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    V叮咣五四V

    简介:谦虚竹有低头叶 傲骨梅无仰面花

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    提车一个多月了,做一点小小的分享,希望对有意向的小伙伴有帮助。 第一,安全配置非常好。把这个放在第一位是因为家人开车出过两次事故,07年的CRV,17年的大众蔚揽,车子都直接报废了,所幸车子质量还不错,驾驶室都没有变形,两次都没有受大伤(插一句题外话,看看当年的本田再看看现在的本田,钣金都不是一个硬度,所以直接pass了)。所以这次购买新车着重碰撞成绩和安全配置。经过一个多月实测,主动刹车比较灵敏,有几次前车突然减速反应比我快。至于碰撞成绩我也见识到真的了,4s店试驾车被顾客高速度试驾撞了,A柱完全没有变型,当时就心动了。 第二,整车体感。外观见仁见智,刚定车我就想好了如下的贴膜方案,跟想象中很吻合,越看越喜欢,不过有人觉得是青蛙眼什么的,我也不反对,萝卜白菜,各有所爱嘛。驾驶质感个人认为很优秀,怎么说,有高级感,没钱买豪车,以前家里的车也全是20w级别的,我只能说同比很优秀。地盘扎实,是我喜欢那种不颠簸但是还保留了一部分路感那种感觉,动力过剩,暗夜是254加四驱,又稳又快,如果脚狠的人开会比较窜。东北前阵子下大雪,四驱立马排上了用场,单位里的小上坡两驱车全部趴窝了,我用越野模式稳稳当当上去了,当时感觉备儿有面子,同事纷纷过来围观,有的还不知道这是啥车。内饰用料绝对是碾压同级别的存在,气味小,基本没什么味道,太阳下晒两天会出来一点味道,但是也不是很呛那种。空间的话本人身高197,体重200,调整好了不顶头,后面坐个小个子可以,大个子腿部空间就不足了,在A级suv里还算不错吧,我也喜欢大空间,但是城市里真是小车好开,大的也买不起。 第三,养护成本。有很多人喷领克跟沃尔沃一个尿性,配件贵保养贵什么的,我想先算算账,01首保也是一万公里,基本家用就是一年一万公里,首保免费,这么看来就是开两年是不用花保养钱的,小保养这边是金壳的020机油,一次6升,比其他的2.0T多了将近两升油,差不多1000左右的费用,跟5000公里保一次的那些也差不多吧。出事故了是保险公司掏钱,现在保险也改革了,感觉完全不必担忧。油耗呢可以参考下图,感觉再用一阵子还能降一点。 第四,领克的生态圈比较喜欢。老牌车企都不屑于做这个,这也是他们的傲慢,在把握年轻消费者方面感觉他们落伍了,让领克用时间证明吧。无论是官方还是4s店线下都经常有活动,攒积分,交朋友,(在这里要吐槽一下商城里的部分东西有些小贵)。 第四,说说遗憾吧。中央扶手箱储存空间实在是有点小,略显尴尬,无线充电功率也不大感觉有些鸡肋,平时就当储物格用了。方向盘没有加热不应该,支持选配也行啊,可惜没有,对北方的朋友不友好。 简单说这些吧,金无足赤人无完人,车子也是一样,喜欢就会包容它的缺点,希望大家都能选到自己喜欢的车

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    摇滚长颈鹿172图2摇滚长颈鹿172图2
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    摇滚长颈鹿172图5摇滚长颈鹿172图5

    23号提车到现在一周啦,目前贴完TPU车衣、山由车膜、航空软包脚垫,今天终于静下心来好好写一篇帖子。 一、选车过程 换车的时候关注和对比了很多车型,就不一一列举车型名字了,大家都懂滴,当时也是各种试驾看评测拆解,试驾完全球版全新01以后再看同价位的其他竞品车型要么动力和配置感人,要么各种减配安全性低,做工用料就更别提了,已经再也提不起兴趣看了,内心对01开始恋恋不忘,深入了解以后越来越喜欢领克品牌的定位和调性,完全就是为自己量身定做的梦想座驾。 二、驾驶感受以及外观内饰 首先就是动力总成匹配度,8AT如丝般顺滑,T4EVO高功动力强劲有力,底盘非常富有质感,外观设计非常年轻潮流,细节设计非常用心,无论中网设计还是尾灯设计,非常具有辨识度,无论白天黑夜都能一眼看出是领克车型,内饰做工用料处处透漏着精致时尚的气息,真的大爱,有颜又有料,L2级主被动安全辅助驾驶系统也非常好用,提车当天就体验了将近200公里的领航辅助,开高速非常省心享受。 三、油耗 目前一共跑了300多公里,提车当天跑了将近200公里高速,由于新车没开太快,领航辅助定速100跑回来表现6.7升百公里,目前综合表显9.7升百公里,平均时速27,非常满意 目前唯一觉得不满意就是开车门就必须启动车机,有时开车门只是拿东西车机还没启动完毕又锁车关闭了。不知道能不能优化一下。 总体感受就是香,谁拥有谁知道,哈哈。

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