简介：闲人一个
燕郊小怪兽二手车
油耗最高的5款国产车，请谨慎购买，建议收藏转发...查看全文
天和Auto
网友提供了一个链接，是关于魏牌WEY80的最新资讯。前一段时间搞出的“共创设计”的方案并没有应用，似乎这也不能理解，因为由这些汽车爱好者进行的设计基本都有严重的模仿痕迹，借鉴了过多友商车辆的设计。...查看全文
老陈头869
17款vv7长城就是个垃圾车 10666公里能坏的基本全坏 烧机油 共振 高油耗 发动机噪音大 变速箱顿挫 真是垃圾车里的拖拉机
懂车帝视线
文：懂车帝原创 杨艺帆[懂车帝原创 产品] 近日，备受业界瞩目的“中国心”2020年度十佳动力系统评选获奖名单揭晓。包括长安汽车蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机、长城汽车GW4N20 2.0TGDI汽油机、领克汽车1.5TD MHEV系统、通...查看全文
老哥在路上
一人一车，床车自驾中国，优选了出行装备，你看看还缺什么。
玩车教授
【怎样能减少涡轮迟滞？】 以保时捷为例，假设车辆在赛道上准备转弯，首先是全油门状态，进弯之前开始刹车，然后通过了弯心后开始踩油门并加速出弯。在此过程中，全油门状态下，节气门全开，发动机喷入大量的燃油，涡轮完全超压，输出非常高。 随后准备进弯，松开油门时就是这套系统发挥作用的时候，这个系统会在运动模式下起效果，也取决于车辆驾驶员的驾驶风格，当你处于这个模式下松开油门，大部分的发动机会做两件事：首先，会完全关闭节气门（因为松开了油门），并停止喷油，这是一般发动机会做的事情。 但是保时捷不一样，它不关闭节气门，但停止喷油；这样做的有两个主要原因，其一，如果不关闭节气门，就会有很多空气进入到发动机内，因为这个，涡轮失去增压值的速度就会比关闭节气门的发动机慢，即继续保持有一定的空气通过发动机而进入到废弃涡轮侧，继续推动废气涡轮邦驰比较高的增压值；其二，当你重新踩下油门，由于此时进气歧管内已经有一个大气压的空气，就想自然吸气发动机一样的瞬间全油门，会加快发动机的油门响应，因为此时不需要等进气管路重新填充空气，此时只是在等增压值恢复。 所以这一套系统的解决方案非常简单，仅仅是在你抬起油门的时候保持节气门开度，通过简单有效的手段降低了涡轮迟滞。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
