认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
秦楚爱开车
我是22款C11纯电豪华版，510km，蜂巢的磷酸铁锂电池，目前开了3.8万公里。 昨天去检查车子，4s店说是电池要返场，想着一天200，再加上磷酸铁锂电池一致性差，就让店里返场去了，店里说是估计20来天，而且听说22款7、8月份这一批返场的情况还不少，所以就想问问各位兄弟，有没有返场过的，大概时间要多久，返场后续航到底怎么样，有没有提升过。我以前跑高速平均100码（真的不敢开太快，续航掉的太厉害，而且都走最右侧，不挡快车道），夏天最多300，冬天最多240，就要去充电了，城内续航也不行，重来没有上过350的续航，而且充电每次也就能最多充个60度，和当时宣传的78度电差的太多了，虽然车子很大，暂时没有其他的问题，但实在架不住续航太差劲了，希望返场后能够续航好起来。 另外，真的要吐槽一下，一个是零跑的大灯实在太暗了，每次开车走夜路，特别是没路灯的地方，真的提心吊胆，加上官方那个7000改灯实在太坑了；二个是两年多的车了，现在启动车子，大屏幕不等个10几秒根本没反应，已经卡到不行了。真心希望零跑能够好好对待这些问题，对我们车主，特别是这些老车主好一些，当时零跑最困难的时候支撑了零跑一把，没想到换来这样的结果，哎。
Zis675
比亚迪五六年前的电车现在能跑多少需要换电池吗
理想友人
提问福州昨天去店里问了，70km只有2023款
陈先生33487742
提问五菱星光能不能给145限速解开啊？不能有了24款 23款就不管了啊
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