认证：微蓝6 PHEV车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新能源情报分析
反常识！原来农村更好装充电桩
武磊快开车
补贴明年有可能要持续，而且我猜测月底或者下月初就会有政策上的变动，大家如果有在考虑买旧车赌明年
枫行视界
别克E4和E5的平台相同，但E4不但有1万元的优惠，颜值还更高！该买谁？...查看全文
阿蛋有个豪车梦
神州租车只要几十块一天，想着之前都是租SUV这次试试轿车，结果开了一天真是噩梦，上坡遇到堵车真是噩梦，汗都吓出来，踩完刹车发动机就熄火，一松刹车就往后溜车，N次差点撞到后面的车，后面车一直按喇叭，越按越慌，不往后面溜一段距离真是不得走，反正上坡就是很大的风险。走平路也是踩停刹车就熄火，只能等红绿灯快结束了再踩一脚刹车重新打燃，不知道是不是所有这款车都这样，，，,
超音速官方
二手凯迪拉克全网最详细选购攻略！浴皇大帝各车型都有哪些通病？...查看全文
看热闹滴吃瓜群众
汽车行业，上汽通用员工，赶上裁员潮，从通用毕业了，所以实施计划已久的西藏旅行。 21年5月买的车，两条前胎换了朝阳A107。 12月3号加满油从武汉出发，跑国道跑了7个小时到长沙。345公里 12月5号从长沙出发前往贵阳，全程高速跑了11个...查看全文
六六六六点点
新手小白一枚，不懂车，家用，要开长途，不知道哪个更适合家用
懂车帝视线
近日，我们从相关渠道获悉，新款帝豪L Hi·P插电混动版即将上市，新车除外观设计变化外，还将升级直流快充功能，全系均为100公里纯电续航版本，且售价有望下探，以竞争市面上热门的比亚迪秦PLUS DM-i。...查看全文
饼干超人
你们都是什么脚法？什么用车环境呢？
汽车Hero
近日，吉利旗下银河系列又曝光了一辆新车，银河L6。作为银河系列的第二款车，搭载的是新一代雷神电混系统，并且预计会在今年第三季度正式上市并进行交付。...查看全文
极速勢駕
左界
今天 去壳牌加油 本来说加95的 加油站的工作人员说 每月缝8 98和98一个价 然后我就加了98的 油箱里大概还要8升95的 感觉把好像动力是提升了一点点 锁电模式 发动机声音 好像跟95差不多 但是 绝对比92好
用户7914069448844
提问PHEV灰色最低配哪里有车？价格如何？周边几百公里都问了没有
AL频道出品
十万元左右的雪佛兰科鲁泽，底盘用料居然很厚道，有点出乎意料#抖音汽车人共创计划 #一起在星图聊汽车 #科鲁泽 @巨量星图小助手
用户9527436150945
提问通用燃油泵问题解决了吗？跑高速会有安全隐患吧？
snake
用车近两个月了，1900公里再向大家分享一篇关于车机使用心得的图文介绍，敬请参考。还是那句自我写照—“后天材料狗，内容啥都有”，下面开始介绍。 中控功能项目（一共九张图） 当然九张图（今天这照片为啥拍的这么梦幻我很纳闷儿）并不能代表这款车所有的功能设计，但从中也能较为全面的了解新能源汽车的思想以及如何积累开新能源车的经验（别告诉我你开车从不关注仪表盘信息）。首先说一下微蓝6PHEV仪表盘显示架构以及具体选项设置（有点长，请耐心阅读）。一是仪表盘功能设计了一个目录结构的选项菜单，这和其他车型固定菜单选择方式略有不同，大家肯定会问什么是固定菜单选择，就是说所有功能都是单独显示，切换的时候只会按照顺序跳转到上一个或者下一个菜单，更重要的是不能增减自己实际需要的菜单。那么微蓝6的仪表盘功能菜单提供的这个目录式菜单选择方式就很好的解决了这个问题，朋友们可以根据实际的，常用的功能选择显示。这是这款车人机交互方面我非常满意的地方。当然比这更优化，更方便，有更好交互体验的车不在少数，但是从我搞单位系统这么多年的感受来说，满意度，获得感的提升，不在系统本身要设计的多么复杂，多么综合化，而是简单，稳定，易操作，而且简单的机械控制更不容易出故障。其次，我们在说说每一个具体的功能（什么胎压，里程小计，平均车速这些所有是电子仪表显示功能的车，基本都有的功能我就不说了，单说混动车特有的功能）。1.电力性能显示。这个功能主要显示了电压，电流，电机转速。主要想提醒大家的是，结合我那篇长篇小说中说到的声音大，其中那个两级永磁电机就说的这个东西。大家想想，在高速行驶或者突然加速的时候，发动机和电机同时达到一千八百转甚至更高，从某种意义上说，两个共振源同时做功并作用到车身，声音不大那是纯属扯淡。因为电机不同于变速箱，况且根据介绍电机只设计了两档变速，动能的传递做不到平顺，声音怎么能不大，车身怎么能不振，但是百年别克对车身吸能以及隔音处理的实际驾驶感受还是非常不错的，满电时速在70（实际驾驶时的预估）公里/小时，发动机基本以1500转介入，电机转速也就维持在1700—1900转左右，能感受到发动机介入，但声音并不大。缺电和亏电状态下，随着时速提高或深踩油门，发动机会以较高转速突然介入，造成发动机，电机的转速同时提高，噪音和振动就更为明显。而电压电流读数也说明了一个问题，刹车吸能以及发动机补电的效果都只是为电池组补充了行车基本用电，所以指望刹车或者发动机补电是一厢情愿之事罢了。2.水温。个人吐槽，水温放到菜单里显示有点多此一举也不够科学，水温从某种意义上说，也是车辆行驶状态的基本，也是重要的指标之一，不能直观或第一时间看到水温，不利于司机调整热车或行车时对车辆状况的判断。3.效率表。说实话，这玩意儿到现在我也没有看出来对我驾驶车辆有什么实际指导意义，而且这个效率是指发动机热效率，还是电量用的够彻底等等不得而知，到这东西看起来更像雷达，是不是要告诉我，6点钟方向有F35向我的菊花投掷了巡航导弹。4.总功率。这个比较好理解，油电混合做功的直观显示，一般那条白线超过临界点，发动机就开始做功了。5.续航里程。也不用多说，油电混合总续航里程，但和我之前说的一样，这款车的满电情况就是50公里左右，大家看图片中的电是发文当天早上妥妥充了4个小时后，开了500米到所在小区的情况，大家一定会问为啥只有41公里，我之前也说过我们西北这个时候也是在零度以下了，看来锂电池怕低温的说法是真的😊。6.计时器和限速。这俩功能不知道咋用，计时器可能比较好理解，一个用来飙车，一个用来测试百公里加速，限速我估计就是设定值后，车最高时速就限定了，或者超过设定值后会有超速的提醒。至于右侧仪表盘和车机的关联，我在下次发文中介绍。如有不妥敬请指正。
苑叔聊车
我们来看一款雪佛兰全新的SUV-SEEKER，有多新呢，连中文名字都还没起，这款车定位紧凑型SUV，具体什么样呢，一起来看看...查看全文
不要冲动要耐心
分享318国道其中一段的风景
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