简介:这个人很懒,什么都没写~
小蔡一碟878
优享四驱,黑外红内,全款落地18.85,送原厂脚垫,送贴膜,置换补贴7000还在申请。各位车友。这个价格咋样。
瑶光降价别告诉我
随手拍了一下,好像缺一个蓝色
嗣音啦啦啦
提问两驱优享落地17.4,兄弟们这个价格怎么样
上进帆船1U
大家是否遇到过一样的问题 右边区域控制音量的方向盘按键 都不亮了,按了也没反应。 前面销售说是链接苹果carplay导致的,断开试试……但是这真的好蠢,链接车机会影响方向盘?
守腾南一
提问4驱优享有内置摄像头吗?
再三犹豫
提问你们一个个都说优惠三五万,我去找销售,销售都翻白眼了,谁能拿出张报价单来让我也怼怼销售啊
小林州瓦尔特
巍巍太行八百里,如卧龙横亘在华北平原和黄土高原之间,是我国第二、三阶梯重要的地理分界线,自古为“天下之脊”。...查看全文
一州之地
今天去店里看车了,实车不赖,店里好几台犀角灰现车,可都不是顶配,犀角灰车漆真的帅,但是销售算了价格,落地22(四驱奢想),真是一分没让啊,19.38 1.7购置税,500上牌,5800保险,2800应该是服务费,总得220050,恐怖,还给我优惠5000,相当于215050,算了。
无敌机器猫2020
周末趁有空又赶上新款凌云发布,所以呢,就去4S店闲逛了一下,顺便把我喜欢的瑶光又试了一遍。真的是越开越喜欢。 给我视觉冲击最大的还是瑶光的AR-HUD的抬头显示。显示又大又清晰,显示内容也是非常丰富,还很有立体感。有了抬显,视线切换频率明显少很多,可以把注意力更多的放在驾驶前方。可惜抬显与凌云无缘,现款凌云还是缺少了抬显的配置。其他外形啥的,就不提了,萝卜青菜各有所爱。 更多的还是说说驾驶感受吧。 先是副驾位置试乘了一小段, 特别留意右侧辅道变道转弯的感受,速度有个40多,但几乎感觉不到车辆侧倾,人往一边甩的感觉。给人就是稳重踏实的感觉。颠簸路段的弹跳明显要好于凌云。若非得和其他车型比,那就pk沃尔沃xc60及以上级别吧,从容挑战,没一点问题。 轮到我试驾,上车主驾后,调座椅的按钮放到门边,操作起来还是方便很多。不过在系安全带的时候,感觉安全带离我好远。要侧身很多才够的着。 既然是老车主,上来就必须运动模式开启,大脚油门出发。速度轻松破百,动力充沛。1.6T的新款凌云虽然动力也不错,但相比2.0T,区别还是很大的,特别是喜欢激烈驾驶的小青年,还是建议首选2.0t的动力配置,不会让你半年后就立马后悔。 区别很大的感受还来自于瑶光的风琴油门踏板,不管是轻踩,重踩,还是脚搁油门上,感觉更加自然。这可能就是所谓的人机工程学的设计吧,怎么体验,感觉就是舒服。 红绿灯刹车,你只管踩刹车,其他的交给瑶光,一脚刹停,不用担心刹车点头的不舒适感,瑶光的SS系统给你控制的妥妥的。 老司机刹车都有经验,正常控制刹车,踩紧一些刹车,待车速明显降低后,要松一下刹车,尽量避免刹车点头的情况,驾驶瑶光,完全没有必要考虑这个问题了。 另外瑶光配置的是IPB线控刹车,这个级别舍得用线控刹车的,我还没有找到,脚感非常清晰,即踩即有。 最后就是高速的操控了,不管是高速变道侧倾的控制,还是对颠簸路面的弹跳控制,都是游刃有余,动力又给力,想崩谁就崩谁,信心十足啊。嘎嘎嘎,开的可开心了😋瑶光的CDC可变电磁悬挂功不可没!这也是20万级别唯一一款舍得上CDC悬挂的车型了。 20万级别,实在是找不出来还有谁可以给我带来这种驾驶乐趣了。其他不服的车友也可以给我建议,提供pk车型,我再去试驾体验。当然不服的车友自己也可以去4S店预约试驾,反正不要钱。我虽然试驾好多次了,只要我有试驾需求,4S对我如初恋,有需求随时都可以满足,哈哈哈哈哈😀 车机系统实在不想提,瑶光的8155芯片带来的流畅操作体验,新款凌云也给到了,但我的凌云很遗憾,没法换。提了就伤心。 等孩儿拿上驾照,家里需要再添一台车的话,理想添置的车型是新纪元ET,估计要30多万了,双叉臂,CDC,空气悬挂都有了,再加上华为的智慧座舱,和华为的智能驾驶辅助,30万级别还有谁!不知道到时候能不能买的起,反正我是不管不顾了,上市后必须整一台,此生必须拥有。 只顾着试驾体验了,没有拍照,多多体谅哈。
Zx丶丶丶
📒等车日记 红旗HS5 和瑶光选谁。。
就只爱上你
提问特价车能不能买,摇光4S3店的说有10台可以指导价落地,第一次买车不懂,有朋友可以了解吗?