领克09车友圈

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黑色09洗完真的帅

洗完再看，越发上头[奸笑]

一丝不苟鲸鱼kL5

有望在五月上市？ 这外观颜值你觉得可以打几分？ 定价希望在20左右的样子。

领克08 EM-P车友圈

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有望在五月上市？
这外观颜值你觉得可以打几分？
定价希望

领克07 EM-P

有望在五月上市？
这外观颜值你觉得可以打几分？
定价希望在20左右的样子。

刘先森

奔四奶爸购绝版领克09m pro版作业 #提车作业（参与）大家好，我是湖北黄冈的，一直对SUV车型有好感，自己第一辆车是奥迪q3, 到家里的二宝出生，动了想换辆车的心思；综上，特别需要一台更大更安全的车。然后开始看车。因为预算在30万左右，算是家中一项巨额开销吧，所以感觉自己从来没有这么认真的挑选过车辆，基本预算内的所有SUV都看了，试驾了一圈。  试驾过一些意向车型，跟大家一起分享下体验。 Q5L，原来我就是奥迪的车主，说实话q3除了空间不太够用，油耗及驾驶感觉都是非常好的，不考虑q5其实还有一个原因，低配在预算内但少了很多我觉得应该有的配置（真皮座椅，ACC自适应巡航，座椅通风之类），顶配配置到位了总价又直线上升了。 XT6，空间不错，皮质还行，隔音很好，内饰不新颖。预算只够最低两配。开起来有很明显的“大车感”。就是轮胎确实小脚才235的胎宽。 汉兰达，说实话也开过四驱汉兰达，感受就是性价比配置也不高，开起来感觉底盘不紧凑像开船。油耗其实也不低，关键里面的味道还是有点大。所以没怎么考虑进来。 锐界，因为同事刚买了锐界，看着还是很霸气，两驱豪锐落地估计25w。价格也还是很有吸引力，作为备选。 最后下决定买领克09是因为一次某音的09碰撞测验视频，安全性这一块做的确实好。家用车安全肯定是首位，出差在邵阳的时候，利用休息时间也去试驾感受了一下，邵阳这边试驾还被带去一个小土坡的地方感受了一下四驱，确实不错。  我买的是09mhev pro7座，非常稀有的版本。现在官方app已经订不到这个配置了；需求决定配置，这个车型对我来说完全够用。裸车26.59万元，购置税12000元左右，保险6300元，上牌500元，9.5万元贷款免息无手续费，算上置换补贴所有的优惠，大概就是指导价提车，落地26.7元左右。 因为是九月底提的车，也赶上了官方送的10次保养，算下来也有一万块了，基本上保养不用掏钱了，还是很香的。提车以后就加装了一个行车记录仪，后视镜上有一个接口，安装起来还是很方便的。  下面说点感受： 静态的09个人感觉还是很霸气的，尤其是瀑布式的中网加入领克独有的大灯样式，感觉很特别也好看。 动态的在网上看到很多，路上在我们这三四线城市也还有个两三辆，因为车头长，尾部独特的转向灯加上回旋镖式的尾灯看起来还是很有舰长的风范。  领克09数据为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，部分空间被用来做安全设计，内部空间并不是像外部那样显得特别大。这点好多车友没考虑过，都说尺寸这么大的车，为什么空间显小；其实牺牲一部分空间来换取安全，我觉得空间够用就行，毕竟我是开车的。要吐槽的一点就是第二排脚下面不是平的，本来空间就不是很宽裕，没有冠道第二排那个非常宽松的感觉。第三排能宽敞一点点就好，小朋友坐的话膝盖那里也还是不太够的感觉。 本人身高180，体重正常，全家都不高，对我们来讲空间够用。平常乘坐就是我和老婆上下班，周末的时候大宝的坐第二排第三排都可以，小宝的就坐第二排的安全座椅，后备箱放点婴儿车什么东西还是可以的。有次一家6个人出去吃饭，大宝的一个人坐第三排，父母小孩都算满意吧！非要说的话就一点，儿童座椅很难安装进去，座椅中间衔接处非常紧。 动力方面领克09，匹配2.0T高功率发动机254马力，功率187KW，日常都是使用的舒适模式，按照以上的介绍，日常用车简直就是动力浪费！