简介：24款零跑C11车主
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已盲订B01轿跑，低趴的侧面线条，后背也是采用的溜背设计，个人感觉外观更动感，更好看。 内饰简洁好看，双拼式方向盘，超大且多处储物空间，感觉实际使用应该会比较便捷好用吧。 还支持46放倒，让坐车舒服，躺着也舒服！ 相对mona03就看零跑这个车的价格了，希望零跑最终售价会有惊喜吧。
零跑驾驶屏显示内容切换方法
零跑C11遇到高速堵车，轻松娱乐两玩法
社交悍匪07
多人出行的最佳搭档——零跑C16
4月销量破4万新势力TOP1 继零跑3月份销量达到3.7万后，四月份继续攀升，达到4.1万辆。继续稳定新势力头部销量排名。 得益于今年零跑B系列的发布，B10在四月份开售，以及刚刚在上海车展首秀的B01轿车，零跑销量个人预测将会势不可挡，持续且稳定攀升。 作为老车主的我愈发的开心，车企卖的越好后续维修保养，随着保有量的提升，配件及周边配套越来越全，价格也会向目前油车看齐，整体买车后市场会越稳。 当时买车时候就是看着零跑的配置同级别比较突出且优秀，而且实际驾驶感受也确实不错。整体确实做到了越级智享，物所超值，好而不贵的产品价值观。 所以最后选择了我的零跑C11，目前也驾驶了一段时间，平时上下班代步，周末也到处带娃溜达，整体用车体验确实很不错，很庆幸当时的选择！当然零跑现在销量节节攀升，了也别忘了老车主升级优化！
25度考场
能让车圈人报的两大新闻，一是特斯拉破产，二是极越复活，但遗憾的是这两个我们都没有等来，等来的是极越员工谈判失败的消息，那么刚刚倒闭半年的极越07，现在怎么样了呢，今天我们暗访北京领克4s店，发掘倒闭极越的真相...查看全文
主打年轻人的第一台轿车，年轻无界，敢想敢闯的年轻人的高品质智能轿车开启盲订啦！ 续航650km，搭载8295驾仓芯片和8650智驾芯片，还是个后驱，这些能打的配置都拉满。外观前脸采用家族化设计，贯穿式灯带搭配分体式大灯，隐藏式门把手配合小鸭尾。整体看起来运动风格拉满。同时还有8款漆面颜色的选择。 低趴的侧面线条，成就破2的超低风阻系数值---0.197Cd。后背也是采用的溜背设计，让后排空间更加充足。底盘采用零跑最新科技LMC爆胎稳定控制系统，让你更安全更有保障。相比小鹏MONA03，尺寸类似，底盘配置更好，充电也更快，车友们可以等B01开始上市试驾作对比后再决定，毕竟车这个东西还得是实际试驾来的实在，所以个人建议可以先盲订一波，等待后续的实际体验再来决定吧。对了，提前盲订还有优先提车权益，以及邀约现场零跑发布会，和零跑官方见面会呢
之前想选C10来着，奈何530km续航比C11的580km续航少的朋友们不用纠结了。现在26款C10升级版它来了！ 续航从530增加电池升级到了605km！还有全系800V平台构架，让我们享受更快捷的充电服务，一刻钟左右时间，纯电和增程都是可以做到30%充至80%，特别是纯电峰值180kw增程65kw的充电功率，真的很不错哦。 动力也升级了，电机动力从170kw提升到220kw，扭矩从320N·m提升到360N·m，相比自家老大哥C11也不逞多让。 还有C11同款的平推式电动门把手，以及车内的50w无线快充，舒适配置越来越好了。对了，还有亚特兰蒂斯和零跑共同调教优化的更加舒适更安全的底板，以及新增加的120km/h的爆胎稳定控制车辆技术，真的是把安全放到了很重要的位置。 真的是晚买更优秀，性能短板全给补齐了。再配合现有的舒服的沙发座椅和中控布局，还有晓龙8295芯片，以及智驾的8650芯片。感觉C10进化成为全家桶了，真的是超喜欢，等待新款的车友们真不白等，恭喜等到更加全能的C10到来！
零跑车机副驾屏新玩法
周末探店试驾零跑B10
