1.我为什么选择了春风450sr，那必须是因为“得吃”阿！（开个玩笑嘿嘿），我的第一辆车是春风250sr，第二辆车是QJmoto追600，换这个车首先是因为我第一辆车250sr满足不了我日常骑行需求，动力跟不上。第二辆车QJmoto追600车身太重，油耗偏高，跑山的时候略显笨拙，玩乐性不高。其次选择春风450sr是因为他动力足够，车身够灵活，当然了，最重要一点是它很帅！红白黑搭配，真的绝了👍   2.购买经历:当时我已经骑着我第二辆车QJmoto追600了，因为那辆车骑行玩乐性一般，而我又不只是为了通勤，更注重玩乐性。以及发动机嘈杂的异响，所以我选择了这款春风450sr（250sr的亲姐姐），能跑山也能通勤，正好24款450sr升级又降价，相对于老款增加了TCS，改进了仪表盘，换装了博世ABS等等，购车送1000元油卡，这波羊毛不薅简直就是罪过。[钱][钱]   3. 驾驶感受:因为我之前骑过250sr，所以直接感受了“姐妹俩”的不同，完全不同的两种体验。250sr震动很大，骑行时明显感觉手麻脚麻，450sr震动很小，不会麻手，10000转以上才会有点轻微的麻脚。450sr的骑行姿态很战斗，对于市区停停走走的道路情况会让人不是很舒服。在行驶中车壳的共振和杂音很少。但是声浪非常好听，有点v型双杠那味了~开机仪表也非常丝滑，该有的显示都有，而且可以投屏支持车机互联，使用起来特别方便。我167cm的身高，795mm的坐高骑上去刚刚好，双脚着地。我觉得165cm的小姐姐都能轻松驾驭。  4.价格  450sr正常新车价:28580元，送1000元油卡，相当于27580元  购置税:2529元  交强和车船税：520元  三者险:我选择的是渤海的100w：1688元 上牌：560元（我找了代办） 落地一共：30348 元  4.外观 首先说说漆水，450sr漆水一般，同等排量的赛450更胜一筹。450sr在一些细节设计上也缺乏考虑，比如一些水转印的覆盖件，采用的是磨砂材质，很不耐磨，很容易刮花，时间久了之后看起来相当难受，希望春风可以在将来可以改善。从正面看，整个车给人的感觉是比较紧凑的。 5.油耗:油耗在4.8-5个油，我的骑行方式一般都比较喜欢拉高转，偏高一点，具体要看骑行方式。 450sr油箱为14升，加油最好一直加95的就好，保险起见大家一般300公里左右进加油站最好，毕竟他的油表也不是那么的准确。  6.动力:我觉得零百加速表现不是很好，有点一般，但是8000转以后动力输出更强，毕竟450sr的调教是偏高转的。  7.操控感受:  缺点:首先就是前刹车原厂刹车皮有点软，跑山需要重刹的时候又感觉刹不住，还是建议更换的。换了刹车皮之后刹车手感会更舒服，重刹的时候也能刹住，接着就是风挡，原厂挡风效果不是很好，建议更换成一体式的风挡，下面就是减震，原厂减震在市区里骑行可能会舒服一点，但是如果要跑山的话就会有一点偏软，原厂轮胎有点垃圾，虽然跑起来温度很高，但是不抓地，容易侧滑，也是建议更换的。链条强度一般，很容易变松，要多调节链条，或者换一条高强度的链条最好。还有一点，后座硬特别硬，差评！  优点:450sr就是一名三好学生：好动力，好操控，好颜值  总体来说我感觉450sr还是相当不错的，动力好，长得还帅！但是个人不建议新手入门直接选择。毕竟中排量，新手还是要保持敬畏之心，从小排量入手比较好。

春风 450SR车友圈

自若旭日RcX

24款春风450sr-得吃！