观是“骑士”，那么22款则是“绅士”。在办完手续后销售妹妹送上了一个精美的礼盒，里面有两把钥匙、一个钥匙扣、一个挪车牌和一个不锈钢保温杯。然后就是F先生在三个工作人员簇拥下到了车前，拍照、合影。下面图片中这个傻兮兮胖乎乎且手足无措的中年男子就是我家F先生，哈哈哈^  四、用车感受     以上唠唠叨叨了一堆不太专业的内容是我的感受，而以下则是相对专业一点的爱车直男F先生反馈的用车体验。用他的话说福克斯换成了沃尔沃，那就是“鸟枪换炮”的体验感。     2021年8月17日，已使用蓝胖子17天450公里的真实体验。 优点：      动力：2.0T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱再加48V轻混算是经典搭配了，350N/m的扭矩，250马力，在一个缓上坡的直线路段试了下加速，提速很快，有明显的推背感，百公里加速感觉只用了几秒钟的时间，车开快了没有感觉那种“飘”的感觉。还特意去爬了一趟山，陡坡很轻松，油门不需要轰得很大，个人觉得比之前开朋友的X3（25i）爬同一座山动力好一些，特别是在过那种陡坡180度的弯时感觉要比X3（25i）稍微顺畅一些。     噪音：买车之前看了一些抖音说XC60的隔音效果不好，存在低频共振。开了这么久发现隔音总的来说还是很不错的（不知道是不是新车的原因，也可能是以前的福克斯噪音太大），没有发现所说的低频共振现象，在高速的时候听得到胎噪和轻微的发动机的声音，风噪控制得比较好，在低速的时候车内还是很安静。相对于X3（25i）来说，感觉X3（25i）的隔音效果略好一些。     车道偏离预警系统：在提车的第一天就上了高速，在速度快的时候车道，车辆稍微压线的时候方向盘会有一个阻力来帮助矫正车道，个人感觉还是挺安全的。     辅助驾驶功能：定速巡航省事。                                  自动启停功能：可能是加入轻混的原因也可能是变速箱的原因，我觉得自动启停顿挫感不强，很顺滑，算是比较好用。                                        车机：安卓系统，自带高德导航，语音功能很方便，可以直接下载APP使用，感觉是个平板电脑，中间有一个home键，操作起来还是比较便捷，车上也自带了音乐软件，不连蓝牙也可以播放音乐。（但是低配的车型车内的流量只能免费使用一年）     音响：虽然低配的不是哈曼卡顿音响，但是音响效果还是很不错，车内有10个扬声器，环绕声、低音都很不错。     环保：不能昧着良心说完全没气味，新车还是有点新车的气味的，不浓不刺鼻，比我那个开了七年的福克斯淡很多，暴晒后依然没有出现其他怪味。     底盘：我也不太明白所说的软和硬是什么体验，但是开着来还是比较舒服的，感觉减震还可以，经过弯道也比较平顺。 缺点：     车机：在帖子上看到有些车友说车机系统不太稳定，会出现黑屏的问题。我目前还没遇到过黑屏，但是出现过两次卡顿，好像连蓝牙的时候也不太稳定，中途出现过断掉的情况。     油耗：油耗实在是高啊，没怎么跑高速，一直显示在12-13，算下头要投一块钱一公里。尽量多跑跑高速吧，让油耗降下来。     天窗的挡板：是那种薄的网状挡板 ，感觉夏天会热吧！     脚垫：原车送的脚垫很不耐脏，到处是鞋印，还有脚垫不是全包围的，感觉脚垫没包到的地方脏了很难清理，在考虑要不要去换一个。     备胎：没有备胎，配的是补胎液，我回去看了下操作说明，感觉操作起来也不是很简单，要是真的爆胎了还真不知道怎么办，只有把操作说明放到车上才放心了。     另外女司机补充：中低配都没有360，女司机崩溃。    结束语：     很开心，这个夏天与XC60相遇，我想对你说：我把信任交给你，将来你为我保驾护航，我绅士的“蓝朋友”，我们携手开启一场“北欧的浪漫之旅”。

熊大中二等

漳州，i9顶配。落地多少合适呀？

沃尔沃xc60 22款T8 提车

盛夏的邂逅 ——22款沃尔沃智逸豪华版XC60让生活保有热情