简介:这个人很懒,什么都没写~
车文频道
7月1日,新款比亚迪元Pro上市,新车售价区间为9.15万-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98万-9.98万元。此次上市的元Pro推出了三款车型。新车的长宽高分别为4375mm/1785mm/1680mm,且轴距也达到了2535mm,基本满足日常家用需求。 全系搭载比亚迪刀片电池,并采用永磁同步电机,其最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为210N·m,对于日常居家出行显然够用。电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,对应续航里程分别为301km和401km,直流快充30分钟可从30%充至80%。
DI调的华丽
开着我的比亚迪,听着杰伦的歌,爽啊
靑晖
请把脏话打在公屏上!
点错车友圈了。。。
DI调的华丽:定车一个月终于等来我的 唐ev四驱中配。开了七年的比亚迪燃油车,终于还是沦为了备胎。 开了七年比亚迪,了解了比亚迪七年,想起了当年选择比亚迪燃油车时的毅然决然。犹记得当时,还有很多人说,别买国产车,别买比亚迪,开三年就会坏。现在我的第二辆车,依然选择比亚迪,别问我为什么。懂的自然懂,不懂的说了也不会懂。今天提车正好开了50多公里,说说感受吧。 外观方面,霸气外露,大气磅礴,矩阵式进气格栅,悬浮式车顶,贯穿式尾灯。非常喜欢。 空间方面,大,超大,满足你所有需要。 内饰方面,棕色皮质加蓝色麂皮加镀铬亮条加中控大屏,看着舒服,摸着舒服,坐着舒服,用着舒服。 动力方面,4.6秒的加速,eco模式就能上头,sport都还没用,等我上了free way,让我来一次high away。 能耗方面,今天基本都是市区,有堵车,有高架,来空调,车里有时两个人,有时四个人,能耗18.6。续航很实。 服务方面,4s的销售没话说,天天骚扰他,也没任何不耐烦。今天提车老总也在,还邀请一起吃小食堂,人很健谈,感觉非常不错。售后也给了个vip的服务,保养五折。不过老实说,4s店硬件方面,尚可,有待提高。 最后说一下,虽然不再年轻,但是我的选择依然执着。最适合的就是最好的,大唐满足了我所有需要,我已别无他求。
冯力880
想想比亚迪说一年跑3万公里就是跑滴滴的,跑滴滴一年3万公里能喝西北风?
念双7178
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 唐DM2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 2020-08-23在天津购入 裸车价28.68万元, 分期落地价29.68万元 金融服务费2000,保险8000,上牌费1000