认证：驱逐舰05车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奔哥说车
这代K3有点销声敛迹了 但全新伊兰特却成了新的销量支柱 在全新平台加持之后 它的尺寸更大了 低趴的姿态也有着极为科幻的颜值...查看全文
车文频道
#三缸机优点多还是缺点多四缸英朗终回归，三缸战略看来还是太过激进。上汽通用别克宣布，英朗典范车型正式上市，售价区间为11.99万-12.59万元，新车搭载L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，届时将和1.0T/1.3T直列三缸涡轮增压车型同时销售。其实单纯从销量数据而言三缸英朗销量相当不错，只是背后付出了很大的让利，可以说是优惠最大的A级车型，四缸的回归将会给消费者更大的选择空间，而从另一方面来讲，也证明了全系三缸有点太过激进，毕竟不是每个消费者在大幅度让利下都能接受三缸机的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
