简介：这个人很懒，什么都没写~
十戒sup
作为C11增城顶配满包车主，和大家分享零跑几个硬伤:1、智驾绝对的智障，只能算车道保持和自适应巡航的结合，甚至速度超过100过弯道车道也无法保持，极其智障，2、底盘调教极差，水泥路面稍微不平整，车身就晃的厉害，就像坐船一样，3、充电的时候，车门上锁开锁再上锁，就会断开充电，需要重新插，有时候一次上锁就断开，莫名其妙的找不到原因，4、电控系统很一般，电耗偏高，正常开不刻意，18个以上的电耗，5、三联屏，副驾的屏要么给大的，要么取消，给个小的没有实用价值，浪费成本，6、开车门的按键容易误触，副驾脚靠门上，膝盖容易按到开门键，误触率比较高。开了差不多一年，就以上问题比较影响体验，异响之类的向来不是问题，开起来几乎被风噪盖过
车技集合
零跑C11作为零跑汽车主打15-20万级智能电动SUV市场的重要产品，它在今年3月完成了基于LEAP 3.0架构的技术升级（2024款车型），获载了四叶草中央集成式电子电气架构，也在降低双动力门槛的同时，实现了多个层面的升级更新。...查看全文
蓝天白云比亚迪
今天温度高，我一个人，慢慢开，电门都没怎么踩，可憋屈了，看来我还是不适合黄金右脚模式，该咋踩咋踩
嘻嘻哈
怎么感觉续航不太给力啊？C11纯电500舒享版。6月28提的车，提车前让交车那边帮我充满了电，开走时表显续航499，行驶公里数十几公里。一周开下来，开了270公里，掉了400公里电，28号那天开了100公里的高速，其他都是市区跑的，上班公司车停户外，用过几次提前开空调，每次开车内空调也都是25度左右，也经常会开座椅通风，孩子在车上每次会放动画片，中控和副驾一起放，会不会放视频也比较耗电？驾驶模式自定义，动能回收中等，其余都是舒适。车友们，跟你们的续航会不会差很多呀？
打后面那个倒霉蛋
第一篇上汽大众ID3 我是一个年近40IT男，刚换了一份本地的工作，结束了上一份那一年多长期出差的日子。新公司离家有些远，日常通勤35公里，看着我那9年的斯柯达明锐每天小20块油钱着实有点肉疼，之前一次聚会上发小谈到自己换的ID3每公里不...查看全文
嘻哈车
当自主品牌崛起，你还会钟情于合资吗？试完瑞虎9着实让我感动
车扯
零百加速5.7秒的影豹R还会翻车吗？
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