简介：这个人很懒，什么都没写~
Sawyer543
对我来说，没蓝牌，没有个人充电桩，但附近有充电站 如果上 星越L HEV ；那么只能上外地牌（花几万买牌肉疼），所在城市有限行（早高峰和晚高峰不能跑） 如果等待星越L PHEV ，上绿牌，价格如果上浮几万，也许这几万买个蓝牌也够了； 现在不...查看全文
忘记密码的bo教授
仅为粗算，油混油耗我会算得比正常使用略低，但是插混我也算作市区内纯用电（现实中不可能，时不时得烧一点油确保发动机正常），也不考虑插混相比油混略高一点点的保险费。两相抵消，我觉得差距不会很大。 油混和插混在高速状态耗油估计差不多，所以不参考。 先说油混，假设嗨P百公里5.5升油，92油价8.5的话，百公里花费46.75元。 再说插混，40度电200公里，略打点折算百公里22度电(折后40度电跑182公里，不过分吧)，电价0.7元/度，百公里花费15.4元。 两者百公里相差31.35元。 假设插混比油混贵4万，套在上面算的差额里，这4万用来加油够跑12万7590公里。一般家用每年跑一万公里，够花12年。这还得是充电不在外，且尽可能只用电的前提下。 所以，hip应该定价比hif高多少才划算，各位掂量一下吧。
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