网上购买发动机的锰钢护板安装还是可以没有问题，顺便看看底盘的四驱配置是否正确。

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网上购买发动机的锰钢护板安装还是可以没有问题，顺便看看底

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以梦为马，奔赴山海，内心之中一直被西藏和新疆的绝美自然风光和神秘文化所吸引，但是绚丽壮观的景色都藏在人迹罕至处，那里路遥险峻，大多极致风景轿车不能到达，因此我决定选购一辆能适应崎岖道路的车辆，兼顾轻度越野和舒适性，能带我去远方看憧憬的风景人文，因此SUV就成了购车的最佳选择。  一、淘车之路    我的购车预算是20万元左右，购车又必然涉及到燃油及新能源的选择，由于自己没有日常通勤需求，用车时段是周末或年假外出，用车环境大多数为远郊及山区，或许不时走更远更高的大西部，考虑到新能源车辆一旦在偏远地区，很难及时找到充电桩，而油车在偏远地区加油或维修续航能力都比电车好，因此选择一辆高通过性，动力强劲，能改床车，能适偏远地区和艰苦的公路条件的燃油版城市SUV就成为一种必须。    （一）、 在确定购买燃油车的前提下，个人对车辆的主要要求如下： A：动力要强劲      动力充沛能带给你无穷的快感和驾驶乐趣  ，艰苦地区大多海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，会直接导致汽车动力下降，所以首选排量稍大的自燃吸气和涡轮增压车型。 B：带四驱系统且离地间隙要高       野外路况复杂，带四驱离地间隙足够高的车辆在行驶中能更加从容，能够从容应对冰雪路面，以及起伏坑洼的路面的通过能力。 C：后备箱能装下全尺寸备胎 由于行驶路况恶劣导致车轮报废，非全尺寸备胎只能以80以内速度跑80公里左右，并且由于胎面窄抓地力不足，那样会使你置身于极度艰难困境之中，因此必须配备全尺寸胎保证行车安全。 D：最好能加92油      偏远地区可能没有高标号油品，能吃粗粮的能显著提高车辆生存能力。 E：后排放倒能当床       对于长途旅行，要做最坏的打算，床车不是为了省钱，而是多一个应急措施，能屈能伸，随遇而安  （二）、  筛选过程 根据购车需求定了目标， 去四S店前后去看过几次车，车型分别是丰田荣放探险版；本田CRV；别克昂KWPLUS；雪佛兰探界者；起亚狮铂拓J。现场看车我首先拿自制有刻度的木条测量车辆离地间隙。然后将车后排放倒，看符合床车条件，最后打开后备箱盖板，加装全尺寸备胎空间是否从容。  1、大众系列大多数是双离合变速箱，换挡感和驾驶感都还不错，也比较但是就双离合变速器的故障率较高，应该是天生就存有短板的变速器，作为车主，没有必要去买一个存在未知风险，而且&#39;信仰附加值高的产品，所以首先排除，没列入备选序列。 2、去年秦岭自驾开过朋友的别克昂KWPlus艾维亚，后排放倒最大长度为1.97米，动力组合配置为2.0T+8AT，动力充沛随叫随到真是猛，适配的48V轻混动系统在节能方面可能有作用，但是这种新技术没经过市场长时间检验，担心出现故障后，后期维护成本高，还有最小离地间隙大概是17公分，感觉偏低了些，所以因为可靠性原因淘汰了。 3、雪佛兰探界者动力组合也是2.0T+8AT，后排放倒也适合作床车，离地间隙也没问题，同昂科W一样也是因为48伏轻混系统让人却步。 4、本田CRV是市场上主力产品，动力组合1.5T+CVT，高原表现应该比2.0自吸还是有优势，但也不十分突出，空载离地间隙20公分比较满意，后备箱能放下全尺寸备胎，新款后排放倒最大纵深十分突出，能达到2.1米，但是对比上一代CRV后排放倒不是纯平，后排和尾箱有个台阶，大概有十公分高差，需要垫高找平，还是有一定麻烦，最终还是pass 5、在4S店看了丰田荣放探险版plus四驱版本，探险版以外的其它版本的格栅就像哭丧脸，不忍直视，引进北美越野套件的探险版前脸比较犀利，对外观比较认可，后排放倒有一定倾斜角不是纯平，后备箱装上全尺寸备胎后可能有点勉强，2.0L+CVT动力偏弱，没啥驾驶乐趣，但荣放车稳定性强，用车成本较低，但也是差点就打款提车。回头来看丰田旗下CVT车型颗粒捕捉器堵塞大面积爆发，也是庆幸最后时刻放弃这款车。 6、最初是在网上看到狮铂拓J的，名字特立独行，外观与常规车型差异大，因此有深刻印象，之后到起亚店去看了两次，2.0T+8AT动力组合无可挑剔，后排放倒后备箱几乎纯平，是我看了的款车中最好的，而且后备箱能容纳下全尺寸备胎，对于最小离地间隙我测过两次，分别是18.5CM和18CM，也还可以，为什么存在差异是因为发动机护板是塑料的，安装位置造成的，比较担心的是狮铂拓J中国市场销量不佳，月销千台左右，怕售后有问题，后来了解到现代起亚是全球前三车企，而狮铂拓j全球年销量四十多万台，全球SUV车型销量第五名，而江苏盐城基地每月出口一万多台，目前我所在地区目前有两家四S店，即使起亚退出中国市场，同平台三大件一样的现代也能提供保养，配件供应也不成问题，因为在网上看了懂行人士分享车辆性能，所以我都懒得试驾，就交钱盲订了2.0T四驱星际灰尊贵版。 