![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车油耗大比拼五一开车来回老家，3人，后备箱装满。两驱尊贵版。 图1是4-23号深圳出发，走大广高速一路往北，油耗8.0。一路畅通，时速120为主。前200智能驾驶+运动模式，发现油耗高就调回舒适模式，后300km下中雨或大雨。最省油还是江西修路的那段，路程估计有近200km，时速被迫降到80左右。 图2是5-2号返回深圳，走武深高速，油耗7.1。广东境内有段10km拥堵走了40分钟左右，其他小堵。大半路程限速100，基本100-110开。晴天。 平时上班能开到7出头，踩油门温柔。讨论油耗必须带上路况，速度分布（平均速度，速度变化范围）。 去程油耗吓到我了，主要原因归纳下，第一，回程发现很多下坡路，才真切体会为啥去程维持速度的瞬时油耗要上10，原来是上坡，肉眼感觉不明显，南北海拔没想到差别这么大。第二，同样的路况，运动模式真的很费油，经济模式和舒适模式没啥差别。第三，下雨路面有积水应该会增加滚阻。 出发前升级了1.5版本，顺便吐槽一下高德地图，相对百度地图，语音包少得可怜，没挑到喜欢的，提示也没百度的好，路途中也没有主动推荐其他路线，怀疑是不是匆忙发版的，功能比手机版少很多。 发现个bug，车窗开了一半，语音让关闭车窗，回答说车窗已是关闭。
#爱车油耗大比拼五一开车来回老家，3人，后备箱装满。两驱尊贵版。 图1是4-23号深圳出发，走大广高速一路往北，油耗8.0。一路畅通，时速120为主。前200智能驾驶+运动模式，发现油耗高就调回舒适模式，后300km下中雨或大雨。最省油还是江西修路的那段，路程估计有近200km，时速被迫降到80左右。 图2是5-2号返回深圳，走武深高速，油耗7.1。广东境内有段10km拥堵走了40分钟左右，其他小堵。大半路程限速100，基本100-110开。晴天。 平时上班能开到7出头，踩油门温柔。讨论油耗必须带上路况，速度分布（平均速度，速度变化范围）。 去程油耗吓到我了，主要原因归纳下，第一，回程发现很多下坡路，才真切体会为啥去程维持速度的瞬时油耗要上10，原来是上坡，肉眼感觉不明显，南北海拔没想到差别这么大。第二，同样的路况，运动模式真的很费油，经济模式和舒适模式没啥差别。第三，下雨路面有积水应该会增加滚阻。 出发前升级了1.5版本，顺便吐槽一下高德地图，相对百度地图，语音包少得可怜，没挑到喜欢的，提示也没百度的好，路途中也没有主动推荐其他路线，怀疑是不是匆忙发版的，功能比手机版少很多。 发现个bug，车窗开了一半，语音让关闭车窗，回答说车窗已是关闭。
