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    80说车

    认证:宝马X1车主·车龄3年

    简介:聊聊汽车上的那些事......

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    宝马x1音响系统知识汇总与改装讨论图1宝马x1音响系统知识汇总与改装讨论图1
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    实用小改扶手箱图1实用小改扶手箱图1
    实用小改扶手箱图2实用小改扶手箱图2
    18年的宝马X1图118年的宝马X1图1
    18年的宝马X1图218年的宝马X1图2
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    这个价格是不是被套了图1这个价格是不是被套了图1
    这个价格是不是被套了图2这个价格是不是被套了图2

    📒等车日记 看了圈里的各种评论,首先说说我自己的感悟 2017年X1换代时,家里买第一辆X118三缸顶配版,新车入手,空间,品牌,确实加分不少,入手落地31万左右,全家人自驾进藏,4500的海拔,满座,动力确实偏软,不带定速巡航,只有一个限速,配置上没有优势,但市区行驶,家用完全够用,已用5年除刚刚发动时的拖拉机声(开过新款X2 X3 老款5系17款3系,启动均是这声音)行驶中无明显抖动。 再来说说这次的订车,坐标成都,落地27.38万,送原厂膜,行车记录仪,镀膜+内饰美容,pm2.5空调过滤,原厂把手膜,机盖膜,终身基础保养(特别询问过包含人工,材料),唯一美中不足的是轮胎是韩泰的,不是米其林(原来那辆也是韩泰的防爆胎,路噪真心大),但看了配置,比起以前老款,真心良心了不少,定速巡航标配,大屏中控,电子档,个人不是特别追求科技感,所以感觉实用就行,特别是仪表盘,特别不喜欢液晶仪表,开过3系全液晶,感觉夜间开车特别废眼,而且不知道是错觉还是真实情况,感觉液晶仪表显示时速有时差,总是慢零点几秒!还有对机械仪表与液晶可靠性对比(专门在网上搜索了下)虽然液晶仪表是趋势,但始终担心液显故障就完全没法使用,机械仪表个人感觉更牢靠一点! 第一次写日记,不喜勿喷,只是做为一个换代x1两代车主的个人观点,空间够用,4缸2.0动力够用,suv,个人不喜欢日系车,预购款30万以内,还有千万别随意加装,所有的加装费用都是算在裸车价里,当初订车时本来准备加装哈曼,后来咨询车行的朋友才发现所有原车加装都要加购置税,贷款也同时增加。所以决定提车后自己去改音响!

    这个星期刚刚订的宝马x125领先型,图1这个星期刚刚订的宝马x125领先型,图1
    这个星期刚刚订的宝马x125领先型,图2这个星期刚刚订的宝马x125领先型,图2
    宝马X1改黑武士鼻孔,后续继续改全套图1宝马X1改黑武士鼻孔,后续继续改全套图1

    19款x1 2.0领先 深圳车友 谈谈2年使用感受 接盘侠来吧 至今问题 1,坑爹 普利司通防爆胎,应该有不计其数车友被坑了,过井盖六七十时速直接报废前胎一个。换了非防爆胎2个,瞬间舒适很多。 2,温度传感器失灵一次,大夏天显示温度是零下,空调不制冷。重启恢复。 3,转向异响,4s升级程序恢复。升级完了发现变速箱逻辑有优化。转向也轻了点。 4,其他没有任何索赔和故障,改款前最后一版两驱2.0t+8at,应该是最稳定的一个版本了。没有磨刹车片,没有怠速不稳等一系列问题… 优点: 1,神机B48,动力好,油耗低,平均速度35,油耗7.8,当然和个人风格有关系,我有一套省油法则 2,后排空间无敌大,只是座椅太短,要不是想卖了。肯定去做座椅加长。马爸爸那里有。 3,LED灯这个价位很亮了个人感觉,无论是色温,均匀度,照射距离,非常满意。 4,Sport模式下非常跟脚,人车合一。comfort模式感觉就是经济模式,我是开不下去,Eco模式就是大肉完全不能用,除了长下坡用来滑行 5,转向响应快,操控很有信心。车身小,停车穿街过巷很灵活。 缺点 1,悬挂+防爆胎是很硬,没有韧性的硬。换普通胎可以改善不少。要换GLB35,试驾下来,悬挂比x1舒适太多了你敢信……amg都比咱舒适。 2,配置低了点,没有定速巡航,哈曼,当时落地27也认了… 寻找接盘侠 有机会说说我开过的所有车的感受 福特致胜2.3,第一代迈锐宝1.6t,镰刀锐志2.5,本田1.5t urv,索9 1.6t,凯迪拉克atsl,宝马535Li,18款宝马540i(B58),21款宝马540i(B58TU,也是目前座驾) 寻找接盘侠

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