提车4个月了，提车前就想好了，等提到车第一时间写提车作业，可是等提到车了之后，又想着先体验一段时间再写感受，可能才会更加客观，终于，开满了4个月，可以做一个简单的总结了。   1、价格，我买的是混动四驱，在广州，落地将近28万，因为传祺在广州几乎就是网约车的代名词，所以无论是花28万买传祺还是82万买传祺，它都“高端”不起来，我想掏28万买台传祺的人，一定跟我一样，被身边很多人BS过，认为“不值”。  值还是不值，完全取决于个人的心态和需求，如果单纯从配置和性价比来说，它和汉兰达对比就是值的，但如果从B格来说，那它很可能真的就不值。  总之，GS8要上蓝牌，要交购置税，不能充电，我认为性价比不算突出，价格只能算是中规中矩。   2、油耗，目前将近跑了3700公里，表显油耗6.7L，40%广州市区，60%环城高速。对于这么大一台车，这个油耗还算满意。   3、做工用料，这里不得不先吐槽一下，GS8的门上的饰板原来是塑料的，提车回来两个多月才发现，不仅如此，中控台上的塑料工艺也是差强人意，用手按压一下，咯吱咯吱响。我万万没想到这些看得见的地方，传祺都能这么狠心省下成本，它哪来的勇气那么大声地说自己是豪华SUV？  还有阿尔派音响，我怀疑只是贴牌阿尔派，有车友去拆开升级音响，发现是纸盆+塑料材质，难怪这套音响效果十分普通，传祺还是用料上省成本了，我觉得真不地道。  至于十几万的影酷用上了8155芯片，而27万左右的GS8却用的是820A芯片，宝哥的解释也是让人匪夷所思，他说梦想ONE也是820A还卖30多万呢？  可是GS8的车机体验与梦想ONE完全不在一个档次呀？决定车机体验的虽然不能单纯比较硬件，但问题在于人家梦想ONE车机优化得好，而GS8的车机真的算不上流畅，我认为只是比丰田的强些，比新势力的车机差距还是挺大的。  还有适配的App太凑活了，比如爱奇艺视频App，简直了，根本就不是专业适配，本来一共就没几个app，结果还没适配好！  至于其它地方，就不敢苛求更多了。   4、动力，必须给好评，2.0T+THS动力还真是没得说，舒适模式，随踩随有，开高速那叫一个爽！  5、NVH隔音，给好评，对比过几个同事40、50万的车，并不输给他们。  6、空间，一二排非常满意，三排唯一不满意的就是打开之后，后备箱基本放不了什么东西，三排显得有点儿鸡肋，但我家的孩子非常喜欢坐到第三排，有时满载8人外出，三排还是起到关键作用。   7、营销，4S店的服务谈不上好，但也说不上有多差，还是那些常规的营销套路，比如下定时送贴膜这事，等提车之后，告诉你送的贴膜多么不好，劝你加钱升级，虽然这个是你情我愿的事，但类似的这种套路真的影响心情。  说好的奔驰同款DLP抬头显示被掉包，虽然后来说可以免费升级，可是我的前档膜都贴了，升级还要换前档风玻璃，贴膜也要重贴，如果选择不更换，可以补偿5次保养，按照说明书，一年或一万公里保养一次，送的保养却强制3年内有效，也就是半年必须保养一次。  话说我是第一批GS8车主，等了5个月才提到车，不仅没有优惠，而且还充当了小白鼠，虽不能说整个购车过程有多闹心，但确实算不上有多愉快。     8、豪华中大型SUV？ 宝哥一直在说GS8是豪华中大型SUV，从一个车主的角度来看，中大型SUV确实是，但豪华确实也是有些言过其实了，在一些细节的用料上，比如饰板和音响等一些细节部件的用料上确实过于敷衍了。  9、电池，为什么要说电池，很多人可能跟我一样，买台大车就是想带着家人，叫上朋友出去撒欢的，空间大，可以在车上休息，可事实时，这台车根本没法在车内长时间休息，因为没办法熄火开空调，如果着车开空调，由于电池很小，隔一会发动机就会自动启动充电，不仅有噪音，车身还有抖动，体验很不好。  另外，如果到户外露营，也没办法外接大功率用电器。  10、最后，想总结一下这个车，整体还算满意的，尤其是驾乘感受上勉强算得上优秀。但这个车千万别扯什么高端、豪华，传祺在用料上的一些小心思让人不解。  当然，作为传祺车主，当然还是希望传祺能发展得越来越好，至少能在国产品牌里进入到第一梯队，衷心希望传祺能拿出最大的诚意来服务车主。

传祺GS8车友圈

不是车黑，一个真实GS8车主的用车感受

玩车怪叔叔