前言： 26号就提了顶配，关于价格值不值，请翻看我过往的帖子，别再问落地价什么的，我只能说，预算充足就上顶配，不建议购买老款，强烈不建议买71低配。 我5天时间跑了1000公里，有城市拥堵，限速100的快速路，限速120的高速路，乡村坑洼路等。以下评测最高时速都在120及以下。 下图是各版本差别，顶配是3个毫米波，比其他的多2个，多的分别在车尾左右，作为盲区辅助功能的增强。  一.密封，发动机声，胎噪，隔音 22款宋出现的A柱漏风的情况，23款没有出现 正常行驶听不到发动机声，我仅在一个停车场，亏电爬陡坡的，猛踩了油门，听到了发动机的轰鸣。 我4个轮胎胎压260-270 在80以下胎噪几乎无感，100以下几乎可以忽略胎。 速度达到110以前会意识到胎噪，达到120意识更加强烈。但都在可接受范围内，副驾及后排乘坐体验感良好，没有太在意到胎噪问题。 隔音整体表现不错，除了高速上的胎噪，其他都挺无感的。 二.辅助驾驶 ACC自适应巡航和ICC智能领航，都能做到150km/h内的定速巡航和车距保持，前车停，我们的车也停，前面车起，我们的车也起，跟车车距4挡可调，速度不同，跟车车距不同 ICC比ACC多了个车道保持，会控制方向盘，使车辆保持在车道中间，而且ICC比ACC启用更方便，所以我一直都是用的ICC辅助驾驶。 虽然取消了前置毫米波雷达，但是我在 100km/h 大雨天气 120km/h 小雨天气(没有大雨天气可试) 城市拥堵路段 都很正常的使用了ICC，且精准判断。 优点： 1.体验感特别好，我从第三天才开始使用ICC，很快就上手了，然后就一直用ICC，除非需要经常拐弯的路。 2.仪表盘上会显示行车图标，如果前方有车，也会显示前面的车，表明系统已捕捉到前车了，如果前车减速，我们的车也会减速，这样挺有安全感的。 3.精准的车道中央保持，这个可以开360全景看到，真的是新手福音，比手动控制的精准太多。 4.不用踩油门，也不用踩刹车，行驶速度很稳，副驾和后排睡眠质量很棒。 缺点： 1.使用ICC功能，如果15秒能不动方向盘，会滴滴滴警示(完全停车的时候不响)，这个有点烦，虽然很安全。 2.如果速度快，前车红绿灯停车，你的车也会迅速减速，会有刹车的感觉，不如主动取消油门降速那么柔和。 应付这种情况，我后来是看到前车明显减速等红绿灯就降低巡航速度，这样就好很多。 总结：在失去前置毫米波雷达后，ICC表现还是可以的。不推荐71丐版，这个功能太实用了。 三.盲区检测 此功能有三个表现： 1.停车开门时，有行人靠近时，后视镜上三角形亮起，此时开门，车门开不了，并有系统播报。 2.行车过程中，测方有车辆近距离超你车时，会触发快速双闪警示后车。车内也有双闪声。 3.正常情况下，侧方有物靠近，都会亮后视镜三角形灯。 4.在ICC模式下，超车，会小幅度远离被超越车。如果不打开盲区检测，则无动作。 盲区检测打不开的故障： 我在第4天中午到第5天下午，出现了这个功能的故障，因为我这不间断的下雨，我怀疑可能有线路进水导致接触不良，或者系统故障。   四.充电 1.随车充充电功率1.5kw，充满10小时左右 直流快充充电功率18kw，充满1小时10分钟左右   五.其他功能 1.体验感最好的是：360全景影像和ICC智能领航，这两个功能是每次开车都会用的功能，贼啦好用，对于新手很友好！ 2.其次体验感比较好的是：隔音方面，以及自动驻车功能 3.我喜欢的还有那个氛围灯，打来行车灯，车内有布灵布灵的蓝色氛围灯，我很喜欢。 4.座椅通风加热：舒服是舒服，可声音稍大，二挡噪声都快有100km的胎噪那么大了！ 5.减震性能及格，舒适性良好。 6.手机nfc解锁以及上电很方便 7.划重点：新款官方油耗比老款低，实际测试，油耗综合表现是比老款更省油的。(这个是我对比一些老车主发帖的油耗，如有错误，请指出并包涵) 六.转向灯故障 这是我刚意识到的故障，在后车门上，右侧车门上的转向灯条不亮了。这导致转向的时候，右转灯的频率很快！我还以为是什么新功能，找了好久的规律才发现，灯坏了。  算上盲区检测故障，提车5天，行驶1000公里，2个故障。 准备去4S店维修了兄弟们。  彩蛋： 朋友A证，请了朋友做开车测试。他提了几个点 1.车很好开，对得起这个价。除了电车相比油车的驾驶感以外，特别说了盲区检测功能很实用。 2.隔音做的不错，在这个价位的做的可以了。 3.方向盘调教，舒适挡太软，运动挡太硬。 4.减震虽然可以接受，但整体偏硬。

宋Pro DM车友圈

23宋pro顶配1000公里总结(持更)

神小贩SAMA