认证:奔驰E级车主·车龄4年
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MJ车谈
红旗H9 5系的价格,7系的气场。事实证明,车头越垂直,格栅越庞大,气场就越强[并不简单]
NKC丨君子之道
朋友的小车去换了套音响,某宝买件,线下更换,一共花了2000块钱。换好以后就兴冲冲跑来找我展现他的高级音响,为了能让我羡慕的五体投地,他还特意从某宝买了个音乐U盘,据说全都是无损音质,听起来那绝对是天籁之音,余音绕梁。鉴于他这2000元的支出已是他半个多月的工资,重金更换音响,必然需要鼓励和肯定。为此,我早已准备了一套称赞之词,就等他开口问我如何,我就滔滔不绝给他来上一段:“你这音响确实好啊!低音下潜迅速,反弹快;中音很甜,高音准;声场初听就觉得宏大了,乐器的定位也是十分精准;三频如此均衡,这套音响可太值了!” 但是,很多时候总是事与愿违,计划赶不上变化,他偏偏就不按你设想的套路出牌。 朋友:“快快快,快来听听我这套音响,老板说是柏林之声拆车件!便宜卖我了!刚才换音响的师傅止不住的夸赞,说简直了!” 我:“柏林之声?” 朋友:“对啊,柏林之声啊,要不就是德国之声,反正我记得是个外国的声音。” 我:“2000块钱的柏林之声,4个喇叭,还带2个高音头?” 朋友:“咋的了,是买贵了吗?” ...... 确实,生活中绝大多数的车友都不会对音响有太多的关注,他们在驾驶车辆的时候会听一些音乐,也会听一些广播,但是都只是停留在听听就好的阶段,远远没达到发烧友的境地。我们曾经有一个山西的客户,开着顶配的凯迪拉克CT6,双层隔音玻璃、ANC主动降噪、全车30多个扬声器,只要是在这辆CT6上随便放首歌曲,那简直就是天籁之音。但这位老板偏偏品味独特,剑走偏锋,从不听音乐,最爱郭德纲,每次上车第一件事必然是连上蓝牙,找到郭德纲。当我们告诉他这CT6无敌的音响配置后,他还戏言:难怪在现场听郭德纲不如在我车里听的好!今年我们就来给大家梳理一下汽车的音响品牌,给大家做一个知识小普及。 【莱斯康Lexicon】 莱斯康这个品牌其实并不常见,也鲜有人知晓。许多人第一次听说这个品牌,还都以为是山寨小厂生产的“假洋货”。莱斯康是专业音频及个人音频领域的技术创新者及富有声誉的产品制造商。莱斯康的专业产品在音乐、电视和电影制作中被广泛的使用,地位显赫。莱斯康的这些产品不仅拥有专业的消费群体,还曾获得过众多的奖项。现在莱斯康的处理器已经成为了专业信号处理的行业标准。在汽车音响方面,莱斯康的主要合作伙伴是劳斯莱斯和现代的捷恩斯车系。早年现代捷恩斯车系还在中国的时候,我们还有机会欣赏一下这天籁之音,现在捷恩斯已经停售,劳斯莱斯又不是常人可以消费,想要听听莱斯康就只能通过改装了。 【柏林之声】 柏林之声真的不是2000元能买到的!柏林之声是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造商。其产品线极其丰富,包括前端、功放、CD机和扬声器等。在汽车音响领域,柏林之声最爱和奔驰合作,以前是S级的专属,而现在S级以下的车系也可以通过选装欣赏到柏林之声了。 【英国之宝】 英国之宝有30多年的历史,是音响行业中的科技宅男。其不仅在全球首创了内置功放,还研发出了全球首款Hi-End Cd播放器。在汽车领域,英国之宝主要和捷豹、路虎合作,法拉利与迈凯轮的部分车型也有使用英国之宝音响的。英国之宝的音响更偏向于古典音乐,在车上用英国之宝听一曲,那可谓是殿堂级享受。 【马克莱文森】 使用马克莱文森音响的汽车品牌只有一家:雷克萨斯。马克莱文森在2001年为雷车研发出了环绕声系统,后来就成为了雷车高配车型的标配。马克莱文森音响所表达出的声音像一杯白开水,干净利索,强劲有力。 【宝华韦健】 宝华韦健的英文缩写为B&W;,成立于1966年,是英国的顶级音响品牌。音质清透纯净,引人入胜。B&W;的音响产品不仅拥有非凡的声音,同时还具有不俗的造型设计,简约美观。在汽车音响方面,B&W;主要与沃尔沃等车企合作。 【丹拿】 丹麦顶级音响品牌,目前已经被中国企业歌尔收购,主要用于大众的车系。丹拿的音响不像很多有音染的音响那般,能够明显的听出音响的偏向,丹拿追求最忠实的还原,最高的线性与最低的失真,声音中性,瞬态反应极快,质感非常好。如果有预算买一款大众的高配车型,一定不要错过丹拿音响。 【BOSE】 BOSE是美国品牌,美国最大的扬声器厂家之一,研发实力雄厚。在汽车音响领域 ,主要和日产、通用等车型合作。 【哈曼卡顿】 音响界的巨头企业,哈曼卡顿是哈曼国际工业旗下的一个部门,同时也是世界一流音响制造工业的顶级品牌,专门生产家用与车用音响。旗下品牌包括JBL、AKG、马克莱文森(就是上面那个)、莱斯康(上面那个)、燕飞立仕(领克在用)等,当之无愧的音响老大。在合作车企方面,哈曼卡顿基本只会出现在豪车的顶配车型上。 【B&O;】 1925年成立于丹麦,市场占有率比较小,是个小众品牌,有自己的性格和信仰。在汽车音响领域,主要和奥迪合作。