简介：这个人很懒，什么都没写~
你们好
我隐约能感觉到或许下一代a4l悬架也会变软向市场妥协，因为3系就是这样悬架变舒适软了销量反而高了，放起了超控，有没可能他嘲笑我们不懂超控？也许是因为我们孝顺为了后排空间为了照顾家人的感受 为了过年亲戚朋友坐的时候舒服就夸这个车是好车，这样更有面子？因为不是谁都会去看车底盘 不是谁都会看防撞梁 abc柱有没有简配？我想问一下各位标 面子比安全更重要吗？空间大？省油？保值率高？销量高就是好车 这就是大家一致认为的吗？可是我个人认为车是代步工具呀？可是车的本质不是为了来拉货，跑滴滴的。安全不应该是第一位吗？就是开车快乐之后才考虑其他的呀
用户5972090382515
吐了一口痰没擦，一个星期之后洗车把车漆腐蚀了这是车漆质量问题吗？
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翻新价值100万的二手豪车不算稀罕，但翻新残值1000块的国产比亚迪F0一定很刺激！...查看全文
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我特意去做了认证，免得有人说我危言耸听 首先是我的初衷，是为了以后我们这一批车主，包括我自己遇到此类售后问题的时候，我们能够达成一定的共识，而不是如梦初醒的样子。 图1是卡罗拉，竖着的窗框条是塑料，已经氧化，而上面弧形的那条窗框是贴膜的，出厂自带 图2是雪佛兰创酷，竖着的两条窗框是贴膜的，出厂自带 那么来了，图3-4-5，是我的380夺目，顺序是按照从车后到车前，图3仔细看边角处，有没有胶印？有没有卷皮？图4-5，我想说明的是什么？从后车顶，到天窗后端，再到天窗前端的每个接缝口，都是完整无切割的，这就是我之前的帖子说的，cc的车顶装配顺序，先贴膜，预留天窗及天窗周围覆盖件的位置，贴完膜，装天窗，再装覆盖件，因为从天窗开始往前，膜都是压在下面的。可见这层黑顶膜是厂家安装的，并非是4s店后期安装 我的顶膜被鞭炮炸花了，之所以没换，是因为4s店告诉我，整张更换，需要拆除天窗及天窗周围覆盖件，而覆盖件受材料影响，拆卸容易碎裂，并且价格不菲 图7是懂车帝里cc的配置表，只说了黑顶，没说贴膜或烤漆工艺 图8-9，是22款那一批车主，做过的相关功课 窗框出厂是贴的膜，大家多多少少略知一二，有人说好像开个10年也没坏，对，那是哑光膜，而且又是竖面，暴晒时长短，受热面积小。但咱们的车顶，是亮光膜，贴过改色膜的车主可能都知道，超出使用寿命的亮光膜会怎么样？会掉皮啊，亮光层脱落，而且还不是完整脱落，这里掉一点，那里碎一块的，我所担心的，不就是这个问题嘛？不可逆的划痕，划伤，我认了，如果出现质量问题，质保期内，给你把车顶内外拆空，更换。出了质保期，同样拆空，还收你几千块钱。 当然这里可能有人会说，等到膜开始老化，我都换车了，那我只能说，我羡慕你，我没有这样的条件。如果你是颜值控，真心建议贴车衣 这里有没有知道cc车顶是膜不是漆，而又使用了5年以上的车主，来给我定定心吧
车友们好，周末愉快，今天咱们要搞一辆2014年的奥迪Q5，车子来自一位武汉车友，个人一手车，车子一直是父母常年代步使用，目前行驶了20万公里，发动机之前做过大修，现在车况开着还是不舒服，就想把发动机、底盘、内饰、外观再整整，下面带大家看看这...查看全文
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苏北攻城狮
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