![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#凯迪拉克锐歌全方位测评入夏后的第一场自驾游，跑的有点远，车上五个成年人，后备箱满载，行程900公里，出远门不得不提的肯定是锐歌的SC超级辅助驾驶，简直太好用、除了修路和闸道全程开启SC轻松自在，再也不用长途腰酸背疼了，坐姿随意切换，SC开的比自己开的居然电耗还低，电耗这块也非常满意，估算了下五个成年人加满载的行李重量超过了3吨，其实已经超载了，这个重量锐歌又这么大，出发的时候90%的电量跑了304公里还剩下87公里差不多高速达到六七折车速116-122之间对于我来说我非常满意，城市代步的话，春夏季90%的电耗真实续航在590左右，这还是一直开着空调，偶尔带同事朋友激烈驾驶的情况下，充电速度的话打8分吧，北美的充电速度可是很快的，希望开放给中国车友，20-80试下来在35分钟左右去趟洗手间，洗把脸，玩下手机也到了，带上吃饭的话可以冲到96%左右，上了高速不推荐伙计们冲到80%一上，上了80%速率就变慢了，到了80%拔充电枪走人，现在服务区的充电设备已经安装的挺多了，差不多三四个小时停一次休息下补电，安全第一不要疲劳驾驶，锐歌的底盘调教在高速上给予驾驶者很大的自信心，稳的一批，另外提一下哈咱大锐歌的前备箱也能让不少东西蛮实用的，要是问我选购锐歌后悔了没有，我只能回答肯定是后悔了，唯一后悔的就是没有上四驱，现在想起来没选四驱简直不要太傻叉！
2024-06-23
2024-01-05
2023-12-28
2023-12-02
没有更多了～