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    用户1757693582642

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的车开了3639公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是哈弗M6 2021款PLUS 1.5T 手动精英智联型,在江门开得比较多些。 目前百公里油耗是9.2L。 没去试一箱油能跑多少公里,车主日常驾驶是不会把油烧干了再去加油的。 我一般郊区和高速比较多,一般1~3人,常年开空调,为了保证动力储备,日常大扭矩驾驶,路况复杂时,转速不低于2000,免得有危险时跑不动,扯得有点远了,哈哈。一般2200转以上换挡,百公里油耗基本在8.5左右。 一箱油55.4升左右,按55升算,油耗按百公里8.5升算,一箱油跑完,能跑647公里,跑到表针到底还能跑40公里以上。 21款M6,55升油箱,个人推算表显油量如下:一格油4.6升左右,满油超过顶格5.5升左右,底格到跑停,还剩3.5升左右。 平常快速路是最省油的,档位挂到6档,转速1800以下,车速大概在90公里以下,具体速度没记,按齿比来说,大概就是这么个意思。为了保证车子不拖档,拖档时,踩油门发动机没响应、发动机积碳,所以发动机转速不能太低,低于1500转,就加速无力了。按齿比换算,6档时发动机转速1500转,速度不会低于75公里每小时。 省油省车就是上面这么个逻辑,说得比较琐碎,有兴趣的朋友可以了解一下。21款M6手动挡,省油区间车速为75~90公里/小时。 不同路况油耗:1、高速跑到110~120,开空调,油耗也是8.5左右。2、快速路不开空调,没测试过,我买车是为了方便自己的,为了舒服的,不是为了省油的,要省油我就骑毛驴!降速至省油区间车速,算省1升/百公里,关空调算省0.8升/百公里,推测油耗可以低至6.7升百公里。3、市区行驶就跟路况和驾驶习惯有很大关系了,最近几天跑了几天网约车,油耗创新高了,最后四次加油都是市里跑网约车的油耗,每次统计都是《荒野大镖客》,所以这款车跑网约车的收入加完油以后也就所剩无几了! 最后提一句,表显油耗跟实际油耗关系不大,我最高表显8.4,实际都13.2了,大写的尴尬。再说一句题外话,国标规定速度显示偏差不能超过4%,为了显示省油,大部分汽车厂家一般会把表显做大,所以仪表显示里程还得打个折,影响不大,大家知道有这么个事就行了。 真实客观的能耗情况就是这样,希望对想了解油耗的朋友能有所帮助!

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    我的车开了3639公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是哈弗M6 2021款PLUS 1.5T 手动精英智联型,在江门开得比较多些。 目前百公里油耗是9.2L。 没去试一箱油能跑多少公里,车主日常驾驶是不会把油烧干了再去加油的。 我一般郊区和高速比较多,一般1~3人,常年开空调,为了保证动力储备,日常大扭矩驾驶,路况复杂时,转速不低于2000,免得有危险时跑不动,扯得有点远了,哈哈。一般2200转以上换挡,百公里油耗基本在8.5左右。 一箱油55.4升左右,按55升算,油耗按百公里8.5升算,一箱油跑完,能跑647公里,跑到表针到底还能跑40公里以上。 21款M6,55升油箱,个人推算表显油量如下:一格油4.6升左右,满油超过顶格5.5升左右,底格到跑停,还剩3.5升左右。 平常快速路是最省油的,档位挂到6档,转速1800以下,车速大概在90公里以下,具体速度没记,按齿比来说,大概就是这么个意思。为了保证车子不拖档,拖档时,踩油门发动机没响应、发动机积碳,所以发动机转速不能太低,低于1500转,就加速无力了。按齿比换算,6档时发动机转速1500转,速度不会低于75公里每小时。 省油省车就是上面这么个逻辑,说得比较琐碎,有兴趣的朋友可以了解一下。21款M6手动挡,省油区间车速为75~90公里/小时。 不同路况油耗:1、高速跑到110~120,开空调,油耗也是8.5左右。2、快速路不开空调,没测试过,我买车是为了方便自己的,为了舒服的,不是为了省油的,要省油我就骑毛驴!降速至省油区间车速,算省1升/百公里,关空调算省0.8升/百公里,推测油耗可以低至6.7升百公里。3、市区行驶就跟路况和驾驶习惯有很大关系了,最近几天跑了几天网约车,油耗创新高了,最后四次加油都是市里跑网约车的油耗,每次统计都是《荒野大镖客》,所以这款车跑网约车的收入加完油以后也就所剩无几了! 最后提一句,表显油耗跟实际油耗关系不大,我最高表显8.4,实际都13.2了,大写的尴尬。再说一句题外话,国标规定速度显示偏差不能超过4%,为了显示省油,大部分汽车厂家一般会把表显做大,所以仪表显示里程还得打个折,影响不大,大家知道有这么个事就行了。 真实客观的能耗情况就是这样,希望对想了解油耗的朋友能有所帮助!

