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    用户3698742737490

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    总体感觉很扎实,武深看着太堵临时改到江西大广高速,江西还有段暴雨,特别是高速最后一节深圳开到武汉后开始下雪四驱打开,中间还有一次紧急避让准备变道时后面一辆奔驰忽然加速启动了不让我变道的功能!安全性沃尔沃真的没得说,有了宝华一路也没困过,要不是限速高低想➕一下油门,北极星开了一段想吵bba真的是很轻松的感觉,就是充电很鸡肋高速所有的快充用不了,买这个车基本当油车开了,七点一的油耗开下来基本保持110左右下雨,还有一点就是定速巡航和辅助自动跟车系统真的很省心,特别是堵车的时候解放你的双脚,也没有感觉很累但是如果能买xc90上绿牌我肯定还是会选suv的说实话!轿车里以前市面上的bba保时捷小牛都是以前公司的都开过了,而且都是4.0排两以上的,这个车真的不弱动力还是舒适性,唯一觉得不舒服的是减配了一脚底氛围灯大灯清洗u盘音乐等等还有我不知道的配置吧,两外按摩功能真的很小最大档位也没啥感觉,还好我长途自带了两个按摩球!还有我不太了解这个车的混动系统,平时我们开到底什么模式开最好,感觉北极星模式城市开发动机的声浪大转速也高些但动力确实满满,另外想告诉大家一下新能源的车开长途真的是一定要慎重,高速基本见不着绿牌,有绿牌的十台有九台车是混动,充电开长途还是会不省心的,但城市就不说了,还有一点是充电桩大城市比如深圳的停车场经常被油车占用充不了,很尴尬,所以能加油的车还是👍的,最后吐槽沃尔沃油箱确实小了点,因为过年高速我连续去了三个服务区都是排队一百辆车以上,最终排队加油等了一个多小时没办法了开到上限了!总体评价车是不错的车,对标50的价位可以了,提点建议,这车一定要提顶配,如果差十万八万贷款也得选,我定车是销售说很少有人定顶配性价比没有另一款高,但是只有用了你才知道这些功能确实是值得的!当然,选这个车大家都知道保值率没有bba高,但是选小沃的车主真的在意的是面子和保值吗?还有颜色白色我觉得比黑色好看一点的特别是配上绿牌,这是我使用一个多月的感受,不知道对准车主和未来的准车主们们有没有参考价值,期待比我晚提新款发动机电机的车主们给出新的使用感受!2022款t8最后一批机械增压车主多少也是有点羡慕后面的新电机的

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    这个事儿至今都无法确认,整个沃尔沃团队难辞其咎,各个国家的官网对发动机描述不一样,只有英国T8在发动机上标明e-boost,绝大部分要么没标注,要么写的是电力系统(这就很模糊了,代指轻混或者大电池也是有可能的),且e-boost是否为电子涡轮增压也没一个合理的解释。B6很多国家也没有改为电子涡轮增压款,2014年窝窝整了个三涡轮增压发动机,双增压+电涡增压,后期B6也确实应用了电子涡轮。但这次T8改款,从初期宣传到国内销售培训,都提到了机械涡轮增压改变为电子涡轮增压,却在上市后的官网上没有任何表述,外面看了一圈,更多的是去掉MY22机械增压(国外很多地方改为23了没有22后期型),也没有写明电子涡轮,也看到论坛上有人在问,销售没回复。 这些消息汇总下来,对我这种等车的准车主来说有一种上当的感觉,承诺的2月交车,3月了才有资源单,单子写的还没生产,本来就很不愉快,现在又无法确认电子涡轮增压的存在,甚至最新的xc60t8官方拆解也没提到,感觉可能性不大了,对这个品牌的好感度开始下降,甚至对整个沃尔沃的专业度产生了质疑,这么简单的功能介绍都没有办法写清楚? 截了一些图,可自行理解,总之这次T8后期型更有可能是一次省成本的改动,并且确认为最终改动,直到SPA结束寿命。

    关于电子涡轮增压在T8上是否存在的问题图1关于电子涡轮增压在T8上是否存在的问题图1
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