官方称续航里程达到800公里，百公里加速小于4秒，并搭载了L4级的自动驾驶。在造型设计上，Eureka 03延续了哪吒汽车家族化设计语言并融入了品牌标志;

哪吒Eureka 03续航800公里 搭L4级自动驾驶

电动生活

吉利星瑞这是玩的啥路子？还需要抢，难道不抢买不着车了吗？希望踏踏实实做好车，别整些玄乎和没用的！

星瑞车友圈

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吉利星瑞这是玩的啥路子？还需要抢，难道不抢买不着车了吗？

春天的冬季

浅谈es6使用感想

提车已经一个月了，现在我就稍微谈谈提车这一个月内我个人的使用感想吧，本文主要从本人满意点与不满意点来进行阐述。


满意点：
1.整车NVH做的非常棒，整体水平不比bba差，看了看双层夹胶玻璃和厚厚的隔音棉，这个nvh真的是堆料堆出来的。

2.操控非常舒服，没有一点点虚位，方向盘打满就一圈半，蒂森克虏伯的转向机质量不是吹的，操控感和宝马三系一样，但你要知道这是一台2.3吨的中型suv，能做到这样的灵活度真的有东西的，开起来根本不像大车。

3.前脸设计非常霸气，x型前脸真的很帅，远处看起来这个车就是科技感加上霸气，屁股的尾灯看起来也非常不错，我个人觉得新款ec6的屁股还要更加性感一点，哪个男人不爱翘臀呢。

4.动力强劲，虽然那电动车和燃油车对比动力就是刷流氓，但我还是得表扬一下es6的动力，实在是太好了，即使是运动版es6，5.6s的加速在路上也可以达到秒天秒地的级别了，再也不用担心被出租车别了，现在我最喜欢干的事情就是崩出租车了哈哈哈。

5.空间宽敞，es6两米九的轴距，四米八五的车长真的很能装，周末出去玩坐满一家人，后备箱还可以带一只大狗狗，真的满足了我对车子空间的所有需求。


不满意点：
要说不满意，目前也就两点：

第一点就是续航里程真的不太够，虽然表上有420km，但是经常每百公里20度左右的电耗，实际开下来也就三百多公里，不过我日常用车就上下班，周末出去周边地区玩一玩，所以对续航这一块没有太高要求，不过蔚来有换电站和一键加电这类似的补能方式，所以也差不多cover掉这些加电续航需求。

第二点就是断网问题，这个问题也是蔚来一直被诟病的问题，经历了三款车型，其中两款车型还迭代过，还没有能够解决这个问题，希望蔚来能够重视这个问题，这个对用户的使用感受真的很差，导航一偏航就完蛋了，音乐听着听着就卡住了，真的体验很不好。

嚯嚯哈哈9

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