#标致508L的最大卖点在哪新一代508L还配备了AMVAR可变阻尼减振器,通过全车布置的7个传感器进行数据采集,可在20ms内对减震器的阻尼进行自动调节,不同的驾驶模式下,减震器的阻尼设定也会产生变化,简单的说,标准模式下会比较软,而运动模式下会变得更有韧性,这项配置你在20多万的中级车上是很少能见到的。
#标致508L的最大卖点在哪新一代508L还配备了AMVAR可变阻尼减振器,通过全车布置的7个传感器进行数据采集,可在20ms内对减震器的阻尼进行自动调节,不同的驾驶模式下,减震器的阻尼设定也会产生变化,简单的说,标准模式下会比较软,而运动模式下会变得更有韧性,这项配置你在20多万的中级车上是很少能见到的。
故障多多508:2021年2月提车,快满两年了,里程35000公里,一句话总结508l,优点不突出,缺点很明显。 先说说优点,1.底盘确实扎实,高速行驶很稳,开高速很享受。2.动力也不错,随叫随到,中后段加速顺滑,超个车动力随叫随到。油耗7.8左右,山路,市区,高速等路况都涉及3.隔音效果不错,高速120码转速2000,车内静谧性好。4.喜欢,508l的行驶质感是我喜欢的调调。 缺点。1.配件供应质量差,已经换了电瓶了。2.服务水平差,天窗继电器损坏,在4s店最初排查是电机损坏,拆天窗电机,后面又发现是继电器损坏,使用体验很糟心。3.安全隐患,从2021年8月开始出现安全气囊或安全带预张紧器故障,最初去4s维修,拆方向盘,后面又复发,在方向盘加垫片解决,不久又出现故障,更换方向盘安全气囊,至今已经拆解方向盘3次,更换主气囊后还出现约5次偶发性故障灯。 总结,这车使用起来不省心,安全气囊故障灯,天窗继电器问题看群友也在反应,说明不是个例,4s店少,维保成本高。