简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5674531538097
4连撞我是第三辆124速度刹车85追尾现代35后车朗逸追尾
粤Q阳春
传祺GS4 2020款 购车1个月 口碑评价: 本人文化水平低，写的不好，将就看吧 说说油耗，本人8月30号订车，九月11号提车到目前为止开了113公里，长期油耗表显17.2，都是在市区里开着空调来跑的，可能是还没有跑很多公里或还没做首保的原因吧，还有打方向有点异响 说说空间，家用完全够用，不过车里的味道好大，是不是新车都这样，各位有没有什么办法能快速去味道，应该每天要接送小孩上下学 说说外观和配置，外观我是第一眼就看上这款的，之前看过宝骏，哈佛，长安，这个版本的配置对我来说也完全够用了 说说缺点，下定之前说送好多精品，当时可能订车了心里比较兴奋，就忘记应该叫他把之前说好要送的精品写在订车合同了，到时签订车合同的时候就是看价格哪里根本没有注意看送的精品有什么，签完回到家拿出来看就发现就这几样，后来给销售打电话问了我们之前谈好送的精品没有写在合同里有没有的送，销售说放心之前谈好的肯定会给到我的，我看悬了，没订车之前都是大爷，一天不是打电话就是发信息还要上门服务，订车之后人家销售就不怎么爱搭理了，有时候打电话都挂掉你的。提车那天发现后窗胶条有腐蚀，4S店说用了什么全能水来洗车交给客户提车，还有四个刹车盘都有生锈，下面有图片 最后一个问题你们提车的时候合格证书有没有一起给你们的，还是要拿合格证书去买购置税的呢
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朗逸 2018款 购车11个月 口碑评价: 黑色顶配，目前开了一万公里，裸车13.90，当时加保险上牌等落地16w。开了一年总的来说还是比较满意: 优点: 1.车子外观看起来a级别里面算是比较大气的了，不懂车的看起来还以为一二十万的车。顶配的轮毂比较好看。还有黑色的漆面很精致，洗干净后太阳下很炫目。外观加分 2.油耗比较满意，市区的话平均八个油。高速5个，加的95的一箱油三百二高速能跑900km。如果驾驶习惯好的可能会再低一点，本人开车一脚油门一脚刹车油耗可能会高点。 3.感觉朗逸车身小刮小碰还是比较硬朗，本人新手，开了一万公里停车蹭过一辆宝马，抵过一辆哈弗。两者都花了一大块凹进去了，自己却只是一点小擦痕。 4.后备箱大，大众车的后备箱空间是真的挺大的，比一些suv的大不少，可以放三个24寸的行李箱还有很多空余。 缺点 1.隔音效果差，大众低端车型减配严重，不知道是不是隔音棉舍不得加还是怎么回事。尤其高速上了120码噪音就很大了，音乐声小一点可能还听不到。 2.悬架太硬，可能是扭力梁悬架的原因吧，加上自己本身体重也轻。平时过个井盖，减速带，感觉车抖得左右腾空了。 3，变速箱换挡太慢，可能是变速箱比较差。起步的时候提速换挡较慢，有时候五十多码低速行驶发动机转速两千五到三千，也不知道为什么转速这么高，只是偶尔会有这种情况，没有开手动挡。 4，1.4t.的发动机总得来说市区还是够用的。就是高速上如果超车一定得注意好前面两车道车距，提速会比较慢。还有就是车身比较轻，高速通过大货车时会有轻微吸力，方向盘要控制好。 总的来说车还是可以的，开了了一万公里目前没有什么问题。综合评分比较优秀。配置上常用的功能顶配的都有，如有车道自动修正就完美了。维修保养上面目前小剐小蹭换过一次轮胎，四百多块钱。维护保养便宜。油耗也满意，刚从学校毕业买车的年轻人还是比较适合的。还有吐槽一下大4s店服务真的差具体就不说了👀
玩车教授
【家用选轿车好还是SUV好？】 买车路上永远的选择题，买轿车还是买SUV，确实能让消费者范纠结症。如果是经常跑高速的话，建议选一款轿车，因为轿车更为舒服，众所周知，轿车的驾乘姿态是腿部自然前倾，身体和座椅的贴合面积会更大，躯干的弯曲姿态也更自然，另外轿车的悬架行程更短，悬架可以调的更软，车厢越平稳越能减轻身体疲劳感。 其次轿车的重心更低，有着更好的操控性，无论是变道还是过弯的侧倾更受控制，开起来更得心应手，提升驾驶信心。其次噪音控制方面，由于轿车的造型设计以及更倾斜的挡风玻璃设计，轿车的风阻系数比SUV普遍要低，同时轿车的轮胎普遍也比SUV的轮胎要更窄一点，无论风噪还是胎噪方面的控制，轿车都是更有优势的，风阻系数低，油耗自然更低。 但是如果家里有小孩的话，建议选择一款SUV，因为SUV的头部空间更大，开阔度更好，小孩乘坐不压抑，安装儿童座椅也更方便。而且SUV的装载能力也非常出色，这一点，对于奶爸奶妈来说非常重要，带着孩子出去游玩，婴儿车是必备的。 其次一般城市SUV的离地间隙在20cm左右，较高的底盘能适应很多路况，特别是在山区地方，一般都是以非铺装路面为主，开SUV要比开轿车心里有底，更有信心。亦或者去自驾游的时候，SUV可以走得更远，更能感受诗和远方的美好。 轿车与SUV没有明确标准谁最好，只有更适合，根据自己实际需求去选择才是最理智的，最后再说明一点，同价位之间去选择，轿车永远比SUV高一个等级。
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