两年前卖35万，排着队还得加价买的雷克萨斯ES200，现在只要26万，还是包牌包税包保险的落地价。 再想想三月日系两田的惨淡销量，广汽丰田3月销量5.53万辆，同比下降32%;本田中国3月销量6.04万辆，同比下降51%。 说明了两件事，一是日系车卖不动了，二是继家电之后，又一个曾经套着光环的日系品类被中国人祛魅了。 其实道理没那么复杂，一切都是经济法则在左右——日本的油车不如电车省钱，二手的保值率也崩了，结局自然如此。 比亚迪的王传福说，合资车的市占率未来会滑到10%。这应该不难，如果国产车的降价速率再提一提，估计这个比率合资车都保不住。

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两年前卖35万，排着队还得加价买的雷克萨斯ES200，现

两年前卖35万，排着队还得加价买的雷克萨斯ES200，现在只要26万，还是包牌包税包保险的落地价。
再想想三月日系两田的惨淡销量，广汽丰田3月销量5.53万辆，同比下降32%;本田中国3月销量6.04万辆，同比下降51%。
说明了两件事，一是日系车卖不动了，二是继家电之后，又一个曾经套着光环的日系品类被中国人祛魅了。
其实道理没那么复杂，一切都是经济法则在左右——日本的油车不如电车省钱，二手的保值率也崩了，结局自然如此。
比亚迪的王传福说，合资车的市占率未来会滑到10%。这应该不难，如果国产车的降价速率再提一提，估计这个比率合资车都保不住。

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1.8t  4驱    6.8万公里  顶配。无事故 。国五。

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