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    019款哈弗M6手动精英型够车三个月: 今天和大家分享一下我的购车经历,希望对想买手动挡车型的有一个参考。之前是一台五菱的小面,无奈年限已高,冬季夏季频繁出现大小故障,对于日常用使用来说实在不想这么麻烦,又临近年检,而又是国三排放的老车,综合下来不如换个新车。 本来无意于哈弗这个品牌,最初看的是捷达VS5、长安cs55、吉利的缤越、欧尚的X5、X7等。哈弗这个车是通过朋友介绍才了解到,第一次看到这个车第一感觉就是前脸非常帅气,空间也非常大,价格非常的接地气,但是并没有当场订车,而后刚巧遇到哈弗在山西的一个团购会,我是让销售帮忙参加的,活动非常不错99元的门票如果订车的话可以抵扣500元的车款、外带一个行车记录仪加一次保养。本来打算买最低配的手动M6无天窗无倒车影像的那款,当时觉得这些东西可有可无,最终价格和最低配只差了2000元所以选择了手动精英型,也是我觉得最明智的选择。 和大家分享一下我提车的价格可以做一个参考: 72000的裸车价格 团购优惠9000 是63000购置税5100+保险3800+ 分期的金融服务3000 上牌1000 因为之前旧车置换补贴4500 车价500 走的40000元18期免息政策一个月还2222元 所以我首付是30000+置换50000元 合计落地75000元,有别的地方的朋友可以发出来一起分享一下。 之后再从其他方面和大家分享一下我的用车体验: 1:首先就是动力,从第一次去4s试驾的时候,因为是开朋友的长安cs75plus去的,同样的1.5T确实M6的动力偏弱一点,但是日常代步,市区超车只要你踩油,一样会有推背感,唯一美中不足的一点4G15F的发动机1800转涡轮才介入,也就是说涡轮介入前就是开的一台1,5L的车,我在的地方属于地势高低不平的山区,手动挡来说对新手及不友好,各种20度大坡绝对是一个挑战,所以我建议大家坡度落差大的地方最好买自动挡,虽然有坡道辅助功能,但是刚上手确实有一点不适应,之前1.0的小面轻点油门可以起的坡,这个车需要多给一些油,毕竟1.5吨的车身质量不是盖的,相对而言这个价位的车完全可以接受。 2:隔音,毕竟是老款M6降价以后的产物,相对来说有些看不见的地方就没有那么完美了,在0-60KM的时候毕竟安静,上80km胎噪比较明显,而且发动机2000转以后的声音也会传到驾驶舱内,因为车身流线型,上了100才会有明显的风噪。 3:内饰,相对于内饰来讲,也是采用了和上一代H6一样的内饰,和CRV的档把位置相同,中控台硬塑料明显,但是标配的大屏还是国产最良心的地方,有很多车友觉得原厂大屏不好用,换了副厂的安卓大屏,但是终归我觉得原厂的无论从耐用性还是外观来讲,我都是比较喜欢的,而且该有的carplay,蓝牙都有了,而且原厂的倒车影像晚上也特别清晰,有朋友说比之前的奥迪A6还清楚,让我惊讶了一阵,也是咱们国产车的崛起,而且标配的后排出风口,也是这个价位里面独有的配置。总之内饰有这个价位里面不该有的惊喜。 4:空间,哈弗M6在这个价位里面绝对是空间无敌,4649的车长,我170+的个子坐进来完全感觉不到压迫感,就算185的朋友开也不会顶到头,后排正常成年人坐进来可以翘一个二郎腿,就是没有后排扶手比较遗憾。最后后备箱的空间日常够用,放四五个行李箱不是问题,由于职业原因,偶尔需要拉一些货,七八箱货轻轻松松,美中不足的就是后排座椅放倒不是纯平的,买一个车床开上小六出去旅行也是一件美事。 5:储物空间,这辆车储物空间也是比较多的,四个门上以及中央扶手箱,还有手刹旁边的杯架,唯一美中不足的就是缺少一个放手机的地方,看到车友有加装手刹旁边的扶手箱的后期可以考虑一下。 6:油耗,本人大多市区工况,也有一部分郊区工况,日常出门代步4km左右,距离短,尤其冬天热车过程相对长一点,所以大概在九个半左右的油耗,如果正常工况的话,可以达到8个油左右,对于哈弗这台1.5吨的车子比较惊喜的一点,之前开过CRV也有10个油左右的油耗,所以如果真看中油耗的话不是特别推荐这款车,中高速是相当省油的,能到7-8个油,如果是频繁堵车等等,油耗就会飙升,达到十二三个也难免。 7:小六的一些缺点总结, 首先硬塑料过多导致冬季门板异响是避免不了的,不过也是偶发现象,并不是所有车友都是这个情况。 其次就是大家好多老车主谈到方向柱下方生锈的问题,现在的解决方法就是定期抹油,可以避免这种情况。 然后就是冬天零下十几度的时候,拉车门会有滋啦滋啦的响声,4S说去抹点油就好了,现在等着首保一起去处理一下。 最后吐槽一下这个动力,半坡起步满载不使劲加油根本上不来,新手容易熄火。 总体来说哈佛m6是一台性价比非常高的一台车,如果各位对油耗不敏感的话,这台车是个不错的选择。

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