认证：领克08 EM-P车主·车龄半年
简介：08车主
行哥说车
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帮助领克变得更好
哨兵模式的大bug 不止一次了
薯条驾道
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用户4025426187773
什么才能让电车卖高价？比亚迪天神之眼可能是国内车市最狠的阳谋...查看全文
新车评
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怪咖灬Ggmm
这波反正给我听嗨了
章鱼小08
新增了一些手车互联/新增了呱呱（可自定义）/优化了P4电机的功率，P4的朋友们真的去冲一下！！ 爽的一批！！ 另外大家还有什么东西我带到1.9和2.0去。 至少我在的时候 车机的车道级要给xdm搞上去；现在大家先用手机手车试试
领克08关于充电的一些小知识，点赞收藏！
#领克08EM-P用车心得这期必看！领克08的基础辅助驾驶功能有哪些？点点关注，薯条带你了解领克08用车功能！#领克08 #领
IT知识邮差
Ww1203
亲爱的领克08车友圈的朋友们： 大家好！ 我是章鱼。 大家都在问：我去哪了？是不是跑路了？ 沉寂了三个月后，今天也想和大家聊一件“听得到的心事”——去年年底OTA升级后，哈曼卡顿音效的变化让许多热爱音乐的用户感到了落差。无论是车友圈里的反馈，还是后台收到的每一条建议，我们都认真记录下来，反复讨论。 此刻，也想对大家真诚地说一声：对不起，让大家久等了！ 音乐是领克08的灵魂之一，而08用户对音质的极致追求，正是我们选择与哈曼卡顿深度合作的初衷。但在上一次升级中，我们过于关注功能迭代的“新”（首次将哈曼卡顿3D音效、WANOS全景音及虚拟场馆三位一体），却忽略了大家更看重的音效调校的“精”。当看到Co客们说“23个喇叭不如8个喇叭”“人声细节消失了”，我也陷入了深深的自责——这不是哈曼卡顿该有的水准，更不是领克08该有的态度。 过去的三个月里，在音乐这项事情上我们做了几件事，也想跟大家分享一下： 1、成立音效专项组：联合最初对08进行音响调校的哈曼卡顿欧洲“金耳朵”工程师再次来到国内进行持续优化； 2、Co客沟通机制：与我们的真实用户进行线下访谈并采集听觉反馈； 3、种子用户评测：这一次我们提前了1个月邀请了部分用户提前体验1.8.0 Beta版本，过程中以“天”为单位进行过程版本优化迭代。 在即将到来的1.8.0正式版本中，我个人不敢承诺“完美”，但可以保证： 1、本次我们联合QQ音乐为大家带来了更好的音源，提升您在车内的音乐体验； 2、大家关注的“驾享模式”下的3D立体环绕音功能，这个我听了和共享模式下的体验一致； 3、大家关注的锁车提示音这次也将随OTA上车。 音乐是情感的共鸣，而领克08的每一次成长，都离不开大家的“严苛”与热爱。我们愿用十倍努力，换回大家来到车里打开音乐时的一句：“对了，就是这个感觉。” 当然，这次的更新也不仅仅局限于音乐，更多的内容也欢迎大家关注我们在3月31日晚上的EM-P超电双子星科技生态发布会。
平凡的三水
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