简介：这个人很懒，什么都没写~
选车王石家庄
名爵ONE最新政策 新车也太帅了1.5T发动机180马力
A小哥说车
#迈锐宝XL会是性价比首选吗真是喜欢这个车，一时冲动零首付买了，我这个销售合格吗
微笑海燕vt
纠结豪华版和精英版！！！ 精英便宜2W， 豪华版配置全，个人喜欢豪华的各种灯，喜欢豪华的自动后视镜，喜欢豪华的辅助驾驶，还有打孔的座椅感觉好看很多。 但预算有限，不知各位已买精英的车主，后悔没买豪华不？
11111111111
111111111111111
1111111111111
中山群众吴先生
20款330帕萨特，11000公里，二保完。各项性能都挺满意，就是变速箱顿挫问题挺烦，主要问题是停车时二档降一档变速箱咔咔的异响，三档降二档有拖拽感，突然收油和加油有顿感。然后！我去了4S店！ 4S店说最近厂家刚有新的变速箱程序升级，于是我就升级了。感觉十分明显！直接感受是二档降一档顺滑了很多，咔咔的异响也基本压制了。为什么说是基本压制了而不是完全压制了？我初步观察了一下其实就是把二档降一档的转速压得更低了，差不多低于3km/h才会降一档，这么一来整个刹停过程就顺滑了很多，但最后降到0km/h的时候还是会有很小很小的降档动静，但这样异响依然是改善了不少。 然后原本二档升三档的时候（接近2000转）如果收油会有明显的闯动，这个新程序也做了相应调整，大概就是和之前相同的油门深度情 🙋🏻♂️情况介绍 况下，转速提升变慢了。例如在25kn/h时速情况下之前可能快到2000转快升三档了，这时候如果收油门就会有明显闯动，但现在相同时速情况下转速大概只有1500-1600转，应该是离合器咬合更稳定吧，收油就不会有明显闯动，整个20-30km/h的时速范围就变得比之前更顺滑。 另外一些非定量的感受就是整个换档和油门反应更柔和了，不知道算不算反应更慢了。但从舒适驾驶的角度来说，我觉得开的更舒服了，夸张点来说，让我觉得有点像开CVT了。 当然到现在体验时间只有一天啊，好像有时会有另外情况的闯动和异响，还要更长时间体验才能摸清现在这个程序，反正我觉得对变速箱有意见的车友很值得去升级一下。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#毕业季选车推荐高低配英朗有啥区别
1111111111
111111111111
你会选择那款欢迎评论下方
111111111
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