我发现这次上海车展零跑公司准备了很充分。首先是推出了零跑B系列首款轿车B01，和4月份刚发布的B10 SUV。再将现有的C系列C01，C10，C11，C16以及T03全部矩阵式摆入展台。吸引力不少参展人员的目光，整个展厅熙熙攘攘，人们摩肩接踵，热闹非凡。现场还发现有不少的外国友人，前来参观试驾静态体验。据说，这次零跑还特意提前为这次展台配备了英文讲解工程师和展台的中英双语解读。 特别是旁边的猫和老鼠主题乐园主题的C16，吸引了无数目光。这哪里是车，完全是童年的回忆杀。高亮的奶酪黄车身，搭配Tom&Jerry的可爱俏皮形象，一下子就把大家带入到童年的欢乐氛围中。在其周围，人气爆棚，大家都在耐心地等待静态试驾体验和完美合影拍照角度的机会，仿佛在追寻一场独特的梦境。 还有太多细节完全说不完，个人觉得这次零跑展台确实是精心准备。没去的宝子们，可以从云展示中感受这波精致的体验吧！
上海车展首日，零跑旗下第二款轿车，B系列的首款轿车，零跑B01惊艳亮相。主打年轻人的第一台轿车，年轻无界，敢想敢闯。 整车共计8种外观颜色选择，搭配大面积钢琴烤漆外观饰件，让整车看起来更精致有气场。这次展出的是摩根粉和星夜蓝两款外观颜色，个人也看好后期这两个颜色会成为热销主力，确实符合当代年轻人的青睐的颜色。 低趴的侧面线条，成就破2的超低风阻系数值---0.197Cd。后背也是采用的溜背设计，让后排空间更加充足。整个后背箱，可以放下5个20寸的行李箱，让我们平时的储藏收纳空间富裕且好用。 内饰部分，采用与B10 SUV类似的中控布局结构，简洁且科技感的中控，搭配副驾的百变空间，让每一位车主按照自己的想法去搭建自己的百变空间，各自特色。 特别是650KM的超长续航，让人日常使用随心所欲，出游旅行不再里程焦虑。
开零跑T03的小花花
前几天零跑 B10 的上市价格(9.98 万-12.98 万)堪称“价格屠夫”，直接杀入 10 万级纯电 SUV 市场。续航与版本分为 510km 和 600km 两种续航版本，共 5 款车型，顶配 12.98 万的激光雷达版直接拉低高阶智驾门槛，而同价位竞品连选装包都难买到，所以我觉得如果要买车的可以放心冲。而且又是“10 万级智驾天花板”(激光雷达+高通 8650 芯片+端到端大模型)、“露营神器”(纯平空间+双层后备箱)、“性能小钢炮”(6.8 秒破百)。 零跑累计交付量已突破 70 万台，稳居新势力第一梯队。今年 3 月交付 37,095 台，同比暴增 154%，其中 B10 预售 48 小时订单超 3.1 万台，上市首小时订单破 1.5 万台，直接印证“便宜大碗”的真香定律。 联合玛莎拉蒂团队调校，转弯半径小、高速稳，爆胎控制功能同级唯一，操控感远超预期 。 虽定位紧凑型，但“得房率87.4%”，后排翘二郎腿无压力，后备箱“俄罗斯套娃”式储物设计实用性强，老用户退钱，新用户狂喜零跑对老车主诚意满满:已购买 NAP 高速智驾功能的老用户全额退费，未购买的可免费 OTA 升级 。 首任车主权益:终身三电/整车质保、免费充电桩、流量礼等，降低后期用车成本，总结:零跑 B10 的“真香”密码，零跑 B10 用 10 万级价格+20 万级配置+30 万级智驾潜力，重新定义紧凑型 SUV 的价值标准。 从老车主视角看，零跑的“全域自研”技术让成本控制更透明，而 B10 的上市不仅是对市场的冲击，更是对用户钱包的守护。如果你追求“花小钱办大事”,B10 可能是 2025 年最值得蹲守的爆款之一。
独家秘笈：挑选更适合自己的车
我的零跑C11移动专属轰趴舱
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干货满满：360度带你了解B10
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零跑增程保养费用和纯电的差异
零跑B10实车试驾体验
近期零跑B10开启预售，预售价在10-14万区间，和目前市面上吉利银河E5完全重叠， 作为新推出上市的型号，能否从紧凑级SUV纯电市场争夺一份蛋糕呢？对于这两款车型有想法的该怎么选呢？ 我先说说两款车相同的部分。都是前麦弗逊后多连杆底盘...查看全文
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