城市道路过于拥堵，走走停停真是白瞎了这么高功率的发动机了。周末出游，满载5人，动力完全够用。国道和高速上09能很快的在长途车流中穿梭，提速超车有信心。有没提车的朋友担心09的动力，比如是否有加速迟缓，过弯松散甩身体的情况。这点不用担心，我用车四个月了，加速方面完全够用，油门随踩随有，这点不是说低速，中高速也是一样的，动力体验很好，某APP上零百实测是8秒左右。09的8AT手自一体变速箱低速换挡也很平顺，几乎没有顿挫，加速减速的感觉还可以，加速过程比较线性。要吐槽就是发动机的噪音还是有点大的，像现在冬天刚起步的时候，40码左右的速度，加油门的时候发动机噪音有点大，尤其高速跑到110码以上就会感觉噪音有点大，音乐得开大点声音。 开09变道、超车、加速、让人感觉不出来这是一辆大型SUV。感觉不到这是一辆5米多长的车。方向盘手感很清晰。刹车也很有信心，没有别的SUV那种向下点头的感觉。本来这款爱信的8AT变速箱也算平顺聪明，这也是我选择它的最重要的原因。看了大飙车的拆车视频，09确实用料很扎实，也基本继承了沃尔沃的安全基因。 09的底盘悬挂是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，还有个叶片弹簧，这些都是跟XC90一样的，质感点点偏硬，不过支撑很好。平时城区开过一些坑或者坎的时候，很紧凑的感觉，车身底盘都很稳定，跟开过的汉兰达完全不一样的感觉。就是高速110再往上的话，风燥就有点大了，不知道是轮胎的原因还是车身大的原因，总之还能接受。  M版油耗应该是朋友们比较关心的，我提车到现在大概3000公里，表显油耗是11.4，大概高速对应80-100 6-7升 100-120 7-8.5升的样子，高速听说经济模式的话更省油一些，符合这台高功率T5和爱信8AT的表现。单位的汉兰达的油耗也是和这个差不多，也没有多省油，但是这个动力比汉兰达猛多了。跟之前的奥迪q3对比的话除了城区比q3费油，高速的路况油耗还是可以的。以为加了48v的电机是来省油的，其实没有一丝帮助。还有就是自动启停功能，之前的车上车就关闭，这里想问下小伙伴们09有没有可以永久关闭自动启停的方法。  音响还不错。因为是pro版，所以不是bose 音响，就是普通的燕飞利仕音响，10个喇叭，听着感觉还可以吧，我对音质也没有太高的要求。但是坐上朋友的s90，听着宝华韦健，感觉差距还是挺大的。 主动刹车这功能触发了两次，第一次是过红绿灯，我其实看到了斑马线的电动车，因为是路绿灯，所以没有减速，按速度我应该撞不到它，可是就在它已经过去在我右前方的时候，突然刹了一下，没有刹停并报警，觉得还挺好的。另外一次就很吓人了，接小孩放学的时候，在辅道缓慢怠速行驶，突然有个人准备过去，我也准备轻点刹车，突然一下给我刹停了，后排小孩子都撞到了，我都愣半天，感觉不够智能。 360全景非常清晰，很实用，不论是小区停车还是单位地面停车场，环境都不好，车多，停靠很近，边上还会有路桩，树木，出入的时候都是习惯先开启360，踏实多了。从使用效果看秒杀目前我试驾过的所有合资包括大众系和通用系。不过和别的国产车型比应该是差不多。 手机app还有的功能都有，远程控制也挺方便，就是有时候会因为信号不好，显示错误。有一次停在地下车位，手机app显示窗户没关，最后跑下去看，是关上的。 车机要吐槽的一点就是高速上面网特别不好，热点连接以后，网络也不好，还不如自己的流量速度，不知道其他车友有没有类似的问题。百度导航也不好用，有一次直接给我自动切换路线导致堵的不行。能用的软件太少了，希望能改进。方向盘也还是会有误触的情况，实体键应该会更好！空调的风声也是够响，就1档也还是听得到明显风声。车机屏幕触碰感觉不是那么的灵敏，朋友的沃尔沃s90感觉轻点都很灵敏，但是09停车的时候会有数字显示距离，这点还是挺好的。  车在城区驾驶停车还是很有信心的。售后也还不错，提车后建了专门的售后群，有疑问说一声会马上有人解答。  期待以后更多的使用体验与车友们交流。  感谢圈主推荐加精。