简介：这个人很懒，什么都没写~
车子有点蓝
自从比亚迪出来新一代dmi超级混动技术后，比亚迪的销量月月在创新高，销量遥遥领先新能源品牌，在此祝贺比亚迪越做越好，继续引领新能源时代。 很多比亚迪准车主在“宋Pro-dmi”和“宋plus-dmi”里面纠结，拿不定主意该买哪一款，其实这俩...查看全文
淬火1937
原因很简单——新蒙迪欧。 外观内饰就不说了，单一个使用92号汽油相信就会让不少人心动。现在能查到的能有几千元优惠，但这只是新车上市，相信后续的优惠力度会逐步加大。 我看了一下配置，低配版和迈锐宝XL2.0的锐动相当，预售已经有了七千台的销量，后续为推高销量可能会有什么样的政策大家应该都能猜到。 B级车的蛋糕就那么大，一家切走的多了别家就得少分，面对压力大家认为雪佛兰会有怎样的应对呢？ 询价过程中听到迈锐宝在甩库存，是为涨价做准备吗？面对新蒙迪欧压力的不仅有雪佛兰，丰田、本田、别克、大众都有类似的产品线，当下环境大家以为涨价的可能性大吗？ 作为消费者挣点钱不容易，看中迈锐宝的兄弟们经济上宽裕的不多吧，如果多几个像新蒙迪欧这样砸场子的我们就幸福了！
用户6874488527826
📒等车日记 💰晒晒价格 在苏州木渎珠江东路某雪弗兰4s店（ht），八月底定的车，合同日期10.1提车，没交车，又去补签第二份合同，10.21交车，日期到了还是说没车。最近车友群里很多车友都提车了，人家的销售也都说：迈锐宝不像之前那么缺产量了，慢慢的也能按订单顺序交车。然后我就去找我的销售经理，在我的质问下，销售摊牌了，店里有车，不能给你提，当初价格太低了（14.4）。在那扯什么价格太低厂家不给开发票。我抱着好奇的态度打电话询问厂家，人家说不背这个锅，表示我车子批给经销商，它卖一万块跟我没关系，卖50万有人买是他本事，厂家只负责指导价，没有什么乱七八糟的开票价。销售现在就一句话，加钱，加个七八千的尽快安排提车，不加钱等到明年二月份吧。什么时候产量上来了，车价格又下来了，能给你车。 一点契约精神没有，签的合同有什么意义？一再拖延交车时间影响使用就不说什么了，现在摊牌让加钱，说自己现在卖那个价格会亏钱，是不是有点把人当傻子？你只会少赚，亏是不可能亏的，希望大家买车的时候擦亮双眼选择有信誉的店，不要选这种哄抬物价，鼠目寸光就想赚泯良心的黑心快钱的店。 有没有监管部门能约束，厂家能不能有效沟通，存在这种破话品牌形象的4s店罚啊，屡教不改取消资质啊！
用户9062235635717
上海提的2021款Redline550T自动锐动版 落地162000左右 请问怎么样
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