简介：这个人很懒，什么都没写~
小林的杂七杂八
一直觉得，四驱能上就尽量上。 主要三个原因： ·提升安全系数 ·增加驾驶乐趣 ·扩展出行半径 一、【能够提升安全系数】 （四驱带来的额外的操控稳定性和应急能力）： 四驱系统能让车辆在恶劣天气或复杂路面条件下，保持更好的牵引力和稳定性。如雨雪、泥泞或沙地， 在紧急避让或制动时，四驱系统可以更有效地分配制动力，减少车辆打滑的风险。 整体：更可能的保持稳定行驶 二、【能够增加驾驶乐趣】 （四驱带来的额外的四轮解耦与耦合）： 四驱系统在加速、过弯和高速行驶时，可以更精确地分配动力到每个车轮。 比如高速转弯的时候，外慢内快，可以更稳 比如攻弯的时候，外快内慢，可以一下子钻进弯里头 关键，就是四轮都有动力且可以一定程度的主动分配了。 理想的情况下：想稳的时候能坐得住，想灵动的时候能动起来 三、【能够扩展出行半径】 （四驱带来的额外的穿越和脱困能力）： 无论是崎岖的山路、未铺砌的乡村道路，还是雪地和泥泞， 四驱车型都有更强的通过性和扩坤能力。 车主可以更加自信地探索未知的地域，山海在脚下。 极端的情况下：只要有一个轮有附着力，就能带我回家 所以能上就上吧，现在价格也被打下来了。 不知道能把价格打低到多少。 希望多多的，把原本哪些选配+高价的配置。 变成标配。
备胎说车
撞上强行加塞的车，还是对方全责吗
冥秋S
历经一个月终于是提车了，太帅了，等过一段时间再来分享用车感受！
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