二、装备添加 因为是四驱版本，需要预订后厂家方才安排生产，最终在11月底提的车，拿到车后显示生产日期是11月10日，提车当天加了1700元去把赠送的的膜贴了，不知是不是智商税。 以下分享下自已车辆小改动和装备添加方面的作法，供大家参考避免踩坑，同时也请大家指正不足及改进之处。  1、加装全尺寸轮毂和轮胎 回来第一件事就是上闲鱼淘了一个全新原厂轮毂和一只九成新轮胎。  要在后备箱装上淘来的全尺寸轮胎，首先要折除备胎箱泡沫垫层，以及原厂小备胎  去修理厂装配轮胎过程中，发现固定螺丝长度不够，于是找了一段螺杆焊接上，装上去相当完美。焊接要找一段适中的螺杆，长短都不成，焊接时一定要找个湿毛巾包裹住塑料件部分，以免焊接高温塑料部分融掉。 把原来备胎箱泡沫垫层取掉后，备胎箱底部到备胎箱盖板实测高度为27公分，我车轮胎规格是235/55R19，装上全尺寸备胎后空间还绰绰有余，而且还空了3.5公分。   2、床车小改 由于担心备胎长期不使用，怕使用时会漏一部分气，特意将气在打到2.7个压，因此轮胎两侧有突出部分，此时轮胎与盖板之间有大约1公分空间，如果放置大件以及在车里睡觉势必压坏盖板，就到木工店锯了块木工板找平，木工板上面是原配盖板，以此来增加乘载强度。 以前爬高山的露营装备中有一套双人防潮垫闲置，就废物利用自行裁剪，铺上最长深度刚好2米，基本纯平，解决了冷热隔绝避免相互传递。  将后排放倒后，前后排中间有30公分左右空隙，就在网上淘了个分体式后备箱延长板，规格是长129㎝，宽是70㎝，解决头部悬空问题。  装上护头档及防潮垫效果不错，以前高山露营用的两个睡袋在海拔4500米左右的地方也相当暖和，想必也够用了吧。 3、防滑链 冰雪路面上行驶时，防滑链可以显著提高车辆的行驶安全性和稳定性。准备防滑链是非常必要的。 车主手册上说防滑链只能装在前轮，因此听说听教就只采买一副铁链。 防滑链到货后，立即试装检验收货   4、打气泵 注意下原车点烟器取电口只能承受12伏120瓦  后备箱取电口能承受12伏180瓦  我买双缸充气泵，功率是180瓦，刚好符合功率限值，给轮胎充气只能在后备箱充电口取电，在点烟器口子取电肯定超过额是功率是会烧保险。   5、拖车绳 最初下单买的是7米18吨的拖车绳，收货后发现卷在一起太大一堆，马蹄扣太大套不进原车拖车环，不得己就发起了退货。  后来就重新拍了适合SUV的5米10吨拖车绳，但感觉不怎么结实，也不知道将来出现情况够用不。  6、电瓶搭火线 在路上走也有可能遇上车辆亏电的情况，如果电瓶突然坏了或者没电了，出现车打不着、无法启动的情况，搭火线就派上用场了，可以求助过往车辆，借助他们的车用搭火线进行跳线点火，另外遇到其他人的车辆无法启动，也能帮助到别人。  7、套筒板手延长杆 有个爱越野朋友给我讲，原厂配的柠轮毂螺丝的板手力臂短，根本柠不松螺丝，他就吃了大亏，因此也就采买了一副板手延长套筒，有备无患嘛。  8、户外铁铲 没敢买工兵铲，怕被认定为攻击性凶器，买了带锯齿的普通铁铲，以应对道路突发情况，比如水毁，道路坑 9、超大号收纳包 120升大容量收纳包，相比用箱来装物件，可塑性强，后备箱延长板，两个睡袋，两个防潮垫，薄被子能完美装入包内，还有空余空间。 10、手机支架 原厂车机适配的是百度地图适合城市用车，而高德地图在山区、乡村更为强大，遗憾的是车机不支持高德地图，因此有必要添置专车开模的手机支架。    11、行车记录仪 看了十来款行车记录仪测评，结合摄录品质、导出方便程度、价位，最终购买的DD拍Mini5，因为它是千元机里性价比超高的产品。      感兴趣的朋友可以看下这个开箱测评。复制打开抖音，看看【超棒发声的作品】行车记录仪到底怎么选？17款开箱测评大总结。 这款行车记录仪可以保险盒取电，也有从阅读灯取电，我是选择的是最安全的点烟器取电方式。   这个是我的行车记录仪mini5在宝康路拍摄的效果 另外说下买车一个月后去了一次牛背山和宝康线，实测从成都到沪定高速开经济模式油耗是6.3百公里，宝康线因为是普通路面，山路多并且冰雪路不敢开快，油耗百公里8.5升左右。   将来远行自驾肯定会买一套车顶行李架，配上防雨包，能在有限空间装裁更多物品的，比如淘汰的原厂小备胎直接放到车顶，双备胎更稳妥作个备份，最大限度化解风险。

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七斤九

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？
星途追风2022款乘风破浪版 1.5T CVT御风行版
2022-04-19在秦皇岛购入
裸车价8.59万元, 全款落地价11.40万元