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    太号是中华

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    12月底拿车到现在,开了2500公里左右,80%是跑高速路80-110时速,由于广东冬季温度现在是8-12度左右,不算太冷,没有北方零下那么减续航,全程高速路大概实际行使75-80公里,会减少100公里续航,如果市区内脚法好,80公里以下可以达到1:1或者更好。也就是说,满电状态下,外出旅游行使300公里就要充电了,在广东这样的一线城市,去哪儿都有充电站,所以跟本不会有续航焦虑,就算出省,现在主要高速路的服务区都有充电,只要提前计划好,也是没有问题! 充电优惠时间是每天0-8点(5毛左右一度),12-14点(8毛),17-24点(8毛)都是比较优惠的,其他时间1-1.6元一度。我第一个月1900公里,花了280元左右,平均1.5毛一公里。混动车大概百公里4.5升,要560元左右,不知道是否还要充电,约3.5毛一公里,加上充电约4毛。同大小车身燃油车听说大概8毛钱一公里,约1500元。 按以上数据,车子用10年,家庭平均一年20000公里,十年20万公里,即纯电车大概30000元电费,混动车80000元油电费,燃油车160000元油费! 假如十年后车子卖掉,同样当年20落地的车,纯电车不值钱,混动车值3万,燃油车值6万,那也是纯电车更划算,而且还没算后期保养成本也是纯电车最小。如果你说3年,5年换一次车,算保值率,那有没有算以旧换新要补多少钱这条数?

    算算纯电车,混动车,燃油车的一笔帐图1算算纯电车,混动车,燃油车的一笔帐图1
    算算纯电车,混动车,燃油车的一笔帐图2算算纯电车,混动车,燃油车的一笔帐图2
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