两年前开始看车，一开始根本没看上君威，因为挺太多人说美系车油耗高，故障多啥的，最后买它纯粹是因为性价比高，当时买车的时候看的都是A级车，轩逸思域这一块的，包括国产车，发现他们落地都起码14万，思域落地超过15万了，国产车越卖越贵，h6和75p正常配置落地基本上都超过14，甚至接近15，当初犹豫不决的时候，突然发现，君威落地16，当时就抛弃了所有A级车的想法，加一万多能上b级车那就不用考虑A了，因为B级车和A的气场完全不是一个概念，又是1.5T加9AT，不像日本车落地25万以下全部是CVT，又贵又垃圾。A卖B的价格比比皆是。 价格：车子落地16全包，啥都没送。 优点：车身稳重，提速还不错，动力日常是绝对够用的，说1.5T动力不行的多数都是没开过或者黑子的，当然了鬼火英雄长大就当我没说，后排空间还行，白色内饰容易脏，黑色车身也容易脏，高速车身很稳重，速度越快方向盘越沉。 缺点：缺点那就多了，刹车鼠标声,电流声明显，变速箱反应慢，前后挂挡太快油门完全跟不上，基本上需要等待一秒左右，变速箱速度40码以下会顿挫，提速反应慢，需要一秒等待涡轮提速，但是涡轮上来了速度就很快，车子关闭刹车的地方继电器会一直有响声，过一会儿才会停，这些问题我也都接受了，毕竟这是几乎性价比最高的B级车 油耗：目前开了三千二公里今天刚做的首保，美系车并不会很费油，费油的传说那都是很多年前，这个车纯市区红绿灯开就是9-10个，很少超过11。但是起步耗油，开出一公里油耗就下来了，不管国道和快速车道还是高速只要100码以内，基本上不会超过6个油，但是速度超过100码以上，就会超过6个，基本6.5，目前3200公里，平均7.5，这个数据和日本车根本差不了多少，并且日本车一个2.0自吸加CVT，君威1.5T加9AT，动力和提速高处一截，平均油耗其实是基本差不多的，完全不存在美系车油老虎，那都是跟风的黑子没必要理会。 改装：轮毂烤漆，卡钳喷漆，前脸改装饰黑色，加小尾翼，木纹换挡板。 总结：每个车都有他的优点缺点，但是君威这个性价比同级别非常高，同样级车的车子和配置，日本车要贵出很多，并且只给你配一个CVT，所以对于这个性价比来说那些缺点其实适应一下是没问题的。

君威车友圈

21款君威552T精英款