简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4854535270846
提车两个月,跑了三千+,动力虚不虚,车主有言发。说一说我提车的故事。有没有认证,我不知道,但我是unit车主,对于车的操控不敢说多有经验,只是摸过很多车尔已,自从试驾开始,我就感觉到这就是我想要的车,最早只是外观吸引眼球,抱着玩的心态试试,当松开脚刹,踏上油门的那一刻,感觉这不是双离合,是cvt,太平,太顺,换挡几乎没有感觉,心想,这长安的销售是不是忽悠人,拿cvt当双离合卖,按cvt开吧,反正是玩,试驾又不要钱,缓缓深踩踏板,是真吓着了,也真是爽了,一堆人推的感觉,电车?不对,发动机在叫唤,at?不可能,谁把at当双离合卖,傻呀,只开了一圈,就回店里找销售,不听他说啥,只让他提供车的所有资料全给我,一个下午,半包烟,一杯茶,打发销售接待别人,不许打扰我。此后连续几天泡在店里,试驾看资料,反反复复,开始陪驾认为我在拿试驾车练手,但又不像,因为我选择的试驾路线都是很复杂的,一周时间,我是在试驾车上打电话通知销售定的车。销售都说,我是他这些年干销售交流最少,定车最快的,我告诉他,听你介绍,无非配置多、配置好能占八成,你画一个天大的糖饼但不合我口味,有用吗?在此提醒想买车的朋友一定要上手,才知道是不是自己想要的。现在说一下我对unit动力的认识,这款7速湿式双离合是长安调教最好的,三十万以内的国产,包括合资,只要是双离合,没有哪个能占其右,高端车我也没碰过,我只是个普通的平头哥,动力总成=发动机+变速箱+传动走行,缺一不可。至于动力虚标,老王卖瓜,自卖自夸,有说自己的瓜不甜吗?除非你在卖苦瓜。可以说,unit的动力汹涌澎湃,有人说80以后动力衰节,提速慢,我没怎么感觉到,高速上2.2、2.3转维持120贴线跑,超车2.7-3.0瞬间140,间直不要太轻松。最后提醒unit车主们两个点需注意,第一:尽快掌握陡坡缓降功能,unit没有手动,也没有换挡拨片,长大陡坡危险,及时开启陡坡缓降功能,利用发动机和变速箱挚騆车速,才是王道。第二:马牌Mc6,它是一款性能胎,不是万能胎,不要没事跟道牙子过不去,也不要奢求它陪你上刀山下火海,它就是用在一款城市SUV上,铺装路性能非常棒,石头菈子废虚场就不要去了,不要命,但要💰,一条胎能换其它车全车胎。祝unit车主朋友们一个字:爽!